[シマノ 船 両軸リール]高精度金属ボディ&マイクロモジュールギアの剛健かつ滑らかな駆動系統にデジタルカウンターとフォールレバーを搭載し、高度な戦略とその再現性を実現するオシアコンクエストCT。NEWモデルはテンションを掛けても巻きが重くならない新型フォールレバーとインフィニティドライブを搭載し、巻きの軽さと感度がいっそう向上。さらに視野角が拡大したNEWラインカウンターには巻き上げ距離アラームを搭載し、より緻密な戦略をサポートする。もちろん高耐久クラッチ&高耐食ステンレスパーツがもたらす耐久性や、X-PROTECTによる防水性能など、オシアコンクエストが築き上げてきた鉄壁のタフネスは完全に踏襲。パーミングのしやすさ、カウンターの見やすさなど、細部にまで改良を加えた渾身のスペックでオフショアアングラーの期待に応える。また、200番サイズにも300番サイズに先行投入されていたMGモデルが追加され、鯛ラバゲームにより広く対応するラインナップとなっている。[OCEA CONQUEST CT][26new02]

[シマノ 船 両軸リール]高い剛性を誇るロープロファイルのHAGANEボディにX-SHIP、マイクロモジュールギア、エキサイティングドラグサウンドなど先進のテクノロジーを搭載して近海ジギングをリードするグラップラーが、さらなる進化をまとってリニューアル。一体成型フルアルミコアソリッドボディ採用で堅牢さを増すとともに、調整が容易な次世代遠心力ブレーキ・SVSインフィニティの搭載でアンダーキャストにも緻密に対応。さらにハンドルは75mmにロング化するなど、各部をより使いやすくブラッシュアップ。使い手やスタイルを選ばないオールラウンドな性能を発揮するHGに加え、ギア比7.6のXGモデル追加も相まって、より幅広いシーンに対応可能なリールです。[GRAPPLER][26new02]

[シマノ 船 両軸リール]高い剛性を誇るロープロファイルのHAGANEボディにX-SHIP、マイクロモジュールギア、エキサイティングドラグサウンドなど先進のテクノロジーを搭載して近海ジギングをリードするグラップラーが、さらなる進化をまとってリニューアル。一体成型フルアルミコアソリッドボディ採用で堅牢さを増すとともに、調整が容易な次世代遠心力ブレーキ・SVSインフィニティの搭載でアンダーキャストにも緻密に対応。さらにハンドルは75mmにロング化するなど、各部をより使いやすくブラッシュアップ。使い手やスタイルを選ばないオールラウンドな性能を発揮するHGに加え、ギア比7.6のXGモデル追加も相まって、より幅広いシーンに対応可能なリールです。[GRAPPLER][26new02]

[シマノ 船 両軸リール]高い剛性を誇るロープロファイルのHAGANEボディにX-SHIP、マイクロモジュールギア、エキサイティングドラグサウンドなど先進のテクノロジーを搭載して近海ジギングをリードするグラップラーが、さらなる進化をまとってリニューアル。一体成型フルアルミコアソリッドボディ採用で堅牢さを増すとともに、調整が容易な次世代遠心力ブレーキ・SVSインフィニティの搭載でアンダーキャストにも緻密に対応。さらにハンドルは75mmにロング化するなど、各部をより使いやすくブラッシュアップ。使い手やスタイルを選ばないオールラウンドな性能を発揮するHGに加え、ギア比7.6のXGモデル追加も相まって、より幅広いシーンに対応可能なリールです。[GRAPPLER][26new02]

[シマノ 船 両軸リール]高い剛性を誇るロープロファイルのHAGANEボディにX-SHIP、マイクロモジュールギア、エキサイティングドラグサウンドなど先進のテクノロジーを搭載して近海ジギングをリードするグラップラーが、さらなる進化をまとってリニューアル。一体成型フルアルミコアソリッドボディ採用で堅牢さを増すとともに、調整が容易な次世代遠心力ブレーキ・SVSインフィニティの搭載でアンダーキャストにも緻密に対応。さらにハンドルは75mmにロング化するなど、各部をより使いやすくブラッシュアップ。使い手やスタイルを選ばないオールラウンドな性能を発揮するHGに加え、ギア比7.6のXGモデル追加も相まって、より幅広いシーンに対応可能なリールです。[GRAPPLER][26new02]

タイラバ、スーパーライトジギング、ロックフィッシュ、イカメタル、ベイトシーバスなどに適したSW仕様の両軸リール。キャスティングにも対応したマグネットブレーキを搭載。[CM-395][エックス・オー・エックス][23new02]

タイラバ、スーパーライトジギング、ロックフィッシュ、イカメタル、ベイトシーバスなどに適したSW仕様の両軸リール。キャスティングにも対応したマグネットブレーキを搭載。[CM-395][エックス・オー・エックス][23new02]

タイラバ、スーパーライトジギング、ロックフィッシュ、イカメタル、ベイトシーバスなどに適したSW仕様の両軸リール。キャスティングにも対応したマグネットブレーキを搭載。[CM-395][エックス・オー・エックス][23new02]

タイラバ、スーパーライトジギング、ロックフィッシュ、イカメタル、ベイトシーバスなどに適したSW仕様の両軸リール。キャスティングにも対応したマグネットブレーキを搭載。[CM-395][エックス・オー・エックス][23new02]

防錆シールドベアリングを採用により、滑らかさと耐腐食性を実現したソルト対応中型両軸リール。アルミ合金ボディで剛性と軽量化を向上。ライトジギング、ディープなタイラバ、スロー系ジギングからハードロックフィッシュなどに対応。[CM-409][GLEORA][エックス・オー・エックス]

防錆シールドベアリングを採用により、滑らかさと耐腐食性を実現したソルト対応中型両軸リール。アルミ合金ボディで剛性と軽量化を向上。ライトジギング、ディープなタイラバ、スロー系ジギングからハードロックフィッシュなどに対応。[CM-409][GLEORA][エックス・オー・エックス]

防錆シールドベアリングを採用により、滑らかさと耐腐食性を実現したソルト対応中型両軸リール。アルミ合金ボディで剛性と軽量化を向上。ライトジギング、ディープなタイラバ、スロー系ジギングからハードロックフィッシュなどに対応。[CM-409][GLEORA][エックス・オー・エックス]

防錆シールドベアリングを採用により、滑らかさと耐腐食性を実現したソルト対応中型両軸リール。アルミ合金ボディで剛性と軽量化を向上。ライトジギング、ディープなタイラバ、スロー系ジギングからハードロックフィッシュなどに対応。[CM-409][GLEORA][エックス・オー・エックス]

マシンカット冷間鍛造アルミフレーム採用により、高い剛性と軽量化を実現させたジギング用両軸リール。防錆ステンレスシールドベアリング採用により、なめらかさと高耐腐食性を実現。[エックス・オー・エックス]

マシンカット冷間鍛造アルミフレーム採用により、高い剛性と軽量化を実現させたジギング用両軸リール。防錆ステンレスシールドベアリング採用により、なめらかさと高耐腐食性を実現。[エックス・オー・エックス]