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みんなの釣果

  • B12f936ec952bf9039145ac2353f0b86

    Hossy

    Level semipro
    ダービー

    ダービーエントリー!DUEL エギングカップ

    15

    2024/04/19 21:57

    アオリイカ  
    28.0cm 1000g

    福岡県

    北九州

  • Default user icon

    つぼつぼ707

    Level begin
    24

    2024/04/19 21:21

    アオリイカ  
    25.0cm 950g

    大分県

    南部

  • Add72d7595967380298177d9b4fe4047

    アジング戦隊_変態ピンク

    Level pro
    ダービー

    ダービーエントリー!DUEL エギングカップ

    29

    2024/04/19 21:05

    アオリイカ  
    26.0cm 800g

    大分県

    中部

  • Default user icon

    墨丸

    Level new
    ダービー

    ダービーエントリー!DUEL エギングカップ

    34

    2024/04/19 21:00

    アオリイカ  
    35.0cm

    熊本県

    天草・芦北

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商品情報

釣具の評価

  • 4573189503151 1

    OSP ドライブスティック 3インチ TW156(チャートバック/ウォーターメロンサイトSP)

    参考価格: 858 円
    【オー・エス・ピー/OSP】ドライブスティックはフォールベイトとしての性能に特化する高比重ストレートワームと、トゥイッチベイトとしての性能に特化するスティックベイトの役割を一つに集約した高比重スティックベイト。しかもそれぞれの用途において別次元のスーパーライブリーアクションを実現した。ノーシンカーリグにセットしてのフォーリングでは、ボディをくねらせながらテールを左右にスイング。その艶かしさはまさにベイトフィッシュが自らの意思で泳いでいる姿であり、ただ震えながら落ちるだけの自発的アクションとは一線を画す。ロッド操作によるトゥイッチングでは上下左右へと身をくねらせながらイレギュラーダートし、さらにターンの度に独自形状のテールが「ブルッ!」と震える様はベイトフィッシュが瞬発的に泳ぎ出す際の尾ビレのキックを再現。自発的アクションの限界を打ち破る比類なきアクション性能がまたもバスを狂わせる。[DoliveStick]
  • 4515744181503 1

    タックルハウス ローリングベイト 88SSS 20.SHチャート RB88SSS

    参考価格: 1,683 円
    【タックルハウス/TACKLE HOUSE】ローリングベイトシリーズのセカンドモデル。サイズアップに伴い重量も増し、オリジナルの77に比べ飛距離もアップ。大型サイズのシーバス狙いはもちろん、イナダやカツオなどのボートゲームにも対応します。[ROLLINGBAIT]
  • 4989801156184 1

    釣研 K-7 B イエロー

    参考価格: 1,436 円
    【釣研/Tsuriken】遠投力と水面での安定感に優れた円錐型カン付ウキ[K-SEVEN]
  • 4560485615510 1

    OSP バジンクランク PP56(トノサマガエル)

    参考価格: 1,925 円
    【オー・エス・ピー/OSP】Legend of TopwaterCrank!トップウォータークランクという新たなジャンルを築いたパイオニアモデル。2000年生誕から現在に至るまで、いまだ一軍の座を譲ることなく第一線で活躍してくれる。その理由は使って楽しく、数釣りができるトップウォータープラグでありながら、ビックバスに対するアピールにも優れ、トーナメントで勝つ可能性まで秘めている。開発時に求めた性能は、MAX5cmダイブという、クランクとしてはありえないほど浅い潜行深度。文字通り0-5cm以外の層を泳いではいけないということで、一見スイムレンジが狭いとアピールレンジも狭いと思われがちだが、真実はその逆。激しく水面で引き波を起こし続ける泳ぎこそケタ違いの集魚効果を生む。この強い引き波を着水地点から発生させ、あらゆるリトリーブスピードで引き起こす能力は10cm潜ってしまうクランクでは不可能であるからだ。加えて、飛距離ダウンやアキュラシー低下、アクションの低下などの犠牲を払うことが多い付属品に頼ることなく、ノーマル状態で空気中に飛び出しにくいことも重視した。当初、この性能の開発的カラクリはシークレットとしていた。今だから言える設計上のキーポイントはスローフローティングボディにある。トップウォータークランクだからといってハイフロート設計に走るのは早計で、さざ波立っている時や足場の高いオカッパリなどのトップウォータークランクが不利とされる状況下でも、飛び出してアピール力を失うことなく、常に最大限のパフォーマンスを発揮してくれる。つまりバジンクランクには最適のリトリーブスピードというもの自体がなく、普通ならアクションが止まるデットスローから、飛び出してしまうような超早巻きまで釣れるアクションが持続する。もちろん、そのスピードでしか反応しない状況が確実に存在するからだ。[BUZZN’CRANK]
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