国土交通省型式承認品(TypeA)取得済で、船での着用義務に対応したライフジャケットです。従来のコンパクトタイプのラフトエアジャケットと比べ、外カバーサイズは約40%コンパクトになり、重量は約100g軽くなりました。コンパクトな設計は、アングラーに多くの恩恵をもたらします。キャストやしゃくり、やり取りの動作、狭い船上でのすれ違いや休憩時に干渉しづらく、ストレスの軽減につながります。ウエストの調整幅は70cmから100cmと余裕があり、真冬に防寒着を重ね着している時でも、ウェアの上から装着できます。[25new04]国土交通省型式承認品

釣りを楽しむときは、ライフジャケットの装着がマスト。ただし、大きくてかさばるライフジャケットは、キャスティングの邪魔になったり、狭い船上ですれ違う際に邪魔になることから、装着を敬遠されているのは事実。従来のシマノのコンパクトタイプのラフトエアジャケットと比べ、外カバーサイズは約40%のコンパクト化、そして重量は100gの軽量化に成功。ウエスト幅は、70－100cmと余裕があり、真冬で防寒着を重ね着している時でも、ウェアの上から装着できるのがポイント。背面に装着することでキャスティングの邪魔にもならず、コンパクトなど狭い場所でもらくらくすれ違いも可能。釣りの動きの自由を制限しない新しいライフジャケットの登場は、多くの釣り人に安全な釣り環境を提供する。

釣りを楽しむときは、ライフジャケットの装着がマスト。ただし、大きくてかさばるライフジャケットは、キャスティングの邪魔になったり、狭い船上ですれ違う際に邪魔になることから、装着を敬遠されているのは事実。従来のシマノのコンパクトタイプのラフトエアジャケットと比べ、外カバーサイズは約40%のコンパクト化、そして重量は100gの軽量化に成功。ウエスト幅は、70－100cmと余裕があり、真冬で防寒着を重ね着している時でも、ウェアの上から装着できるのがポイント。背面に装着することでキャスティングの邪魔にもならず、コンパクトなど狭い場所でもらくらくすれ違いも可能。釣りの動きの自由を制限しない新しいライフジャケットの登場は、多くの釣り人に安全な釣り環境を提供する。

釣りを楽しむときは、ライフジャケットの装着がマスト。ただし、大きくてかさばるライフジャケットは、キャスティングの邪魔になったり、狭い船上ですれ違う際に邪魔になることから、装着を敬遠されているのは事実。従来のシマノのコンパクトタイプのラフトエアジャケットと比べ、外カバーサイズは約40%のコンパクト化、そして重量は100gの軽量化に成功。ウエスト幅は、70－100cmと余裕があり、真冬で防寒着を重ね着している時でも、ウェアの上から装着できるのがポイント。背面に装着することでキャスティングの邪魔にもならず、コンパクトなど狭い場所でもらくらくすれ違いも可能。釣りの動きの自由を制限しない新しいライフジャケットの登場は、多くの釣り人に安全な釣り環境を提供する。

釣りを楽しむときは、ライフジャケットの装着がマスト。ただし、大きくてかさばるライフジャケットは、キャスティングの邪魔になったり、狭い船上ですれ違う際に邪魔になることから、装着を敬遠されているのは事実。従来のシマノのコンパクトタイプのラフトエアジャケットと比べ、外カバーサイズは約40%のコンパクト化、そして重量は100gの軽量化に成功。ウエスト幅は、70－100cmと余裕があり、真冬で防寒着を重ね着している時でも、ウェアの上から装着できるのがポイント。背面に装着することでキャスティングの邪魔にもならず、コンパクトなど狭い場所でもらくらくすれ違いも可能。釣りの動きの自由を制限しない新しいライフジャケットの登場は、多くの釣り人に安全な釣り環境を提供する。

気室が取り外し可能で、洗濯できるショルダータイプの膨脹式ベスト。国土交通省型式承認品[23new04]

気室が取り外し可能で、洗濯できるショルダータイプの膨脹式ベスト。国土交通省型式承認品[23new04]

気室が取り外し可能で、洗濯できるウエストタイプの膨脹式ベスト。国土交通省型式承認品[23new04]

気室が取り外し可能で、洗濯できるウエストタイプの膨脹式ベスト。国土交通省型式承認品[23new04]

履きごこち、耐久性、全てをロックショアのために見直した防水シューズ。ロックショア用の理想的なシューズが欲しい、という目的から開発をスタート。足場の悪い磯場を長距離歩くロックショアでは履きごこちが大事です。そこで足型を新規設計してクッション性を高めるためのEVAを内蔵。歩行時にしっかりとフィットするように、クイックシューレースとベルトを併用してフィット感を高めました。ハイカットの履き口にはニット素材を採用し、足首部分の可動域を広げながらも、砂やゴミの侵入をシャットアウトします。またフィットすることにより、足からシューズへと一体化したシルエットが可能になりました。続いては耐久性。磯と干渉しやすいソールに近い部分にはラバーを多用し、アッパーのメイン生地には耐摩耗性のあるケブラーを採用しています。また、極力縫製をしない構造で、擦れによる糸切れを軽減。重要なポイントは縫製をしていますが、磯と干渉しにくい一段落としたラインで縫製しています。ソールは定番のカットラバーピンフェルトを採用していますので渡船を使ったロックショアにも対応が可能。透湿防水ブーティーを採用した5cm防水タイプです。[24new04]

履きごこち、耐久性、全てをロックショアのために見直した防水シューズ。ロックショア用の理想的なシューズが欲しい、という目的から開発をスタート。足場の悪い磯場を長距離歩くロックショアでは履きごこちが大事です。そこで足型を新規設計してクッション性を高めるためのEVAを内蔵。歩行時にしっかりとフィットするように、クイックシューレースとベルトを併用してフィット感を高めました。ハイカットの履き口にはニット素材を採用し、足首部分の可動域を広げながらも、砂やゴミの侵入をシャットアウトします。またフィットすることにより、足からシューズへと一体化したシルエットが可能になりました。続いては耐久性。磯と干渉しやすいソールに近い部分にはラバーを多用し、アッパーのメイン生地には耐摩耗性のあるケブラーを採用しています。また、極力縫製をしない構造で、擦れによる糸切れを軽減。重要なポイントは縫製をしていますが、磯と干渉しにくい一段落としたラインで縫製しています。ソールは定番のカットラバーピンフェルトを採用していますので渡船を使ったロックショアにも対応が可能。透湿防水ブーティーを採用した5cm防水タイプです。[24new04]

履きごこち、耐久性、全てをロックショアのために見直した防水シューズ。ロックショア用の理想的なシューズが欲しい、という目的から開発をスタート。足場の悪い磯場を長距離歩くロックショアでは履きごこちが大事です。そこで足型を新規設計してクッション性を高めるためのEVAを内蔵。歩行時にしっかりとフィットするように、クイックシューレースとベルトを併用してフィット感を高めました。ハイカットの履き口にはニット素材を採用し、足首部分の可動域を広げながらも、砂やゴミの侵入をシャットアウトします。またフィットすることにより、足からシューズへと一体化したシルエットが可能になりました。続いては耐久性。磯と干渉しやすいソールに近い部分にはラバーを多用し、アッパーのメイン生地には耐摩耗性のあるケブラーを採用しています。また、極力縫製をしない構造で、擦れによる糸切れを軽減。重要なポイントは縫製をしていますが、磯と干渉しにくい一段落としたラインで縫製しています。ソールは定番のカットラバーピンフェルトを採用していますので渡船を使ったロックショアにも対応が可能。透湿防水ブーティーを採用した5cm防水タイプです。[24new04]

履きごこち、耐久性、全てをロックショアのために見直した防水シューズ。ロックショア用の理想的なシューズが欲しい、という目的から開発をスタート。足場の悪い磯場を長距離歩くロックショアでは履きごこちが大事です。そこで足型を新規設計してクッション性を高めるためのEVAを内蔵。歩行時にしっかりとフィットするように、クイックシューレースとベルトを併用してフィット感を高めました。ハイカットの履き口にはニット素材を採用し、足首部分の可動域を広げながらも、砂やゴミの侵入をシャットアウトします。またフィットすることにより、足からシューズへと一体化したシルエットが可能になりました。続いては耐久性。磯と干渉しやすいソールに近い部分にはラバーを多用し、アッパーのメイン生地には耐摩耗性のあるケブラーを採用しています。また、極力縫製をしない構造で、擦れによる糸切れを軽減。重要なポイントは縫製をしていますが、磯と干渉しにくい一段落としたラインで縫製しています。ソールは定番のカットラバーピンフェルトを採用していますので渡船を使ったロックショアにも対応が可能。透湿防水ブーティーを採用した5cm防水タイプです。[24new04]

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履きごこち、耐久性、全てをロックショアのために見直した防水シューズ。ロックショア用の理想的なシューズが欲しい、という目的から開発をスタート。足場の悪い磯場を長距離歩くロックショアでは履きごこちが大事です。そこで足型を新規設計してクッション性を高めるためのEVAを内蔵。歩行時にしっかりとフィットするように、クイックシューレースとベルトを併用してフィット感を高めました。ハイカットの履き口にはニット素材を採用し、足首部分の可動域を広げながらも、砂やゴミの侵入をシャットアウトします。またフィットすることにより、足からシューズへと一体化したシルエットが可能になりました。続いては耐久性。磯と干渉しやすいソールに近い部分にはラバーを多用し、アッパーのメイン生地には耐摩耗性のあるケブラーを採用しています。また、極力縫製をしない構造で、擦れによる糸切れを軽減。重要なポイントは縫製をしていますが、磯と干渉しにくい一段落としたラインで縫製しています。ソールは定番のカットラバーピンフェルトを採用していますので渡船を使ったロックショアにも対応が可能。透湿防水ブーティーを採用した5cm防水タイプです。[24new04]