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商品情報

釣具レビュー

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    シマノ(SHIMANO) BB-X レマーレ 6000D

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    限界に挑むシマノ最強レバーブレーキリール。爆発的パワーを誇る巨大尾長、磯を疾走する青物、そして岩礁に猛る根魚など、パワフルなターゲット達とレバー操作を駆使しながら対峙するための大型レバーブレーキリール、BB-Xレマーレがモデルチェンジ。深い漆黒に紅蓮の炎を射したボディはモンスターハンティングにふさわしいアグレッシブなデザインに。ラインローラー部にはX プロテクトを採用し、高い防水性能を実現。レバーデザインは力感あふれる流線型へとバージョンアップ。豊富なラインキャパシティによりロングドリフトを可能にし、一巻き104cmの巻き上げスピードは沖からの素早い回収と根回りから一気に魚を引き剥がすことを可能にし、スピード&パワーのスパルタンスタイルをバックアップします。[BB-X Remare]
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    シマノ(SHIMANO) BB-X レマーレ 5000D HG

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    限界に挑むシマノ最強レバーブレーキリール。爆発的パワーを誇る巨大尾長、磯を疾走する青物、そして岩礁に猛る根魚など、パワフルなターゲット達とレバー操作を駆使しながら対峙するための大型レバーブレーキリール、BB-Xレマーレがモデルチェンジ。深い漆黒に紅蓮の炎を射したボディはモンスターハンティングにふさわしいアグレッシブなデザインに。ラインローラー部にはX プロテクトを採用し、高い防水性能を実現。レバーデザインは力感あふれる流線型へとバージョンアップ。豊富なラインキャパシティによりロングドリフトを可能にし、一巻き104cmの巻き上げスピードは沖からの素早い回収と根回りから一気に魚を引き剥がすことを可能にし、スピード&パワーのスパルタンスタイルをバックアップします。[BB-X Remare]
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    シマノ(SHIMANO) BB-X ハイパーフォース C4000DXG S LEFT

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    広がる、深まるSUTブレーキの世界。BB-Xハイパーフォースに好評のSUTブレーキを初搭載。ハンドルの逆回転なしにラインを放出するこの革新的な機構により、魚が突っ込んでいる状態からレバーを緩めてロッドを起こし、体勢を立て直す。この一連の動作を、よりスピーディ&スムーズにこなすことが可能になりました。今回、圧倒的なスピードを誇る2500&C3000DXXG S、大型魚とパワーファイトが可能なC3000D TYPE-G S、そして豊富なラインキャパシティを備え本流の流す釣りや太い仕掛けに対応するC4000DXG Sが新たにラインナップ。多彩なモデルでSUTブレーキの世界をお楽しみください。[BB-X HYPER FORCE]
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    シマノ(SHIMANO) BB-X ハイパーフォース C3000DXG S LEFT

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    広がる、深まるSUTブレーキの世界。BB-Xハイパーフォースに好評のSUTブレーキを初搭載。ハンドルの逆回転なしにラインを放出するこの革新的な機構により、魚が突っ込んでいる状態からレバーを緩めてロッドを起こし、体勢を立て直す。この一連の動作を、よりスピーディ&スムーズにこなすことが可能になりました。今回、圧倒的なスピードを誇る2500&C3000DXXG S、大型魚とパワーファイトが可能なC3000D TYPE-G S、そして豊富なラインキャパシティを備え本流の流す釣りや太い仕掛けに対応するC4000DXG Sが新たにラインナップ。多彩なモデルでSUTブレーキの世界をお楽しみください。[BB-X HYPER FORCE]
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    シマノ(SHIMANO) BB-X ハイパーフォース C3000DXG

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    先進フィーチャーを結集した実戦派モデル。新たに非接触式で軽い回転を維持したまま高い防水性能を実現した先進のXプロテクトを採用。ラインローラー部は撥水とラビリンス構造の効果により非接触でも水圧に耐え、塩ガミへの耐久性が大幅に向上しました。力強い巻上げとボディ剛性を実現するHAGANEギア&ボディ、ダイナミックなデザインの新形状ブレーキレバー、強くて軽いチタンワンピースベール、巻き始めやローター逆転時の素早いレスポンスに貢献するマグナムライトローターなど、磯で「釣る」ための機能を凝縮。高い支持を受けるワインレッドを効かせたデザインはさらに磨きをかけ、さらなる所有する喜びを感じていただけるはずです。[BB-X HYPER FORCE]
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    シマノ(SHIMANO) BB-X ハイパーフォース C3000D TYPE-G S RIGHT

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    広がる、深まるSUTブレーキの世界。BB-Xハイパーフォースに好評のSUTブレーキを初搭載。ハンドルの逆回転なしにラインを放出するこの革新的な機構により、魚が突っ込んでいる状態からレバーを緩めてロッドを起こし、体勢を立て直す。この一連の動作を、よりスピーディ&スムーズにこなすことが可能になりました。今回、圧倒的なスピードを誇る2500&C3000DXXG S、大型魚とパワーファイトが可能なC3000D TYPE-G S、そして豊富なラインキャパシティを備え本流の流す釣りや太い仕掛けに対応するC4000DXG Sが新たにラインナップ。多彩なモデルでSUTブレーキの世界をお楽しみください。[BB-X HYPER FORCE]
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    シマノ(SHIMANO) BB-X ハイパーフォース 2500DXXG S LEFT

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    広がる、深まるSUTブレーキの世界。BB-Xハイパーフォースに好評のSUTブレーキを初搭載。ハンドルの逆回転なしにラインを放出するこの革新的な機構により、魚が突っ込んでいる状態からレバーを緩めてロッドを起こし、体勢を立て直す。この一連の動作を、よりスピーディ&スムーズにこなすことが可能になりました。今回、圧倒的なスピードを誇る2500&C3000DXXG S、大型魚とパワーファイトが可能なC3000D TYPE-G S、そして豊富なラインキャパシティを備え本流の流す釣りや太い仕掛けに対応するC4000DXG Sが新たにラインナップ。多彩なモデルでSUTブレーキの世界をお楽しみください。[BB-X HYPER FORCE]
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    シマノ(SHIMANO) BB-X ラリッサ C3000DXG

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    HAGANEギア、X-SHIP、HAGANEボディ、そしてコアプロテクト。シマノ・リールテクノロジーの核となるフィーチャーを搭載してNEWラリッサがデビューしました。ボディは10gの軽量化(2500DHGでの比較)を図り、より軽快に扱えます。サイドホールドハンドルの採用で携帯性も向上。ベアリング数を増やしラインローラー部に超撥水技術を使ったパーツを配することで、より滑らかな回転性能を獲得しました。また精密冷間鍛造テクノロジーによるHAGANEギアの採用により、新たにエキストラハイギア仕様のXGがラインナップ。遠投やロングドリフトをより快適にサポートします。[Larissa]
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    シマノ(SHIMANO) BB-X ラリッサ C3000DHG

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    HAGANEギア、X-SHIP、HAGANEボディ、そしてコアプロテクト。シマノ・リールテクノロジーの核となるフィーチャーを搭載してNEWラリッサがデビューしました。ボディは10gの軽量化(2500DHGでの比較)を図り、より軽快に扱えます。サイドホールドハンドルの採用で携帯性も向上。ベアリング数を増やしラインローラー部に超撥水技術を使ったパーツを配することで、より滑らかな回転性能を獲得しました。また精密冷間鍛造テクノロジーによるHAGANEギアの採用により、新たにエキストラハイギア仕様のXGがラインナップ。遠投やロングドリフトをより快適にサポートします。[Larissa]
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    シマノ(SHIMANO) BB-X ラリッサ 2500DXG

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    HAGANEギア、X-SHIP、HAGANEボディ、そしてコアプロテクト。シマノ・リールテクノロジーの核となるフィーチャーを搭載してNEWラリッサがデビューしました。ボディは10gの軽量化(2500DHGでの比較)を図り、より軽快に扱えます。サイドホールドハンドルの採用で携帯性も向上。ベアリング数を増やしラインローラー部に超撥水技術を使ったパーツを配することで、より滑らかな回転性能を獲得しました。また精密冷間鍛造テクノロジーによるHAGANEギアの採用により、新たにエキストラハイギア仕様のXGがラインナップ。遠投やロングドリフトをより快適にサポートします。[Larissa]
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    シマノ(SHIMANO) BB-X ラリッサ 2500DHG

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    HAGANEギア、X-SHIP、HAGANEボディ、そしてコアプロテクト。シマノ・リールテクノロジーの核となるフィーチャーを搭載してNEWラリッサがデビューしました。ボディは10gの軽量化(2500DHGでの比較)を図り、より軽快に扱えます。サイドホールドハンドルの採用で携帯性も向上。ベアリング数を増やしラインローラー部に超撥水技術を使ったパーツを配することで、より滑らかな回転性能を獲得しました。また精密冷間鍛造テクノロジーによるHAGANEギアの採用により、新たにエキストラハイギア仕様のXGがラインナップ。遠投やロングドリフトをより快適にサポートします。[Larissa]
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    シマノ(SHIMANO) BB-X デスピナ C3000D TYPE-G

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    NEWデスピナは全4アイテムすべてが精密冷間鍛造テクノロジーによるHAGANEギアを搭載し、より強靭な心臓部へと進化。HAGANEボディと独自の防水機構・コアプロテクトにより、回転のクオリティをしっかりと守ります。レバーブレーキは流線型の新形状とすることで操作性を高めるとともにエッジの効いたデザインに。マグナムライトローターの採用で回転の初動レスポンスも向上。そしてこれら性能の進化を図りながらも前モデルから15gの軽量化(2500DHGでの比較)を実現しました。また上位モデルにラインナップされていたゴリ巻仕様のTYPE-Gを新たに追加。近距離での大型尾長など手強い相手との真っ向勝負もお楽しみいただけます。[DESPINA]
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    シマノ(SHIMANO) BB-X デスピナ 2500DXG

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    NEWデスピナは全4アイテムすべてが精密冷間鍛造テクノロジーによるHAGANEギアを搭載し、より強靭な心臓部へと進化。HAGANEボディと独自の防水機構・コアプロテクトにより、回転のクオリティをしっかりと守ります。レバーブレーキは流線型の新形状とすることで操作性を高めるとともにエッジの効いたデザインに。マグナムライトローターの採用で回転の初動レスポンスも向上。そしてこれら性能の進化を図りながらも前モデルから15gの軽量化(2500DHGでの比較)を実現しました。また上位モデルにラインナップされていたゴリ巻仕様のTYPE-Gを新たに追加。近距離での大型尾長など手強い相手との真っ向勝負もお楽しみいただけます。[DESPINA]
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    シマノ(SHIMANO) BB-X デスピナ 2500DHG

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    NEWデスピナは全4アイテムすべてが精密冷間鍛造テクノロジーによるHAGANEギアを搭載し、より強靭な心臓部へと進化。HAGANEボディと独自の防水機構・コアプロテクトにより、回転のクオリティをしっかりと守ります。レバーブレーキは流線型の新形状とすることで操作性を高めるとともにエッジの効いたデザインに。マグナムライトローターの採用で回転の初動レスポンスも向上。そしてこれら性能の進化を図りながらも前モデルから15gの軽量化(2500DHGでの比較)を実現しました。また上位モデルにラインナップされていたゴリ巻仕様のTYPE-Gを新たに追加。近距離での大型尾長など手強い相手との真っ向勝負もお楽しみいただけます。[DESPINA]
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    シマノ(SHIMANO) BB-X テクニウム C3000DXG S RIGHT(右)

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    (SUDブレーキタイプ)ブレのない高速レスポンスで、主導権を渡さない。ハンドルの逆回転なしにラインをリリースするシマノの最先端テクノロジー・SUT(スット)ブレーキを搭載した「NEW BB-X TECHNIUM SUTブレーキタイプ」。この革新的な機構により、魚が突っ込んでいる状態からレバーを緩めてロッドを起こし、体勢を立て直す。この一連の動作を、ハンドル回転の遠心力によるブレを排除することで、よりスピーディにこなすことが可能となりました。魚を行かせる時には軽い回転で極力負荷を与えず、巻上げに入ればHAGANEの強靭なギアと堅牢なボディで勝負を賭ける。さらに波や雨の浸入をブロックするコアプロテクトも搭載。レバーブレーキリールの新たな世界がここからはじまります。