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商品情報

釣具レビュー

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    シマノ(SHIMANO) オシア オシアコンクエスト リミテッド 301PG LEFT(左)

    フォールが冴える、ダークブルーのリミテッド。強靱さ、滑らかさ、操作性を可能な限り高めたオフショア用両軸リールのオシアコンクエストに、フォールレバーを装備したリミテッド仕様が登場。フォール機能の追加で実釣における優位性がさらに上がりました。軽快さと攻撃的なジギングを両立しています。普遍のジグアクションはもちろん、フォールレバーを活用することで喰わせのパターンは大きく広がることでしょう。また、特別な存在感を放つ精悍なダークブルーのボディには強靭でスタイリッシュなAL鍛造ハンドルを標準装備。大型魚との激闘を余裕で制し、勝利の余韻をクールに演出します。[OCEA CONQUEST LIMITED]
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    シマノ(SHIMANO) カルカッタ コンクエスト 200HG RIGHT(右)(ベイトリール)

    円形リールの旗手は次なる時代を切り拓く。鍛造素材から削り出されるフレームがもたらす耐久性と剛性感溢れる巻き心地に磨きを掛け、キャスト性能とコンパクト性を向上させたのがコンクエストです。駆動中枢にはX-SHIPとマイクロモジュールギアを搭載。また、S3Dスプールを採用することによって空転時に起こるスプールの回転振動を抑制。後半にかけて伸びるようなキャスト性能を実現。パーミング側のサイドプレートを小径化したSコンパクトボディを採り入れ、手のひらへの収まりも良好。バスのビッグベイトやトップウォーター、ソルトゲームにも対応するハイギアモデルがデビュー。
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    シマノ(SHIMANO) カルカッタ コンクエスト 100 RIGHT(右)(ベイトリール)

    鍛造素材から削り出されるフレームがもたらす耐久性と剛性感溢れる巻き心地は、カルカッタコンクエストの真髄と呼ぶべきもの。これにさらなる磨きを掛け、キャスト性能とコンパクト性を向上させたのがNEWカルカッタコンクエストです。駆動中枢にはX-SHIPとマイクロモジュールギアを搭載。ギアの耐久性と回転フィーリングが向上するとともに、ラインから伝わる情報を曇らせるギアノイズが激減しました。また、S3Dスプールを採用することによってキャスト時に起こるスプールの回転振動を抑制。さらにスプールの大径化によりキャスト初期のスプール回転速度が抑えられ、後半においても伸びるようなキャスト性能を実現しました。パーミング側のサイドプレートを小径化したSコンパクトボディを採り入れ、さらに小さく握りこめるようになりました。遠心力ブレーキはフリップオープン式で、釣りの途中でも外から簡単に調整を行えます。
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    シマノ(SHIMANO) アンタレスDC MD XG RIGHT(右)(ベイトリール)

    ストロングゲームを見据えたスピード&タフネス仕様。ビッグベイトもストレスなく飛ぶXBブレーキを採用。ビッグベイトの釣りをはじめとするストロングゲームを見据え、各部を専用チューニング。8段階に設定できるXBブレーキにより、空気抵抗の大きいルアーもストレスなくキャストすることが可能です。ギア比は7.8のスピード仕様。最大ドラグ値を6kgに上げることで、大型魚と真っ向勝負を挑めます。ソルトゲームにもお使いいただける海水対応です。[ANTARES DC MD]アンタレスdcmd 18
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    シマノ(SHIMANO) 19 ビーストマスター 6000(電動リール)

    進化を遂げたGIGA-MAXパワー。かつてない力と速度で大型魚を獲る!「ハイパワーとハイスピードの両立」を開発テーマに能力一新。今回その心臓部である[GIGA-MAX MOTOR]の制御を最適化し、14 Beast Master 6000比で10%以上ものパワーアップを追求した結果、実用巻き上げ持久力が20kgから22kgに。これにより、たとえば相模湾のキハダゲームで大型魚と対峙しても力強くハイスピードの巻き上げを実現し、サメの餌食になる確率を大幅軽減。その他、NEW海底/魚群水深表示、言語切替表示(日本語/英語/韓国語/中国語)、アルミ冷間鍛造クラッチレバーなど新機能も充実。心躍るハイパワーとハイスピードで大型青物や根魚、スルメイカの多点掛けなどに高次元対応する。[Beast Master 6000]
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    シマノ(SHIMANO) オシア オシアジガー F カスタム 1000HG(右)

    フォールを掌握せよ-本格派に贈るオシアジガーの進化形。あのオシアジガーがいよいよフォールレバーを搭載して「Fカスタム」として登場。斬新な形状のフォールレバーは親指1本で瞬時の操作が可能。フォールスピードのみならずジグの水中姿勢をも自在にコントロールし、フォールでの誘いを一層確かなものにします。また、握りやすく力を込めやすい軽量のハンドルノブは中深海の釣りをはじめ高い負荷にも楽々対応。アングラーの負担を軽減します。もちろん、インフィニティドライブとマイクロモジュールギアによる滑らかで力強い巻き上げ、高い剛性・耐久性、スムーズなドラグ性能などジガーが誇るテクノロジーはそのまま継続。1000番 1500番はマダイ、タチウオ、根魚、中深海のジギングに、2000番 3000番はカンパチ、マグロなど近海の大型魚を相手にするゲームで真価を発揮します。[OCEA JIGGER F CUSTOM]
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    シマノ(SHIMANO) エクスセンス エクスセンスDC XG(左)

    PEラインでトラブルレスの遠投性能。新たな制御機構「4×8DC エクスセンスチューン」搭載!ベイトシーバスゲームの世界を切り拓いた専用アイテム、[エクスセンスDC]が新たなブレーキ機構「4×8DCエクスセンスチューン」を搭載して新生!求めたのは「飛び」。XPモードによるロングキャストはもちろん、外部ダイヤルで8段階のブレーキ力調整ができ、よりトラブルなく遠投可能。脅威の飛距離とともに安心のフルキャストを約束。基本構造の確かさを証明する「HAGANEボディ」、「X-SHIP」ほか、大型ノブを搭載した45mmパワーハンドル、XGギア、ナロースプールなど専用フィーチャーも充実。最先端のベイトシーバスゲームを演出する一台だ。[EXSENCE DC]
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    シマノ(SHIMANO) ビーストマスター 1000EJ(電動リール) [2020年モデル]

    手持ちが冴えるNEWタッチドライブ&スピードクラッチ搭載。電動ジギング対応EJモード搭載の軽やかなる野獣。ビーストマスター最小サイズの1000番が電動ジギング対応のEJモードを搭載して誕生。GIGA-MAX MOTORを搭載したことにより、コンパクトなボディでハイパワー、ハイスピードを実現。さらに最大ドラグ力15kg、強化ギアシステムで、大型青物にも対峙できる性能と耐久性を備えました。ビーストマスターシリーズに初搭載されたNEWタッチドライブは誤操作を防ぎ、さらにスピード設定がしやすくなった中間速設定機能を追加。またクラッチレバーを押すだけの簡単操作でクラッチのON/OFF切替を可能にしたスピードクラッチを搭載。そしてケーブルコネクタをハンドル側に配置することでパーミング性が向上したSコンパクトボディにより、手持ちでパワーが求められる電動ジギングはもちろん、ヤリイカ、スルメイカ、ヒラマサ、ブリなどハードな船釣りにも幅広く対応します。電動ジギング対応EJモード搭載の軽やかなる野獣。[Beast Master]
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    シマノ(SHIMANO) 炎月 プレミアム 150PG(右)

    マイクロモジュールギアの滑らかな等速巻き性能にフォール機能を追加。レベルワインド連動によるスムーズなライン放出とフォールレバーの相乗効果により、フォールスピードを自在かつ正確に制御。さらにカウンターには水深だけでなくフォール・巻き上げの速度を表示し、防水性、耐久性といったタフネスも十二分に装備。一歩先を行く「攻めの鯛ラバ」をサポートする。大鯛との駆け引きをはじめ、メタルスッテゲームなどの繊細な戦略に使ってほしい1台だ。[ENGETSU PREMIUM]
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    シマノ(SHIMANO) オシア オシアコンクエスト リミテッド 200HG(右) [2020年モデル]

    コンクエストを超えるリミテッドモデル。強靱さ、滑らかさ、操作性を可能な限り高めたオシアコンクエストに、フォール機能、レベルワインド連動機能を追加した限定モデルがオシア コンクエストリミテッド。実釣における優位性がさらに上がり、軽快さと攻撃的な性能を両立しています。普遍のジグアクションはもちろん、フォールレバーを活用することで喰わせのパターンが拡大。特別な存在感を放つ精悍なダークブルーのボディには強靭でスタイリッシュなAL冷間鍛造ハンドルを標準装備。大型魚との激闘を余裕で制し、勝利の余韻をクールに演出します。2020年は200番サイズも仲間入り。レベルワインド連動機能の恩恵も相まって、ライトラインを駆使したゲームをより高次元で楽しむことが可能です。[OCEA CONQUEST LIMITED]
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    シマノ(SHIMANO) カルカッタ コンクエスト DC 100 RIGHT(右)(ベイトリール) [2020年モデル]

    際立つ強靱さ、遠投力、対バックラッシュ性能。マキモノを征するコンクエストDCに、待望の100サイズ登場!細やかなブレーキセッティングが可能なI-DC5を搭載し、対バックラッシュ性能が飛躍的に向上。新たにW(ウインド)モードを設けることで強風への対応力も強化しました。軽く立ち上がり、低弾道で伸びやかな飛びを実現するマグナムライトスプールとの相乗効果で遠投力とキャスタビリティがアップ。空気抵抗の大きいマキモノ系ルアーも強風下で楽に遠投できます。高剛性の冷間鍛造ボディに組み込まれたマイクロモジュールギアはローノイズで滑らかな巻きごこちを実現。NEWローラークラッチによって回転抵抗が低減され、巻き上げパワーにさらなる磨きがかかりました。待望の100サイズ登場により、マキモノの覇者が適応力をさらにアップ![CALCUTTA CONQUEST DC]
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    シマノ(SHIMANO) メタニウムMGL XG LEFT(左)

    搭載した「NEWマグナムライトスプール」が、側面のブランキングと70サイズのシャロースプール化で慣性モーメントを大幅に軽減。平均飛距離で約20%アップ(当社比)を達成しました。合わせて「NEW SVS∞(インフィニティ)」では、外部ダイアルのみでのスピーディーなブレーキ調整が可能。もちろん「マイクロモジュールギア」「X-SHIP」「HAGANEボディ」「サイレントチューン」といったテクノロジーも標準で備えた充実のモデルです。[Metanium]
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    シマノ(SHIMANO) メタニウムMGL XG RIGHT(右)

    搭載した「NEWマグナムライトスプール」が、側面のブランキングと70サイズのシャロースプール化で慣性モーメントを大幅に軽減。平均飛距離で約20%アップ(当社比)を達成しました。合わせて「NEW SVS∞(インフィニティ)」では、外部ダイアルのみでのスピーディーなブレーキ調整が可能。もちろん「マイクロモジュールギア」「X-SHIP」「HAGANEボディ」「サイレントチューン」といったテクノロジーも標準で備えた充実のモデルです。[Metanium]
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    シマノ(SHIMANO) オシアジガー F カスタム 2000NRHG(右)

    フォールを掌握せよ-本格派に贈るオシアジガーの進化形。あのオシアジガーがいよいよフォールレバーを搭載して「Fカスタム」として登場。斬新な形状のフォールレバーは親指1本で瞬時の操作が可能。フォールスピードのみならずジグの水中姿勢をも自在にコントロールし、フォールでの誘いを一層確かなものにします。また、握りやすく力を込めやすい軽量のハンドルノブは中深海の釣りをはじめ高い負荷にも楽々対応。アングラーの負担を軽減します。もちろん、インフィニティドライブとマイクロモジュールギアによる滑らかで力強い巻き上げ、高い剛性・耐久性、スムーズなドラグ性能などジガーが誇るテクノロジーはそのまま継続。1000番 1500番はマダイ、タチウオ、根魚、中深海のジギングに、2000番 3000番はカンパチ、マグロなど近海の大型魚を相手にするゲームで真価を発揮します。[OCEA JIGGER F CUSTOM]
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    シマノ(SHIMANO) スコーピオンDC 100HG RIGHT(右)(ベイトリール)

    確かな性能で人気を博すスコーピオンにI-DC5を搭載。5段階の外部ダイヤルと内部ダイヤル3モードをセレクトすることによって適切なブレーキ力を簡単に設定することが可能です。スキッピングや突風などでキャストしたルアーが失速しても、DCが感知して即座にブレーキを制御。バックラッシュに悩まされず釣りに集中することができます。[Scorpion DC]