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みんなの釣果

  • Daf403aa36a7ff0ba4883795689404f6

    鯛lover木村

    Level skilled
    17

    2024/04/26 13:32

    マダイ  
    60.0cm 2.0kg

    岡山県

    南部

  • C8bc1d614d12f79a1bd77b4b4426d204

    あかき 公式

    Level expert
    31

    2024/04/26 12:30

    ヒラマサ  
    127.0cm 19.0kg

    長崎県

    五島

  • 20437a2a03d97cc0d9d6022ea105b87c

    釣りじぃ

    Level ultimate
    30

    2024/04/26 12:28

    ヒラ  
    40.0cm

    熊本県

    熊本

  • D0ef26e043f67ec669fba4c1e4f137be

    温泉県バサー

    Level semipro
    39

    2024/04/26 11:44

    ブラックバス  
    40.0cm 1.12kg

    大分県

    中部

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商品情報

釣具の評価

  • 4582119245184 1

    下田漁具/ゼスタ HP クレンサルカン MLサイズ ブラック

    参考価格: 385 円
    【下田漁具/Shimoda-Gyogu】
  • 4525807164664 1

    ジャッカル ビンビンメタルTG80gレッドゴールド

    参考価格: 2,574 円
    【ジャッカル/JACKALL】より『コンパクト』に、かつ『アクション』する鯛ジギング専用タングステンジグがビンビンメタルTGです。高比重素材のタングステンを採用することにより、鯛ラバよりもはるかにコンパクトなシルエットを実現しました。さらに、フォールではヒラヒラと舞い落ち、誘い上げでもリールを巻くだけでアクションする、よく動くメタルジグに仕上がっています。ある時は、カタクチイワシやイカナゴなど特定の小魚に執着している真鯛に対してのマッチザベイトとして、またある時は、鯛ラバの波動やネクタイのボリュームすら嫌う真鯛に対して、コンパクトなシルエットで繊細に誘うことも可能です。ワンピッチショートジャークあるいはリフト&フォールや、潮が効いていればただ巻きでの誘いが基本的な使い方です。また、キャスティングやドテラ流しにも対応。着底後巻くだけで、ボディが潮を受けてアクションします。ビンビンメタルTGが、鯛ラバに更なるゲーム性をもたらします。[BIN-BIN METAL TG]
  • 4515609155410 1

    リバレイ/RBB RBB ノンスリップデッキサンダル L ブラックカモ 7598

    参考価格: 3,465 円
    【双進/SOHSHIN】耐滑、耐油に優れた特殊配合のラバーソール。足全体を保護するデザインはオフショアのキャスティングゲームに対応。[22new04][23selling05]
  • 4550133306655 1

    ダイワ セルテート LT4000-CXH 24年モデル スピニングリール

    参考価格: 51,568 円
    [ダイワ スピニングリール]いつまでも愛着を持って使い込んでもらえるようなスピニングリールを創りたい。特定の誰かのためではなく、すべてのアングラーのために。そのために目指したのは、使い手を選ばない快適な操作性、不安を感じさせない確かな剛性。CERTATEに込められた、その理念は20年の時を経た今も、何ひとつ変わることはない。NEW CERTATEに搭載された、次世代スピニングリールの設計思想「エアドライブデザイン」は、快適な操作性を求め続けた、CERTATEのひとつの到達点。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを目指した設計思想で、最大4つのテクノロジーで構成される。このエアドライブデザインをフル装備することで得られる恩恵は、あまりにも大きい。最適な重量バランスからなる軽やかな操作性。タックルとの一体感を得られる軽快な回転フィール。わずかな魚のアタリや流れの変化も感じられる巻き感度。ライントラブルの大幅な低頻度化。それは、現代のアングラーに向けたCERTATEの明快な答え。新型ドラグのATD TYPE-Lは、ラインへの負担を軽減し、ハイレスポンスでスムーズな滑り出しによる安心で心地よいファイトを約束してくれる。この操作性は、確かな剛性なくしては得られない。だからこそCERTATEは、一貫して剛性にこだわり続けてきた。その象徴ともいえるのが、アルミ素材による一体成型構造の「モノコックボディ」。従来構造のスピニングリールで弱点だった、高負荷時のボディのたわみを極力抑え、強い巻き上げパワーを実現するダイワ独自のテクノロジー。そこにねじ込まれるエンジンプレートもまた、アルミ製。つまり、アルミ製のフルメタルボディによって、心臓部である内部構造は、がっしりとサポートされている。その内部に組み込まれるドライブギアには、硬度を高める特殊表面処理を施し、高負荷時のギアへのダメージを軽減。その動力をフロントユニットに伝えるメインシャフトには、アルミよりもさらに剛性の高いSUSを採用することで、パワーロスすることなく、パフォーマンスを最大限に発揮する。[CERTATE][24new02]<br><br>ny202402
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