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みんなの釣果

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    シャイパパ

    Level entry
    11

    2024/03/29 15:54

    メジナ  
    38.6cm

    宮崎県

    南部平野部

  • 887d01a02d43f5a97448e4b0a6471955

    kei2000

    Level pro
    19

    2024/03/29 15:29

    ヤマメ  
    20.0cm

    宮崎県

    北部平野部

  • 7c4b75bff489bec8feba20e2d0520659

    おったさん 公式

    Level master
    42 1

    2024/03/29 14:10

    頂鱒  
    32.0cm

    群馬県

    北部

  • 20437a2a03d97cc0d9d6022ea105b87c

    釣りじぃ

    Level ultimate
    65

    2024/03/29 11:24

    スズキ  
    58.0cm

    熊本県

    熊本

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商品情報

釣具の評価

  • 4525918134990 1

    DUO メタルガレージ プレートバイブ 26g マットチャート

    参考価格: 842 円
    【デュオ/DUO】新ブランド「メタルガレージ」リリース第1弾!メチャ飛び!「プレートバイブ」登場!安定した飛距離とトラブルを軽減するように設計されたウエイトバランス。ターゲットに合わせてラインアイを選択でき、様々な状況に対応可能!ただ巻きやリフトアンドフォールでも安定したスイム姿勢をキープするため、誰でも安心して使うことが出来ます。シーバスは勿論、青物やヒラメ・マゴチ狙いにもオススメです。[Metal Garage PLATE-VIB]
  • 4960652029094 1

    ダイワ モアザン ブランジーノ AGS スピニングモデル 97ML/M・J STREAM LUNKER CUSTOM 97

    参考価格: 68,640 円
    ダイワシーバスロッドのフラッグシップブランド「morethan(モアザン)」の中でも一際異彩を放つ型のパワーモデル「ブランジーノAGS」。「BRANZINO」とはイタリア語でシーバスの意味。感度と操作性を極めた通常のモアザンとは異なり、ランカーにターゲットを絞ったダイワシーバスロッド最強仕様となっている。荒れ狂う海でも圧倒的なロングキャストを実現し、流れの速い河口部や河川ではテトラや杭をかわしながら、パワーファイトで確実にランカーシーバスを仕留める。限界まで極めたキャスタビリティで他のシーバスロッドの追随を許さず、そのベントカーブはバイトと同時に曲がってターゲットに違和感を与えない。フッキング後は持ち前のパワーと粘りで口切れを起こさずスムーズにランディングに持ち込める。
  • 4513473431579 1

    メガバス POPMAX GP トワイライトハチロー

    参考価格: 1,931 円
    【メガバス/Megabass】POPMAXは、メガバスPOPXモールドのデータベースを一切使用せずに、POPXを白紙に戻して基礎研究を積み上げ、伊東のハンドカーヴィングボディと高度なハイドロメカニクスが生み出した次世代の水面撹拌型ルアーです。ファンシーなビッグプラグを見切ってきた、狡猾なビッグフィッシュを餌食にしてしまう驚異のダイナミック・パフォーマンスを発揮。そのボディサイズをまったくネガとしない、わずかなロッドワークに反応する鋭敏な挙動レスポンス。卓越した超ロングディスタンス性能と驚くほどサイレントな着水音。内蔵されたアイティオーウォーターチャンバーシステム(PAT.P)が、新次元のトップウォーターダイナミズムをすべてのアングラーにもたらします。[ポップマックス]
  • 4573189503304 1

    OSP ブリッツ EX-DR L16(ダズラーベイビーギル)

    参考価格: 1,760 円
    【オー・エス・ピー/OSP】一年を通じてみると水深3-4mはほとんどのフィールドで必ずカギとなるシーズンがあり、安定した水温やベイトの量などから決して外せないレンジである。この3-4mレンジはファーストムービングルアーでなければ広く探り切ることはできない。通常4mまで潜るクランクは、潜らせるためのリトリーブ距離、つまり飛距離が必要で、そのためにボディサイズも大きく重量があり、しかも重心移動が搭載されている場合が多いのが実状だ。しかしメジャーレイクやアングラーの集中する休日、またはベイトのサイズによっては、そのタイプでは全てをまかなうことは到底難しく、ボディサイズの常識を超えたディープクランクの必要性を強く感じていた。EX-DRはコンパクトなボディに加えて重心移動を使わないことを条件に開発された。重心移動を排除すると飛びと泳ぎを両立するために開発の難易度は数段増すものの得られる性能は何物にも代え難い。オモリを誘導するためのリブが不要なので、贅肉のないボディは泳ぎ出しが速くストップ&ゴーでのバイト率が向上し、スローでも喰わせられるアクションを持続する。早巻きでもよりハイスピードに耐えられるなど全てのアクション性能が向上。課題であった自重12gで重心移動を使わずして4m潜るだけの飛距離を稼ぐセッティングにも成功した。ボディは横幅をやや絞りシャッド的なシルエットも意識したタフコンディションに強い縦扁平形状を採用。側面はセミフラットで波動とフラッシングを発生しやすく、広くバスにアピールする上に喰わせのキッカケも作ってくれる。タフなバスを喰わせのために、ある意味シャッド的なライブリーさを持ったナチュラルアクションでいながらスムースにいち早く4mに到達する、これまでの常識を覆すディープクランクが誕生した。[BLITZ]
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