[ダイワ スピニングリール]エリアトラウトやネイティブトラウト、バスフィッシングにおいて、リールの回転性能を追求するエキスパートアングラーの渇望は、とどまることを知らない。巻き心地をもっと軽く、巻き感度をもっと高く--その飽くなき願いを真摯に受け止め、回転を突き詰めたスペシャルチューン。それが、AIRITY ST(センシティブチューン)。超軽量スピニングリール「AIRITY」を、さらに繊細かつダイレクトな巻き心地にするためにフルチューンした、もうひとつのAIRITY。ラインナップは、ST LTとSTSFを合わせ、フィネスフィッシングに特化した6モデル。AIRITY/AIRITY SFの持つ基本性能を維持したまま、ハンドル回転の軽さに直結する回転主要部のBB(ボールベアリング)を、ノーマルモデルのグリス仕様BBからオイル仕様BBに変更。グリス仕様BBの特質である高い耐久性をあえて捨ててまで、粘性の低いオイル仕様BBを選択し、回転の軽さを高次元で突き詰めた。それだけではない。防水・防塵の要であるピニオン部のマグシールドを、あえて採用せず、スペックには表記されないわずかな軽量化にまでこだわり抜いた。それによってアングラーが手にするのは、研ぎ澄まされた回転性能。極めて無感覚に近い指先へのリーリング抵抗、ハンドルを回す手元に伝わる圧倒的な情報量。『ダイレクトな回転フィール』を求めるアングラーに、AIRITY STの矜持を。[AIRITY ST][24new02]

[ダイワ スピニングリール]エリアトラウトやネイティブトラウト、バスフィッシングにおいて、リールの回転性能を追求するエキスパートアングラーの渇望は、とどまることを知らない。巻き心地をもっと軽く、巻き感度をもっと高く--その飽くなき願いを真摯に受け止め、回転を突き詰めたスペシャルチューン。それが、AIRITY ST(センシティブチューン)。超軽量スピニングリール「AIRITY」を、さらに繊細かつダイレクトな巻き心地にするためにフルチューンした、もうひとつのAIRITY。ラインナップは、ST LTとSTSFを合わせ、フィネスフィッシングに特化した6モデル。AIRITY/AIRITY SFの持つ基本性能を維持したまま、ハンドル回転の軽さに直結する回転主要部のBB(ボールベアリング)を、ノーマルモデルのグリス仕様BBからオイル仕様BBに変更。グリス仕様BBの特質である高い耐久性をあえて捨ててまで、粘性の低いオイル仕様BBを選択し、回転の軽さを高次元で突き詰めた。それだけではない。防水・防塵の要であるピニオン部のマグシールドを、あえて採用せず、スペックには表記されないわずかな軽量化にまでこだわり抜いた。それによってアングラーが手にするのは、研ぎ澄まされた回転性能。極めて無感覚に近い指先へのリーリング抵抗、ハンドルを回す手元に伝わる圧倒的な情報量。『ダイレクトな回転フィール』を求めるアングラーに、AIRITY STの矜持を。[AIRITY ST][24new02]

[ダイワ スピニングリール]エリアトラウトやネイティブトラウト、バスフィッシングにおいて、リールの回転性能を追求するエキスパートアングラーの渇望は、とどまることを知らない。巻き心地をもっと軽く、巻き感度をもっと高く--その飽くなき願いを真摯に受け止め、回転を突き詰めたスペシャルチューン。それが、AIRITY ST(センシティブチューン)。超軽量スピニングリール「AIRITY」を、さらに繊細かつダイレクトな巻き心地にするためにフルチューンした、もうひとつのAIRITY。ラインナップは、ST LTとSTSFを合わせ、フィネスフィッシングに特化した6モデル。AIRITY/AIRITY SFの持つ基本性能を維持したまま、ハンドル回転の軽さに直結する回転主要部のBB(ボールベアリング)を、ノーマルモデルのグリス仕様BBからオイル仕様BBに変更。グリス仕様BBの特質である高い耐久性をあえて捨ててまで、粘性の低いオイル仕様BBを選択し、回転の軽さを高次元で突き詰めた。それだけではない。防水・防塵の要であるピニオン部のマグシールドを、あえて採用せず、スペックには表記されないわずかな軽量化にまでこだわり抜いた。それによってアングラーが手にするのは、研ぎ澄まされた回転性能。極めて無感覚に近い指先へのリーリング抵抗、ハンドルを回す手元に伝わる圧倒的な情報量。『ダイレクトな回転フィール』を求めるアングラーに、AIRITY STの矜持を。[AIRITY ST][24new02]

[ダイワ スピニングリール]エリアトラウトやネイティブトラウト、バスフィッシングにおいて、リールの回転性能を追求するエキスパートアングラーの渇望は、とどまることを知らない。巻き心地をもっと軽く、巻き感度をもっと高く--その飽くなき願いを真摯に受け止め、回転を突き詰めたスペシャルチューン。それが、AIRITY ST(センシティブチューン)。超軽量スピニングリール「AIRITY」を、さらに繊細かつダイレクトな巻き心地にするためにフルチューンした、もうひとつのAIRITY。ラインナップは、ST LTとSTSFを合わせ、フィネスフィッシングに特化した6モデル。AIRITY/AIRITY SFの持つ基本性能を維持したまま、ハンドル回転の軽さに直結する回転主要部のBB(ボールベアリング)を、ノーマルモデルのグリス仕様BBからオイル仕様BBに変更。グリス仕様BBの特質である高い耐久性をあえて捨ててまで、粘性の低いオイル仕様BBを選択し、回転の軽さを高次元で突き詰めた。それだけではない。防水・防塵の要であるピニオン部のマグシールドを、あえて採用せず、スペックには表記されないわずかな軽量化にまでこだわり抜いた。それによってアングラーが手にするのは、研ぎ澄まされた回転性能。極めて無感覚に近い指先へのリーリング抵抗、ハンドルを回す手元に伝わる圧倒的な情報量。『ダイレクトな回転フィール』を求めるアングラーに、AIRITY STの矜持を。[AIRITY ST][24new02]

[ダイワ スピニングリール]エリアトラウトやネイティブトラウト、バスフィッシングにおいて、リールの回転性能を追求するエキスパートアングラーの渇望は、とどまることを知らない。巻き心地をもっと軽く、巻き感度をもっと高く--その飽くなき願いを真摯に受け止め、回転を突き詰めたスペシャルチューン。それが、AIRITY ST(センシティブチューン)。超軽量スピニングリール「AIRITY」を、さらに繊細かつダイレクトな巻き心地にするためにフルチューンした、もうひとつのAIRITY。ラインナップは、ST LTとSTSFを合わせ、フィネスフィッシングに特化した6モデル。AIRITY/AIRITY SFの持つ基本性能を維持したまま、ハンドル回転の軽さに直結する回転主要部のBB(ボールベアリング)を、ノーマルモデルのグリス仕様BBからオイル仕様BBに変更。グリス仕様BBの特質である高い耐久性をあえて捨ててまで、粘性の低いオイル仕様BBを選択し、回転の軽さを高次元で突き詰めた。それだけではない。防水・防塵の要であるピニオン部のマグシールドを、あえて採用せず、スペックには表記されないわずかな軽量化にまでこだわり抜いた。それによってアングラーが手にするのは、研ぎ澄まされた回転性能。極めて無感覚に近い指先へのリーリング抵抗、ハンドルを回す手元に伝わる圧倒的な情報量。『ダイレクトな回転フィール』を求めるアングラーに、AIRITY STの矜持を。[AIRITY ST][24new02]

[ダイワ スピニングリール]AIRDRIVE DESIGNを採用し、高次元の操作性を実現。ZAION V製のAIRDRIVEROTORによる巻き感度やトラブルレス性能など、高い基本性能を備えた。さらに、ドラグの初動レスポンスを向上させたATD TYPE-Lや、繊細なリーリングを可能にするHG- I型フィネスノブを標準搭載。ライトソルトゲーム専用のハイスペックエントリーモデル。[24new02]

[ダイワ スピニングリール]AIRDRIVE DESIGNを採用し、高次元の操作性を実現。ZAION V製のAIRDRIVEROTORによる巻き感度やトラブルレス性能など、高い基本性能を備えた。さらに、ドラグの初動レスポンスを向上させたATD TYPE-Lや、繊細なリーリングを可能にするHG- I型フィネスノブを標準搭載。ライトソルトゲーム専用のハイスペックエントリーモデル。[24new02]

[ダイワ スピニングリール]AIRDRIVE DESIGNを採用し、高次元の操作性を実現。ZAION V製のAIRDRIVEROTORによる巻き感度やトラブルレス性能など、高い基本性能を備えた。さらに、ドラグの初動レスポンスを向上させたATD TYPE-Lや、繊細なリーリングを可能にするHG- I型フィネスノブを標準搭載。ライトソルトゲーム専用のハイスペックエントリーモデル。[24new02]

糸付きスピニングリール[ダイワ スピニングリール][23new02]

糸付きスピニングリール[ダイワ スピニングリール][23new02]

糸付きスピニングリール[ダイワ スピニングリール][23new02]

【アピア/APIA】シーバスアングラーにはお馴染みの、3000サイズのボディに2500サイズのローター&スプールを組み合わせたパワー優先のDAIWA「Rカスタム」をハイギヤ仕様にチューン。使用回転域が上がる分、ハンドル長を55mmに設定することで、さらなる感度アップを実現。さらに、ラインの滑り出しの良さが特徴の新ドラグユニット・ATD[オートマチックドラグシステム]を搭載。繊細かつスピーディーなゲーム展開を目指すアングラーに送るAPIA SPEED CUSTOM誕生。[ベンチュラ 2508-H スピードカスタム]

【アピア/APIA】あらゆる局面においてランカーシーバスに主導権を与えず、強引なファイトを可能にするノーマルギヤの3000サイズをラインナップ。河川やサーフ、ロックショアに至るまで最も汎用性の高いAPIA LUNKER CUSTOMは、アピアのアイデンティティーでもあるランカーシーバスとの対峙に必携。ハイドラグでもスティック(ムラ)のない安定した滑らかさを実現、精密さと堅牢さを兼備したドラグ機構・UTD[アルティメットトーナメントドラグ]を搭載。[ベンチュラ 3012 ランカーカスタム]

エリア専用チューニングモデル「PRESSO LIMITED」。飛距離・回転性能を極限まで追い込んだ淡水専用機。最軽量「ZAION製エアローター」搭載で回転性能が向上。ローター周辺の糸絡みを可能な限り改善。微細な抵抗すらも感じ取る軽快なハンドル回転性能を求めた「オイルボールベアリング」仕様。「淡水専用」防水・耐久性を犠牲にする代わりに、徹底した軽量化を実施。セルフメンテナンス推奨。「ATD」搭載(ガタ詰め仕様)。ドラグを多用するエリアならではの極細ラインに対応(ライン素材問わず)。スプールには飛距離重視「新形状チタンリング」を搭載。キャスト時のライン抵抗大幅削減。キャストフィールの気持ち良さに直結している部分です。新設計35mmアルミマシンカットハンドル搭載。ハンドルからの情報伝達力を追込み、敢えて「抵抗感」を感じられるセッティングを施しています。[PRESSO LIMITED]

エリア専用チューニングモデル「PRESSO LIMITED」。飛距離・回転性能を極限まで追い込んだ淡水専用機。最軽量「ZAION製エアローター」搭載で回転性能が向上。ローター周辺の糸絡みを可能な限り改善。微細な抵抗すらも感じ取る軽快なハンドル回転性能を求めた「オイルボールベアリング」仕様。「淡水専用」防水・耐久性を犠牲にする代わりに、徹底した軽量化を実施。セルフメンテナンス推奨。「ATD」搭載(ガタ詰め仕様)。ドラグを多用するエリアならではの極細ラインに対応(ライン素材問わず)。スプールには飛距離重視「新形状チタンリング」を搭載。キャスト時のライン抵抗大幅削減。キャストフィールの気持ち良さに直結している部分です。新設計35mmアルミマシンカットハンドル搭載。ハンドルからの情報伝達力を追込み、敢えて「抵抗感」を感じられるセッティングを施しています。[PRESSO LIMITED]