[シマノ 船 両軸リール]マイクロモジュールギア搭載、HAGANEボディとX-SHIPにより滑らかな巻きごこちと剛性を備えるカウンター付軽量リール、バルケッタプレミアムが更なるアップデートを遂げて登場。ワンウェイローラーベアリング搭載でブレーキをかけてもハンドル回転が重くならないNEWフォールレバーを搭載、スローフォールの誘いが有効となるメタルスッテ、タチウオ、ヒラメ、一つテンヤ、鯛ラバ、SLJなどにおいて、巻きごこちをスポイルすることなく幅広く精密なフォールスピード調整を可能にします。視認性が向上したNEWラインカウンターに加え、設定距離ごとに音が鳴る巻上距離アラームにより巻き始めからの距離を耳でも把握できるためティップから目を離すことなくタナを知ることが可能。ハンドルはシングルハンドル、ダブルハンドル共に60mmのロングハンドル仕様。CI4+素材などにより前モデルと比較して大幅な軽量化も達成しました。[BARCHETTA PREMIUM][24new02]

[シマノ 船 両軸リール]マイクロモジュールギア搭載、HAGANEボディとX-SHIPにより滑らかな巻きごこちと剛性を備えるカウンター付軽量リール、バルケッタプレミアムが更なるアップデートを遂げて登場。ワンウェイローラーベアリング搭載でブレーキをかけてもハンドル回転が重くならないNEWフォールレバーを搭載、スローフォールの誘いが有効となるメタルスッテ、タチウオ、ヒラメ、一つテンヤ、鯛ラバ、SLJなどにおいて、巻きごこちをスポイルすることなく幅広く精密なフォールスピード調整を可能にします。視認性が向上したNEWラインカウンターに加え、設定距離ごとに音が鳴る巻上距離アラームにより巻き始めからの距離を耳でも把握できるためティップから目を離すことなくタナを知ることが可能。ハンドルはシングルハンドル、ダブルハンドル共に60mmのロングハンドル仕様。CI4+素材などにより前モデルと比較して大幅な軽量化も達成しました。[BARCHETTA PREMIUM][24new02]

[シマノ 船 両軸リール]マイクロモジュールギア搭載、HAGANEボディとX-SHIPにより滑らかな巻きごこちと剛性を備えるカウンター付軽量リール、バルケッタプレミアムが更なるアップデートを遂げて登場。ワンウェイローラーベアリング搭載でブレーキをかけてもハンドル回転が重くならないNEWフォールレバーを搭載、スローフォールの誘いが有効となるメタルスッテ、タチウオ、ヒラメ、一つテンヤ、鯛ラバ、SLJなどにおいて、巻きごこちをスポイルすることなく幅広く精密なフォールスピード調整を可能にします。視認性が向上したNEWラインカウンターに加え、設定距離ごとに音が鳴る巻上距離アラームにより巻き始めからの距離を耳でも把握できるためティップから目を離すことなくタナを知ることが可能。ハンドルはシングルハンドル、ダブルハンドル共に60mmのロングハンドル仕様。CI4+素材などにより前モデルと比較して大幅な軽量化も達成しました。[BARCHETTA PREMIUM][24new02]

[シマノ 船 両軸リール]マイクロモジュールギア搭載、HAGANEボディとX-SHIPにより滑らかな巻きごこちと剛性を備えるカウンター付軽量リール、バルケッタプレミアムが更なるアップデートを遂げて登場。ワンウェイローラーベアリング搭載でブレーキをかけてもハンドル回転が重くならないNEWフォールレバーを搭載、スローフォールの誘いが有効となるメタルスッテ、タチウオ、ヒラメ、一つテンヤ、鯛ラバ、SLJなどにおいて、巻きごこちをスポイルすることなく幅広く精密なフォールスピード調整を可能にします。視認性が向上したNEWラインカウンターに加え、設定距離ごとに音が鳴る巻上距離アラームにより巻き始めからの距離を耳でも把握できるためティップから目を離すことなくタナを知ることが可能。ハンドルはシングルハンドル、ダブルハンドル共に60mmのロングハンドル仕様。CI4+素材などにより前モデルと比較して大幅な軽量化も達成しました。[BARCHETTA PREMIUM][24new02]

[シマノ 船 両軸リール]マイクロモジュールギア搭載、HAGANEボディとX-SHIPにより滑らかな巻きごこちと剛性を備えるカウンター付軽量リール、バルケッタプレミアムが更なるアップデートを遂げて登場。ワンウェイローラーベアリング搭載でブレーキをかけてもハンドル回転が重くならないNEWフォールレバーを搭載、スローフォールの誘いが有効となるメタルスッテ、タチウオ、ヒラメ、一つテンヤ、鯛ラバ、SLJなどにおいて、巻きごこちをスポイルすることなく幅広く精密なフォールスピード調整を可能にします。視認性が向上したNEWラインカウンターに加え、設定距離ごとに音が鳴る巻上距離アラームにより巻き始めからの距離を耳でも把握できるためティップから目を離すことなくタナを知ることが可能。ハンドルはシングルハンドル、ダブルハンドル共に60mmのロングハンドル仕様。CI4+素材などにより前モデルと比較して大幅な軽量化も達成しました。[BARCHETTA PREMIUM][24new02]

[シマノ 船 両軸リール]マイクロモジュールギア搭載、HAGANEボディとX-SHIPにより滑らかな巻きごこちと剛性を備えるカウンター付軽量リール、バルケッタプレミアムが更なるアップデートを遂げて登場。ワンウェイローラーベアリング搭載でブレーキをかけてもハンドル回転が重くならないNEWフォールレバーを搭載、スローフォールの誘いが有効となるメタルスッテ、タチウオ、ヒラメ、一つテンヤ、鯛ラバ、SLJなどにおいて、巻きごこちをスポイルすることなく幅広く精密なフォールスピード調整を可能にします。視認性が向上したNEWラインカウンターに加え、設定距離ごとに音が鳴る巻上距離アラームにより巻き始めからの距離を耳でも把握できるためティップから目を離すことなくタナを知ることが可能。ハンドルはシングルハンドル、ダブルハンドル共に60mmのロングハンドル仕様。CI4+素材などにより前モデルと比較して大幅な軽量化も達成しました。[BARCHETTA PREMIUM][24new02]

人気のバスワンがデザインを一新。クラスを超えたスペックを誇るエントリーリールの新定番。オールラウンドに使えるバーサタイル性と扱いやすさでエントリーリールの定番として高評価を得たバスワンが、デザインを一新してリニューアルデビューしました。スムーズな立ち上がりで伸びやかな弾道を誇るSVSを内蔵し、不快なバックラッシュを低減。現代のバス釣りに合わせてラインキャパシティを200番から150番へシフトし、より扱いやすくなりました。クラスを超えたスペックとトラブルレス性能。バスフィッシングの礎を支える一台です。[BASS ONE XT]

人気のバスワンがデザインを一新。クラスを超えたスペックを誇るエントリーリールの新定番。オールラウンドに使えるバーサタイル性と扱いやすさでエントリーリールの定番として高評価を得たバスワンが、デザインを一新してリニューアルデビューしました。スムーズな立ち上がりで伸びやかな弾道を誇るSVSを内蔵し、不快なバックラッシュを低減。現代のバス釣りに合わせてラインキャパシティを200番から150番へシフトし、より扱いやすくなりました。クラスを超えたスペックとトラブルレス性能。バスフィッシングの礎を支える一台です。[BASS ONE XT]

新設計の浅溝NEWマグナムライトスプールを搭載。軽量ルアーをさらに遠くへ。軽量ルアー専用モデルのアルデバランに、シャロースプール化した新設計のNEWマグナムライトスプールを搭載。スプールの側面に穴を配置することで重量と慣性が大幅に抑えられ、制御に要するブレーキ力が軽減。さらに軽いルアーを扱えるようになったことに加え、遠投性能もアップしました。軽量ルアーの微かな重みでも瞬時にMAXスピードへ加速し、キャストの抜け感も向上。ベイトフィネスの領域までの使用を可能にしました。[ALDEBARAN MGL]

新設計の浅溝NEWマグナムライトスプールを搭載。軽量ルアーをさらに遠くへ。軽量ルアー専用モデルのアルデバランに、シャロースプール化した新設計のNEWマグナムライトスプールを搭載。スプールの側面に穴を配置することで重量と慣性が大幅に抑えられ、制御に要するブレーキ力が軽減。さらに軽いルアーを扱えるようになったことに加え、遠投性能もアップしました。軽量ルアーの微かな重みでも瞬時にMAXスピードへ加速し、キャストの抜け感も向上。ベイトフィネスの領域までの使用を可能にしました。[ALDEBARAN MGL]

新設計の浅溝NEWマグナムライトスプールを搭載。軽量ルアーをさらに遠くへ。軽量ルアー専用モデルのアルデバランに、シャロースプール化した新設計のNEWマグナムライトスプールを搭載。スプールの側面に穴を配置することで重量と慣性が大幅に抑えられ、制御に要するブレーキ力が軽減。さらに軽いルアーを扱えるようになったことに加え、遠投性能もアップしました。軽量ルアーの微かな重みでも瞬時にMAXスピードへ加速し、キャストの抜け感も向上。ベイトフィネスの領域までの使用を可能にしました。[ALDEBARAN MGL]

浅溝化したスプールによりキャスト性能がアップ。確かな基本性能で根強い人気を誇るバスライズが新仕様でリニューアル。ラインキャパを200番から150番に変更し、ラインを巻いた際の重量を軽減。太糸に対応しながら慣性を抑えたことで、キャスト性能が向上しました。ブレーキは簡単に操作できるイージーマグを採用しています。[BASS RISE]

浅溝化したスプールによりキャスト性能がアップ。確かな基本性能で根強い人気を誇るバスライズが新仕様でリニューアル。ラインキャパを200番から150番に変更し、ラインを巻いた際の重量を軽減。太糸に対応しながら慣性を抑えたことで、キャスト性能が向上しました。ブレーキは簡単に操作できるイージーマグを採用しています。[BASS RISE]

際立つ強靱さ、遠投力、対バックラッシュ性能。パワフルかつクリアな巻き上げがマキモノを征す!W(ウインド)モード付きI-DC5の搭載により、強風への対応力を強化。空気抵抗の大きいマキモノ系ルアーも強風下で楽に遠投できます。軽く立ち上がり、低弾道で伸びやかな飛びを実現するマグナムライトスプールとの相乗効果でキャスタビリティもアップ。高剛性の冷間鍛造ボディに組み込まれたマイクロモジュールギアはローノイズで滑らかな巻きごこちを実現。NEWローラークラッチによって回転抵抗が低減され、巻き上げパワーにさらなる磨きがかかりました。[CALCUTTA CONQUEST DC]

遠投も、アキュラシーキャストも意のままに。「キャストキング」が魅せる、新たなる飛びの世界。瞬時に回転が立ち上がり、どこまでも伸びる爽快なキャストフィールを実現する、最新鋭マグナムライトスプールIIIを搭載。サイレントチューンとS3Dスプールにより、スプール回転時の振動を徹底的に排除し、その性能を最大限発揮。低弾道キャストも意のままに決まります。左右非対称のアシンメトリーデザインを採用したコンパクトなフルメタルHAGANEボディは、高剛性化とともにパーミング時のフィット感も向上。さらに、シルキーな巻きごこちを実現するマイクロモジュールギアを搭載。幅広いウェイトに対応し、ショートキャストから遠投までこなせるバーサタイルモデルの最高峰です。[ANTARES]