[シマノ ベイトリール]ライトボートゲーム全般に対応する軽量カウンター付リールに、NEWフォールレバーを搭載。ブレーキをかけてもハンドル回転が重くならず、仕掛けのフォール中のヒットからやり取りまでをよりスムーズに展開する。ダブルハンドルのDHモデルは60mmへロング化。150/151は同じく60mmパワーハンドルかつCI4+ノブを採用。また、巻上距離アラームでカウンターを見なくても音で誘いあげた距離を認識できる。指定糸学習はPEラインの0.6、0.8、1.0、1.2、1.5号に対応。メタルスッテゲームをはじめテンヤタチウオなど釣りのジャンルを越えて活躍する。[25new02]

テクニカルゲーム機スティーレが、さらなるパワーと操作性を備えて登場。55mmロングハンドルにより、高負荷でもパワフルな巻き上げを実現し、その負荷を高剛性HAGANEボディがしっかりと支えます。内部にはマイクロモジュールギアが搭載され、滑らかな巻き上げ性能がアングラーの集中力を高めます。新形状クラッチレバーは操作性を追求し、テクニカルな攻めの釣りをサポート。さらに細糸でのファイトを想定した構成となっており、カーボンクロスワッシャによる滑らかな滑り出しや、ドラグの放出を聴覚で認識できるエキサイティングドラグサウンドなど、多彩なフィーチャーを搭載。これらの充実した機構を備えながらも軽量自重を実現。テクニカルでバーサタイルな性能がさらにレベルアップしました。[STILE][25new02]

テクニカルゲーム機スティーレが、さらなるパワーと操作性を備えて登場。55mmロングハンドルにより、高負荷でもパワフルな巻き上げを実現し、その負荷を高剛性HAGANEボディがしっかりと支えます。内部にはマイクロモジュールギアが搭載され、滑らかな巻き上げ性能がアングラーの集中力を高めます。新形状クラッチレバーは操作性を追求し、テクニカルな攻めの釣りをサポート。さらに細糸でのファイトを想定した構成となっており、カーボンクロスワッシャによる滑らかな滑り出しや、ドラグの放出を聴覚で認識できるエキサイティングドラグサウンドなど、多彩なフィーチャーを搭載。これらの充実した機構を備えながらも軽量自重を実現。テクニカルでバーサタイルな性能がさらにレベルアップしました。[STILE][25new02]

テクニカルゲーム機スティーレが、さらなるパワーと操作性を備えて登場。55mmロングハンドルにより、高負荷でもパワフルな巻き上げを実現し、その負荷を高剛性HAGANEボディがしっかりと支えます。内部にはマイクロモジュールギアが搭載され、滑らかな巻き上げ性能がアングラーの集中力を高めます。新形状クラッチレバーは操作性を追求し、テクニカルな攻めの釣りをサポート。さらに細糸でのファイトを想定した構成となっており、カーボンクロスワッシャによる滑らかな滑り出しや、ドラグの放出を聴覚で認識できるエキサイティングドラグサウンドなど、多彩なフィーチャーを搭載。これらの充実した機構を備えながらも軽量自重を実現。テクニカルでバーサタイルな性能がさらにレベルアップしました。[STILE][25new02]

テクニカルゲーム機スティーレが、さらなるパワーと操作性を備えて登場。55mmロングハンドルにより、高負荷でもパワフルな巻き上げを実現し、その負荷を高剛性HAGANEボディがしっかりと支えます。内部にはマイクロモジュールギアが搭載され、滑らかな巻き上げ性能がアングラーの集中力を高めます。新形状クラッチレバーは操作性を追求し、テクニカルな攻めの釣りをサポート。さらに細糸でのファイトを想定した構成となっており、カーボンクロスワッシャによる滑らかな滑り出しや、ドラグの放出を聴覚で認識できるエキサイティングドラグサウンドなど、多彩なフィーチャーを搭載。これらの充実した機構を備えながらも軽量自重を実現。テクニカルでバーサタイルな性能がさらにレベルアップしました。[STILE][25new02]

人気のバスワンがデザインを一新。クラスを超えたスペックを誇るエントリーリールの新定番。オールラウンドに使えるバーサタイル性と扱いやすさでエントリーリールの定番として高評価を得たバスワンが、デザインを一新してリニューアルデビューしました。スムーズな立ち上がりで伸びやかな弾道を誇るSVSを内蔵し、不快なバックラッシュを低減。現代のバス釣りに合わせてラインキャパシティを200番から150番へシフトし、より扱いやすくなりました。クラスを超えたスペックとトラブルレス性能。バスフィッシングの礎を支える一台です。[BASS ONE XT]

人気のバスワンがデザインを一新。クラスを超えたスペックを誇るエントリーリールの新定番。オールラウンドに使えるバーサタイル性と扱いやすさでエントリーリールの定番として高評価を得たバスワンが、デザインを一新してリニューアルデビューしました。スムーズな立ち上がりで伸びやかな弾道を誇るSVSを内蔵し、不快なバックラッシュを低減。現代のバス釣りに合わせてラインキャパシティを200番から150番へシフトし、より扱いやすくなりました。クラスを超えたスペックとトラブルレス性能。バスフィッシングの礎を支える一台です。[BASS ONE XT]

新設計の浅溝NEWマグナムライトスプールを搭載。軽量ルアーをさらに遠くへ。軽量ルアー専用モデルのアルデバランに、シャロースプール化した新設計のNEWマグナムライトスプールを搭載。スプールの側面に穴を配置することで重量と慣性が大幅に抑えられ、制御に要するブレーキ力が軽減。さらに軽いルアーを扱えるようになったことに加え、遠投性能もアップしました。軽量ルアーの微かな重みでも瞬時にMAXスピードへ加速し、キャストの抜け感も向上。ベイトフィネスの領域までの使用を可能にしました。[ALDEBARAN MGL]

新設計の浅溝NEWマグナムライトスプールを搭載。軽量ルアーをさらに遠くへ。軽量ルアー専用モデルのアルデバランに、シャロースプール化した新設計のNEWマグナムライトスプールを搭載。スプールの側面に穴を配置することで重量と慣性が大幅に抑えられ、制御に要するブレーキ力が軽減。さらに軽いルアーを扱えるようになったことに加え、遠投性能もアップしました。軽量ルアーの微かな重みでも瞬時にMAXスピードへ加速し、キャストの抜け感も向上。ベイトフィネスの領域までの使用を可能にしました。[ALDEBARAN MGL]

浅溝化したスプールによりキャスト性能がアップ。確かな基本性能で根強い人気を誇るバスライズが新仕様でリニューアル。ラインキャパを200番から150番に変更し、ラインを巻いた際の重量を軽減。太糸に対応しながら慣性を抑えたことで、キャスト性能が向上しました。ブレーキは簡単に操作できるイージーマグを採用しています。[BASS RISE]

浅溝化したスプールによりキャスト性能がアップ。確かな基本性能で根強い人気を誇るバスライズが新仕様でリニューアル。ラインキャパを200番から150番に変更し、ラインを巻いた際の重量を軽減。太糸に対応しながら慣性を抑えたことで、キャスト性能が向上しました。ブレーキは簡単に操作できるイージーマグを採用しています。[BASS RISE]

際立つ強靱さ、遠投力、対バックラッシュ性能。パワフルかつクリアな巻き上げがマキモノを征す!W(ウインド)モード付きI-DC5の搭載により、強風への対応力を強化。空気抵抗の大きいマキモノ系ルアーも強風下で楽に遠投できます。軽く立ち上がり、低弾道で伸びやかな飛びを実現するマグナムライトスプールとの相乗効果でキャスタビリティもアップ。高剛性の冷間鍛造ボディに組み込まれたマイクロモジュールギアはローノイズで滑らかな巻きごこちを実現。NEWローラークラッチによって回転抵抗が低減され、巻き上げパワーにさらなる磨きがかかりました。[CALCUTTA CONQUEST DC]

際立つ強靱さ、遠投力、対バックラッシュ性能。マキモノを征するコンクエストDC!細やかなブレーキセッティングが可能なI-DC5を搭載し、対バックラッシュ性能が飛躍的に向上。新たにW(ウインド)モードを設けることで強風への対応力も強化しました。軽く立ち上がり、低弾道で伸びやかな飛びを実現するマグナムライトスプールとの相乗効果で遠投力とキャスタビリティがアップ。空気抵抗の大きいマキモノ系ルアーも強風下で楽に遠投できます。高剛性の冷間鍛造ボディに組み込まれたマイクロモジュールギアはローノイズで滑らかな巻きごこちを実現。NEWローラークラッチによって回転抵抗が低減され、巻き上げパワーにさらなる磨きがかかりました。[CALCUTTA CONQUEST DC]

際立つ強靱さ、遠投力、対バックラッシュ性能。マキモノを征するコンクエストDC!細やかなブレーキセッティングが可能なI-DC5を搭載し、対バックラッシュ性能が飛躍的に向上。新たにW(ウインド)モードを設けることで強風への対応力も強化しました。軽く立ち上がり、低弾道で伸びやかな飛びを実現するマグナムライトスプールとの相乗効果で遠投力とキャスタビリティがアップ。空気抵抗の大きいマキモノ系ルアーも強風下で楽に遠投できます。高剛性の冷間鍛造ボディに組み込まれたマイクロモジュールギアはローノイズで滑らかな巻きごこちを実現。NEWローラークラッチによって回転抵抗が低減され、巻き上げパワーにさらなる磨きがかかりました。[CALCUTTA CONQUEST DC]

際立つ強靱さ、遠投力、対バックラッシュ性能。マキモノを征するコンクエストDCに、待望の100サイズ登場!細やかなブレーキセッティングが可能なI-DC5を搭載し、対バックラッシュ性能が飛躍的に向上。新たにW(ウインド)モードを設けることで強風への対応力も強化しました。軽く立ち上がり、低弾道で伸びやかな飛びを実現するマグナムライトスプールとの相乗効果で遠投力とキャスタビリティがアップ。空気抵抗の大きいマキモノ系ルアーも強風下で楽に遠投できます。高剛性の冷間鍛造ボディに組み込まれたマイクロモジュールギアはローノイズで滑らかな巻きごこちを実現。NEWローラークラッチによって回転抵抗が低減され、巻き上げパワーにさらなる磨きがかかりました。待望の100サイズ登場により、マキモノの覇者が適応力をさらにアップ![CALCUTTA CONQUEST DC]