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参考価格： 1,584 円
【メガバス/Megabass】日本屈指のハードルアーの使い手である佐藤信治の理想と、ONETENなど世界を席巻するジャークベイトの数々を生み出してきたルアーデザイナー伊東由樹のエンジニアリングが融合。小型ミノーのロングキャスタビリティを追求するため、内部容積を確保すべく高体積のスクエアブロックから緻密にカービングされたボディは、視覚的なタイトシルエットを両立させて獲得。空気抵抗を徹底的に低減化し、70mmクラスのミノーにおける標準的な飛距離を凌駕する圧倒的なロングディスタンスキャスタビリティを実現しました。[Xナナハン+1]
参考価格： 1,584 円
【メガバス/Megabass】日本屈指のハードルアーの使い手である佐藤信治の理想と、ONETENなど世界を席巻するジャークベイトの数々を生み出してきたルアーデザイナー伊東由樹のエンジニアリングが融合。小型ミノーのロングキャスタビリティを追求するため、内部容積を確保すべく高体積のスクエアブロックから緻密にカービングされたボディは、視覚的なタイトシルエットを両立させて獲得。空気抵抗を徹底的に低減化し、70mmクラスのミノーにおける標準的な飛距離を凌駕する圧倒的なロングディスタンスキャスタビリティを実現しました。[Xナナハン+1]
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【メガバス/Megabass】日本屈指のハードルアーの使い手である佐藤信治の理想と、ONETENなど世界を席巻するジャークベイトの数々を生み出してきたルアーデザイナー伊東由樹のエンジニアリングが融合。小型ミノーのロングキャスタビリティを追求するため、内部容積を確保すべく高体積のスクエアブロックから緻密にカービングされたボディは、視覚的なタイトシルエットを両立させて獲得。空気抵抗を徹底的に低減化し、70mmクラスのミノーにおける標準的な飛距離を凌駕する圧倒的なロングディスタンスキャスタビリティを実現しました。[Xナナハン+1]
参考価格： 1,584 円
【メガバス/Megabass】日本屈指のハードルアーの使い手である佐藤信治の理想と、ONETENなど世界を席巻するジャークベイトの数々を生み出してきたルアーデザイナー伊東由樹のエンジニアリングが融合。小型ミノーのロングキャスタビリティを追求するため、内部容積を確保すべく高体積のスクエアブロックから緻密にカービングされたボディは、視覚的なタイトシルエットを両立させて獲得。空気抵抗を徹底的に低減化し、70mmクラスのミノーにおける標準的な飛距離を凌駕する圧倒的なロングディスタンスキャスタビリティを実現しました。[Xナナハン+1]
参考価格： 1,584 円
【メガバス/Megabass】日本屈指のハードルアーの使い手である佐藤信治の理想と、ONETENなど世界を席巻するジャークベイトの数々を生み出してきたルアーデザイナー伊東由樹のエンジニアリングが融合。小型ミノーのロングキャスタビリティを追求するため、内部容積を確保すべく高体積のスクエアブロックから緻密にカービングされたボディは、視覚的なタイトシルエットを両立させて獲得。空気抵抗を徹底的に低減化し、70mmクラスのミノーにおける標準的な飛距離を凌駕する圧倒的なロングディスタンスキャスタビリティを実現しました。[Xナナハン+1]
メガバス X-NANAHAN+1 GLX ウエスタンクラウンII
参考価格： 1,584 円
【メガバス/Megabass】日本屈指のハードルアーの使い手である佐藤信治の理想と、ONETENなど世界を席巻するジャークベイトの数々を生み出してきたルアーデザイナー伊東由樹のエンジニアリングが融合。小型ミノーのロングキャスタビリティを追求するため、内部容積を確保すべく高体積のスクエアブロックから緻密にカービングされたボディは、視覚的なタイトシルエットを両立させて獲得。空気抵抗を徹底的に低減化し、70mmクラスのミノーにおける標準的な飛距離を凌駕する圧倒的なロングディスタンスキャスタビリティを実現しました。[Xナナハン+1]
参考価格： 1,584 円
【メガバス/Megabass】日本屈指のハードルアーの使い手である佐藤信治の理想と、ONETENなど世界を席巻するジャークベイトの数々を生み出してきたルアーデザイナー伊東由樹のエンジニアリングが融合。小型ミノーのロングキャスタビリティを追求するため、内部容積を確保すべく高体積のスクエアブロックから緻密にカービングされたボディは、視覚的なタイトシルエットを両立させて獲得。空気抵抗を徹底的に低減化し、70mmクラスのミノーにおける標準的な飛距離を凌駕する圧倒的なロングディスタンスキャスタビリティを実現しました。[X-ナナハン プラスワン]
参考価格： 1,584 円
【メガバス/Megabass】日本屈指のハードルアーの使い手である佐藤信治の理想と、ONETENなど世界を席巻するジャークベイトの数々を生み出してきたルアーデザイナー伊東由樹のエンジニアリングが融合。小型ミノーのロングキャスタビリティを追求するため、内部容積を確保すべく高体積のスクエアブロックから緻密にカービングされたボディは、視覚的なタイトシルエットを両立させて獲得。空気抵抗を徹底的に低減化し、70mmクラスのミノーにおける標準的な飛距離を凌駕する圧倒的なロングディスタンスキャスタビリティを実現しました。[Xナナハン+1]
参考価格： 1,584 円
【メガバス/Megabass】日本屈指のハードルアーの使い手である佐藤信治の理想と、ONETENなど世界を席巻するジャークベイトの数々を生み出してきたルアーデザイナー伊東由樹のエンジニアリングが融合。小型ミノーのロングキャスタビリティを追求するため、内部容積を確保すべく高体積のスクエアブロックから緻密にカービングされたボディは、視覚的なタイトシルエットを両立させて獲得。空気抵抗を徹底的に低減化し、70mmクラスのミノーにおける標準的な飛距離を凌駕する圧倒的なロングディスタンスキャスタビリティを実現しました。[Xナナハン+1]
メガバス X-NANAHAN+1 GP ITO-KINARI
参考価格： 1,584 円
【メガバス/Megabass】日本屈指のハードルアーの使い手である佐藤信治の理想と、ONETENなど世界を席巻するジャークベイトの数々を生み出してきたルアーデザイナー伊東由樹のエンジニアリングが融合。小型ミノーのロングキャスタビリティを追求するため、内部容積を確保すべく高体積のスクエアブロックから緻密にカービングされたボディは、視覚的なタイトシルエットを両立させて獲得。空気抵抗を徹底的に低減化し、70mmクラスのミノーにおける標準的な飛距離を凌駕する圧倒的なロングディスタンスキャスタビリティを実現しました。[Xナナハン+1]
参考価格： 1,584 円
【メガバス/Megabass】日本屈指のハードルアーの使い手である佐藤信治の理想と、ONETENなど世界を席巻するジャークベイトの数々を生み出してきたルアーデザイナー伊東由樹のエンジニアリングが融合。小型ミノーのロングキャスタビリティを追求するため、内部容積を確保すべく高体積のスクエアブロックから緻密にカービングされたボディは、視覚的なタイトシルエットを両立させて獲得。空気抵抗を徹底的に低減化し、70mmクラスのミノーにおける標準的な飛距離を凌駕する圧倒的なロングディスタンスキャスタビリティを実現しました。[Xナナハン+1]
参考価格： 1,584 円
【メガバス/Megabass】日本屈指のハードルアーの使い手である佐藤信治の理想と、ONETENなど世界を席巻するジャークベイトの数々を生み出してきたルアーデザイナー伊東由樹のエンジニアリングが融合。小型ミノーのロングキャスタビリティを追求するため、内部容積を確保すべく高体積のスクエアブロックから緻密にカービングされたボディは、視覚的なタイトシルエットを両立させて獲得。空気抵抗を徹底的に低減化し、70mmクラスのミノーにおける標準的な飛距離を凌駕する圧倒的なロングディスタンスキャスタビリティを実現しました。[Xナナハン+1]
参考価格： 1,584 円
【メガバス/Megabass】日本屈指のハードルアーの使い手である佐藤信治の理想と、ONETENなど世界を席巻するジャークベイトの数々を生み出してきたルアーデザイナー伊東由樹のエンジニアリングが融合。小型ミノーのロングキャスタビリティを追求するため、内部容積を確保すべく高体積のスクエアブロックから緻密にカービングされたボディは、視覚的なタイトシルエットを両立させて獲得。空気抵抗を徹底的に低減化し、70mmクラスのミノーにおける標準的な飛距離を凌駕する圧倒的なロングディスタンスキャスタビリティを実現しました。[X-ナナハン プラスワン]
メガバス ビジョンワンテン(SP-C) VISIBLE SL シャッド
参考価格： 1,961 円
【メガバス/Megabass】ビジョンワンテン(SP-C) ビジブルSLシャッド[VISION ONETEN]
メガバス ビジョンワンテン(SP-C) クリスタル シャッド
参考価格： 1,961 円
【メガバス/Megabass】ビジョンワンテン(SP-C) クリスタルシャッド[VISION ONETEN]