質実剛健&お手頃価格。ソルティガ譲りの基本性能を備えたオフショアベイト。 / 堅牢アルミダイカストボディ。 / 大型ハンドルノブ搭載。 / ハイパーデジギア搭載：信頼と実績のSALTIGAの心臓部をまるごと移植。 / ATD搭載：スティックのない、滑らかな滑り出し。 / こだわりのクラッチ形状：SALTIGA-SJモデルと同じ長めのクラッチバー採用。 / ダブルストッパー搭載：逆転防止のストッパー機構は2箇所搭載。 / スプール交換可(※SLPWジギングスプール15BK、15/2-300など)。[CATALINA]

ハードロック専用、磯(ROCK)の最速マシン登場。ハイパーデジギア搭載のハードロック専用機。かつてない剛性を得て、HRF史上最速のエンジンを搭載。ターゲットを根に潜らせない。オールCRBB仕様。[HRF SONIC SPEED]

ハードロック専用、磯(ROCK)の最速マシン登場。ハイパーデジギア搭載のハードロック専用機。かつてない剛性を得て、HRF史上最速のエンジンを搭載。ターゲットを根に潜らせない。オールCRBB仕様。[HRF SONIC SPEED]

「落として巻く」だけの単純明快さが魅力のひとつでもあるタイラバ。シンプルであるからこそ、「巻き」が釣果を左右する最大のファクターとなる。ダイワはタイラバ激戦区である和歌山県加太で結果を出し続けるチャーターボートキャプテン・中井一誠テスターと共に、「今までよりも快適に巻ける」そして「釣れるスピードの演出が楽」であるスピードを徹底検証。その結果、ギヤー比4.9・一巻き50cm前半のスピードが、ロープロファイルリールでも丸型リールでも最も楽に巻ける快適スピードであり、なおかつ回収の際にも遅すぎずストレスにならないという結論に到達。これはマダイの強いアタリでも回転が止められること無く巻き続けられる力強さであり、さらにリトリーブスピードが一定に保ちやすく、マダイのバイトが多いことも判明。この「楽に巻けて、よく釣れる」設定を「楽巻きコンセプト」と命名した。100P-RMおよび100PL-RMはこの楽巻きコンセプトから生まれたタイラバ特化型モデル。単なるローギヤモデルではなく、タイラバを研究した結果必要となった専用スペックである。PE1号が400m巻けるラインキャパを有し、流行のディープタイラバにも対応。デザインはダイワのタイラバ専用ブランド「紅牙」をイメージさせるピンクをあしらった遊び心のあるカラーを採用。[CATALINA BJ]

シーバス用ベイトリールにおいて「これ以上無い(no more than)」使い勝手を実現。コンパクト、タフ、キャストの伸び、おかっぱりからボートまで幅広く対応。シーバス専用ベイトリールとして高い評価を受けるmorethan PE。ボディだけでなく、両サイドもアルミ化したことで、非常に高い剛性を獲得。力強く安定した巻き上げにより、流れの変化も明確に手元に伝えるのはもちろん、引き重りするルアーも軽快にリトリーブできるうえ、大物をグイグイ引き寄せる。パーミングしやすいコンパクトボディと、力強い巻上げをサポートする100mmのロングハンドルが、剛性をさらに実感させる。ブレーキにおいてもPEでバックラッシュさせない守りの設定から、極限まで飛ばす、後半も伸びる攻めの設定に変更。鉄板系バイブレーションの遠投から、ミノーなどのピンスポットキャストまで、そのポテンシャルに隙はない。

シーバス用ベイトリールにおいて「これ以上無い(no more than)」使い勝手を実現。コンパクト、タフ、キャストの伸び、おかっぱりからボートまで幅広く対応。シーバス専用ベイトリールとして高い評価を受けるmorethan PE。ボディだけでなく、両サイドもアルミ化したことで、非常に高い剛性を獲得。力強く安定した巻き上げにより、流れの変化も明確に手元に伝えるのはもちろん、引き重りするルアーも軽快にリトリーブできるうえ、大物をグイグイ引き寄せる。パーミングしやすいコンパクトボディと、力強い巻上げをサポートする100mmのロングハンドルが、剛性をさらに実感させる。ブレーキにおいてもPEでバックラッシュさせない守りの設定から、極限まで飛ばす、後半も伸びる攻めの設定に変更。鉄板系バイブレーションの遠投から、ミノーなどのピンスポットキャストまで、そのポテンシャルに隙はない。

シーバス用ベイトリールにおいて「これ以上無い(no more than)」使い勝手を実現。コンパクト、タフ、キャストの伸び、おかっぱりからボートまで幅広く対応。シーバス専用ベイトリールとして高い評価を受けるmorethan PE。ボディだけでなく、両サイドもアルミ化したことで、非常に高い剛性を獲得。力強く安定した巻き上げにより、流れの変化も明確に手元に伝えるのはもちろん、引き重りするルアーも軽快にリトリーブできるうえ、大物をグイグイ引き寄せる。パーミングしやすいコンパクトボディと、力強い巻上げをサポートする100mmのロングハンドルが、剛性をさらに実感させる。ブレーキにおいてもPEでバックラッシュさせない守りの設定から、極限まで飛ばす、後半も伸びる攻めの設定に変更。鉄板系バイブレーションの遠投から、ミノーなどのピンスポットキャストまで、そのポテンシャルに隙はない。

シーバス用ベイトリールにおいて「これ以上無い(no more than)」使い勝手を実現。コンパクト、タフ、キャストの伸び、おかっぱりからボートまで幅広く対応。シーバス専用ベイトリールとして高い評価を受けるmorethan PE。ボディだけでなく、両サイドもアルミ化したことで、非常に高い剛性を獲得。力強く安定した巻き上げにより、流れの変化も明確に手元に伝えるのはもちろん、引き重りするルアーも軽快にリトリーブできるうえ、大物をグイグイ引き寄せる。パーミングしやすいコンパクトボディと、力強い巻上げをサポートする100mmのロングハンドルが、剛性をさらに実感させる。ブレーキにおいてもPEでバックラッシュさせない守りの設定から、極限まで飛ばす、後半も伸びる攻めの設定に変更。鉄板系バイブレーションの遠投から、ミノーなどのピンスポットキャストまで、そのポテンシャルに隙はない。

耐久性の高さで人気を博した「ソルティガZ」から数えること13年、満を持して待望の後継機が登場。精密でパワフルなオールマシンカットアルミボディ、ピニオン部にはマグシールドボールベアリングを搭載し、メインギヤにはハイパーデジギヤを採用して耐久性がさらに向上。フィールドでのテストを幾度となく行い、アングラーが持ちやすくサミングしやすい形状、パーツを徹底的に追求し、操作性と高剛性を両立。最も塩ガミによるダメージを受けることが多かったピ二オン部にはマグシールドボールベアリングを採用することで、高い耐久性を備える。更にボディには水抜き穴を各所に設けており、入ってきた水をどんどん放出できる構造になっている。ドラグはスムーズに作動し、使用し続けてもドラグ値の低下が少ないATDを装備。

耐久性の高さで人気を博した「ソルティガZ」から数えること13年、満を持して待望の後継機が登場。精密でパワフルなオールマシンカットアルミボディ、ピニオン部にはマグシールドボールベアリングを搭載し、メインギヤにはハイパーデジギヤを採用して耐久性がさらに向上。フィールドでのテストを幾度となく行い、アングラーが持ちやすくサミングしやすい形状、パーツを徹底的に追求し、操作性と高剛性を両立。最も塩ガミによるダメージを受けることが多かったピ二オン部にはマグシールドボールベアリングを採用することで、高い耐久性を備える。更にボディには水抜き穴を各所に設けており、入ってきた水をどんどん放出できる構造になっている。ドラグはスムーズに作動し、使用し続けてもドラグ値の低下が少ないATDを装備。

耐久性の高さで人気を博した「ソルティガZ」の待望の後継機。精密でパワフルなオールマシンカットアルミボディ、ピニオン部にはマグシールドボールベアリングを搭載し、メインギヤにはハイパーデジギヤを採用して耐久性がさらに向上。フィールドでのテストを幾度となく行い、アングラーが持ちやすくサミングしやすい形状、パーツを徹底的に追求し、操作性と高剛性を両立。最も塩ガミによるダメージを受けることが多かったピ二オン部にはマグシールドボールベアリングを採用することで、高い耐久性を備えている。さらにボディには水抜き穴を各所に設けており、入ってきた水をどんどん放出できる構造になっている。ドラグはスムーズに作動し、使用し続けてもドラグ値の低下が少ないATD(オートマチックドラグシステム)を装備。

耐久性の高さで人気を博した「ソルティガZ」の待望の後継機。精密でパワフルなオールマシンカットアルミボディ、ピニオン部にはマグシールドボールベアリングを搭載し、メインギヤにはハイパーデジギヤを採用して耐久性がさらに向上。フィールドでのテストを幾度となく行い、アングラーが持ちやすくサミングしやすい形状、パーツを徹底的に追求し、操作性と高剛性を両立。最も塩ガミによるダメージを受けることが多かったピ二オン部にはマグシールドボールベアリングを採用することで、高い耐久性を備えている。さらにボディには水抜き穴を各所に設けており、入ってきた水をどんどん放出できる構造になっている。ドラグはスムーズに作動し、使用し続けてもドラグ値の低下が少ないATD(オートマチックドラグシステム)を装備。

耐久性の高さで人気を博した「ソルティガZ」の待望の後継機。精密でパワフルなオールマシンカットアルミボディ、ピニオン部にはマグシールドボールベアリングを搭載し、メインギヤにはハイパーデジギヤを採用して耐久性がさらに向上。フィールドでのテストを幾度となく行い、アングラーが持ちやすくサミングしやすい形状、パーツを徹底的に追求し、操作性と高剛性を両立。最も塩ガミによるダメージを受けることが多かったピ二オン部にはマグシールドボールベアリングを採用することで、高い耐久性を備えている。さらにボディには水抜き穴を各所に設けており、入ってきた水をどんどん放出できる構造になっている。ドラグはスムーズに作動し、使用し続けてもドラグ値の低下が少ないATD(オートマチックドラグシステム)を装備。

石鯛釣りをライトに楽しむニューコンセプトリール。マシンカット石鯛リールに軽量タイプ20サイズが新登場。ライトなロッドと仕掛け、ラインのタックルバランスが石鯛釣りを新境地へと誘います。[GENPAO ISHIDAI LIGHT]

狙うはまだ見ぬレコードサイズ。タフな巻上力とスムーズドラグで巨大魚を仕留めるレバードラグリール。キハダ・メジ・カツオ・カンパチ・ヒラマサ・イシナギ・カンナギ等、コマセや泳がせ釣りのターゲットとしては最大級のモンスターフィッシュを獲るために必要なタフボディ、スムーズなレバードラグ、巻上げしやすいハンドル&ノブ形状を備えたスタンディングファイト用リール。超精密ワンピースマシンカットによる高い剛性を備えたボディに、ターゲットに応じて2スピード切り替えが可能なレバードラグを搭載。50サイズにはドラグ素材には滑らかさと耐久性を兼備したATD(オートマチックトーナメントドラグ)、60サイズにはUTD(アルティメットトーナメントドラグ)を採用。巨魚とのファイトにおいて最もバラシが発生しやすいファーストランにも柔軟に対処できる。海上で映える鮮やかなゴールドボディは、大物手巻き派アングラー諸氏の夢をかなえるための強力な武器となる。[SEALINE LD]