【松浩/MATSUHIRO】ライン止めやフックキーパー、リールスタンドとしても使用可能。ダイワ、シマノ商品対応。

【松浩/MATSUHIRO】ライン止めやフックキーパー、リールスタンドとしても使用可能。ダイワ、シマノ商品対応。

【松浩/MATSUHIRO】アルミ製フックのキーパー スタンドです。

【エンジン/ENGINE】コンパクトでもなく、フルサイズでもない、まさに新基準サイズ。バイブレーションとフラッシングにこだわった超攻撃型スピナーベイト。シチュエーション別に使い分けが出来る、ストロング(ダブルコロラドDC)、ベーシック(タンデムウィローTW)、フィネス(ダブルウィローDW)と言ったパワー3タイプを用意。ブレードサイズDCは前3.0後4.5、TWは前3.0後4.0、DWは前2.5後4.0。ヘッドは水中でのスイミング姿勢を安定させる低重心設計。飛距離を犠牲にせず、最適な水中でのボリューム感のシリコンラバー(30本)。基本的にトレーラーフックを必要としない、フッキングも良く、不意のビッグフィッシュにも耐える4/0フック。そして強烈なバイブレーション&フラッシングを生み出す完全オリジナルハンマードブレードを採用。[STRIKE MAGIC]

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【エンジン/ENGINE】コンパクトでもなく、フルサイズでもない、まさに新基準サイズ。バイブレーションとフラッシングにこだわった超攻撃型スピナーベイト。シチュエーション別に使い分けが出来る、ストロング(ダブルコロラドDC)、ベーシック(タンデムウィローTW)、フィネス(ダブルウィローDW)と言ったパワー3タイプを用意。ブレードサイズDCは前3.0後4.5、TWは前3.0後4.0、DWは前2.5後4.0。ヘッドは水中でのスイミング姿勢を安定させる低重心設計。飛距離を犠牲にせず、最適な水中でのボリューム感のシリコンラバー(30本)。基本的にトレーラーフックを必要としない、フッキングも良く、不意のビッグフィッシュにも耐える4/0フック。そして強烈なバイブレーション&フラッシングを生み出す完全オリジナルハンマードブレードを採用。[STRIKE MAGIC]

【エンジン/ENGINE】コンパクトでもなく、フルサイズでもない、まさに新基準サイズ。バイブレーションとフラッシングにこだわった超攻撃型スピナーベイト。シチュエーション別に使い分けが出来る、ストロング(ダブルコロラドDC)、ベーシック(タンデムウィローTW)、フィネス(ダブルウィローDW)と言ったパワー3タイプを用意。ブレードサイズDCは前3.0後4.5、TWは前3.0後4.0、DWは前2.5後4.0。ヘッドは水中でのスイミング姿勢を安定させる低重心設計。飛距離を犠牲にせず、最適な水中でのボリューム感のシリコンラバー(30本)。基本的にトレーラーフックを必要としない、フッキングも良く、不意のビッグフィッシュにも耐える4/0フック。そして強烈なバイブレーション&フラッシングを生み出す完全オリジナルハンマードブレードを採用。[STRIKE MAGIC]

【エンジン/ENGINE】コンパクトでもなく、フルサイズでもない、まさに新基準サイズ。バイブレーションとフラッシングにこだわった超攻撃型スピナーベイト。シチュエーション別に使い分けが出来る、ストロング(ダブルコロラドDC)、ベーシック(タンデムウィローTW)、フィネス(ダブルウィローDW)と言ったパワー3タイプを用意。ブレードサイズDCは前3.0後4.5、TWは前3.0後4.0、DWは前2.5後4.0。ヘッドは水中でのスイミング姿勢を安定させる低重心設計。飛距離を犠牲にせず、最適な水中でのボリューム感のシリコンラバー(30本)。基本的にトレーラーフックを必要としない、フッキングも良く、不意のビッグフィッシュにも耐える4/0フック。そして強烈なバイブレーション&フラッシングを生み出す完全オリジナルハンマードブレードを採用。[STRIKE MAGIC]

【エンジン/ENGINE】コンパクトでもなく、フルサイズでもない、まさに新基準サイズ。バイブレーションとフラッシングにこだわった超攻撃型スピナーベイト。シチュエーション別に使い分けが出来る、ストロング(ダブルコロラドDC)、ベーシック(タンデムウィローTW)、フィネス(ダブルウィローDW)と言ったパワー3タイプを用意。ブレードサイズDCは前3.0後4.5、TWは前3.0後4.0、DWは前2.5後4.0。ヘッドは水中でのスイミング姿勢を安定させる低重心設計。飛距離を犠牲にせず、最適な水中でのボリューム感のシリコンラバー(30本)。基本的にトレーラーフックを必要としない、フッキングも良く、不意のビッグフィッシュにも耐える4/0フック。そして強烈なバイブレーション&フラッシングを生み出す完全オリジナルハンマードブレードを採用。[STRIKE MAGIC]

【エンジン/ENGINE】ディープフラットウィードからシャローのストラクチャー周りなど様々なシチュエーションでビッグバスを獲るために、スリ抜け性能とレンジキープ性能を追求したスイミングジグ。各サイズ毎に使用シチュエーション別にヘッドの重心、アイポジション、ガードの硬さと角度をベストセッティング。広大なディープフラットウィードエリアで多用するウェイトでは高いレンジキープ力を優先するため、アイポジションを高くしヘッドの重心バランスをフロント寄りにすることで、高いレンジキープ力性能を持ちつつもしっかりとしたスリ抜け性能を確立しました。シャローのフラットウィードやストラクチャー周りで多用するウェイトではスリ抜け性能を優先するため、アイポジションを低くしレンジキープ力を向上させるデザインにすることで、高いスリ抜け性能を持ちつつもレンジキープしやすいスイミングジグとなりました。[LOOPS]

【エンジン/ENGINE】ディープフラットウィードからシャローのストラクチャー周りなど様々なシチュエーションでビッグバスを獲るために、スリ抜け性能とレンジキープ性能を追求したスイミングジグ。各サイズ毎に使用シチュエーション別にヘッドの重心、アイポジション、ガードの硬さと角度をベストセッティング。広大なディープフラットウィードエリアで多用するウェイトでは高いレンジキープ力を優先するため、アイポジションを高くしヘッドの重心バランスをフロント寄りにすることで、高いレンジキープ力性能を持ちつつもしっかりとしたスリ抜け性能を確立しました。シャローのフラットウィードやストラクチャー周りで多用するウェイトではスリ抜け性能を優先するため、アイポジションを低くしレンジキープ力を向上させるデザインにすることで、高いスリ抜け性能を持ちつつもレンジキープしやすいスイミングジグとなりました。[LOOPS]

【エンジン/ENGINE】ディープフラットウィードからシャローのストラクチャー周りなど様々なシチュエーションでビッグバスを獲るために、スリ抜け性能とレンジキープ性能を追求したスイミングジグ。各サイズ毎に使用シチュエーション別にヘッドの重心、アイポジション、ガードの硬さと角度をベストセッティング。広大なディープフラットウィードエリアで多用するウェイトでは高いレンジキープ力を優先するため、アイポジションを高くしヘッドの重心バランスをフロント寄りにすることで、高いレンジキープ力性能を持ちつつもしっかりとしたスリ抜け性能を確立しました。シャローのフラットウィードやストラクチャー周りで多用するウェイトではスリ抜け性能を優先するため、アイポジションを低くしレンジキープ力を向上させるデザインにすることで、高いスリ抜け性能を持ちつつもレンジキープしやすいスイミングジグとなりました。[LOOPS]

【エンジン/ENGINE】琵琶湖人気ガイド国保 誠が放つ「デカバスを呼ぶスイミングジグ」。スリ抜け性能とレンジキープ力を徹底的に追求したスイミングマスター。3/8ozは、1m以浅から3m前後のミドルレンジまでのレンジをコントロールをしやすいよう、ヘッド形状、重心、アイポジション、ガードの角度・硬さを細かにセッティング。[LOOPS Swimming Master]

【エンジン/ENGINE】琵琶湖人気ガイド国保 誠が放つ「デカバスを呼ぶスイミングジグ」。スリ抜け性能とレンジキープ力を徹底的に追求したスイミングマスター。3/8ozは、1m以浅から3m前後のミドルレンジまでのレンジをコントロールをしやすいよう、ヘッド形状、重心、アイポジション、ガードの角度・硬さを細かにセッティング。[LOOPS Swimming Master]

【エンジン/ENGINE】琵琶湖人気ガイド国保 誠が放つ「デカバスを呼ぶスイミングジグ」[LOOPS Swimming Master]