商品情報
釣具の評価
絞り込み検索
絞り込み検索
ボーマー モデルA B02A XBBO.ベビーバスオレンジベリー
参考価格： 1,122 円
【オフト/OFT】クランクベイトの定番中の定番、モデルA。並外れた強度と安定感が持ち味でクランクベイトの基本形と言って差し支えありません。シリーズ現行唯一のシャローランナーモデルである02A。高浮力とスナッグレス性能に優れシャローを果敢に攻略できます。近年は薄型リップ全盛ですが、02Aの厚リップの耐久性は他に代用が効きません。2－4ft(0.6－1.2m)程度の水深を引くのに適しています。
参考価格： 1,247 円
【プラドコ/PRADCO】クランクベイトの定番中の定番、モデルA。並外れた強度と安定感が持ち味でクランクベイトの基本形と言って差し支えありません。モデルAシリーズの中でもその評価が最も高いのが06Aです。激しいタイトウォッブリング、障害物から離れ過ぎずに回避するのも特徴です。6から8ft(1.8から2.4m)程度の水深を引くのに適しています。ブレイク周りや沈んでいるストラクチャーを攻めるのに絶好です。[スミス/SMITH]
ボーマー シャロー Ａ ＢＯ５ＦＳ ３／８ｏｚ ＯＢ（Ｏｘｂｏｗ）
参考価格： 825 円
スクエアAとは対照的にリップの設定角度を極端に深くとっている。こうすることによって、深い前傾姿勢はとらないものの、スロー気味なリトリーブでも確実にウォーブリングやローリング・アクションを作り出す。もちろん、ロッド・ディップを高めの位置に置きながらのウェイキングなども釣果をあげる1つの方法だが、トゥイッチングでトップ・ウォーター的な使い方をしても面白いルアーだ。どんなに潜らせようとしても限界潜行深度は30センチくらいなので、リトリーブ・スピードに明確な変化をつけるような使い方が効果的だ。
ボーマー シャロー Ａ ＢＯ５ＦＳ ３／８ｏｚ ＦＴ（ファイヤータイガー）
参考価格： 825 円
スクエアAとは対照的にリップの設定角度を極端に深くとっている。こうすることによって、深い前傾姿勢はとらないものの、スロー気味なリトリーブでも確実にウォーブリングやローリング・アクションを作り出す。もちろん、ロッド・ディップを高めの位置に置きながらのウェイキングなども釣果をあげる1つの方法だが、トゥイッチングでトップ・ウォーター的な使い方をしても面白いルアーだ。どんなに潜らせようとしても限界潜行深度は30センチくらいなので、リトリーブ・スピードに明確な変化をつけるような使い方が効果的だ。
ボーマー スクエア Ａ ＢＯ４ＳＬ １／４ｏｚ ＦＴ（ファイヤータイガー）
参考価格： 686 円
スクエアAが発表されたのは西暦2000年のことだった。当時、バスプロ界でのマネー・ルアーと呼ばれる好成績を収めていたルアーはシャロークランクだった。そこでボーマー社はリップの設定角度を浅くしたシャロークランクを開発した。こうするとクランクベイトの潜行姿勢角度が深くなるので倒木などを始めとしたカバーの中を通しやすくなるからだ。もう1つ、スクエアAの特徴はファットなボディーが作り出す浮力だ。ボディー質量の関係でバルサ材にも引けをとらない浮力が切れの良い動きを作り出している。
参考価格： 686 円
スクエアAが発表されたのは西暦2000年のことだった。当時、バスプロ界でのマネー・ルアーと呼ばれる好成績を収めていたルアーはシャロークランクだった。そこでボーマー社はリップの設定角度を浅くしたシャロークランクを開発した。こうするとクランクベイトの潜行姿勢角度が深くなるので倒木などを始めとしたカバーの中を通しやすくなるからだ。もう1つ、スクエアAの特徴はファットなボディーが作り出す浮力だ。ボディー質量の関係でバルサ材にも引けをとらない浮力が切れの良い動きを作り出している。
BOMBER スクエアA B04SL FYG(Lemon/Lime)
参考価格： 686 円
【オフト/OFT】スクエアAが発表されたのは西暦2000年のことだった。当時、バスプロ界でのマネー・ルアーと呼ばれる好成績を収めていたルアーはシャロークランクだった。そこでボーマー社はリップの設定角度を浅くしたシャロークランクを開発した。こうするとクランクベイトの潜行姿勢角度が深くなるので倒木などを始めとしたカバーの中を通しやすくなるからだ。もう1つ、スクエアAの特徴はファットなボディーが作り出す浮力だ。ボディー質量の関係でバルサ材にも引けをとらない浮力が切れの良い動きを作り出している。
ボーマー スクエア Ａ ＢＯ４ＳＬ １／４ｏｚ ＢＢＯ（ベビーバスオレンジベリー）
参考価格： 686 円
スクエアAが発表されたのは西暦2000年のことだった。当時、バスプロ界でのマネー・ルアーと呼ばれる好成績を収めていたルアーはシャロークランクだった。そこでボーマー社はリップの設定角度を浅くしたシャロークランクを開発した。こうするとクランクベイトの潜行姿勢角度が深くなるので倒木などを始めとしたカバーの中を通しやすくなるからだ。もう1つ、スクエアAの特徴はファットなボディーが作り出す浮力だ。ボディー質量の関係でバルサ材にも引けをとらない浮力が切れの良い動きを作り出している。
参考価格： 743 円
スクエアAが発表されたのは西暦2000年のことだった。当時、バスプロ界でのマネー・ルアーと呼ばれる好成績を収めていたルアーはシャロークランクだった。そこでボーマー社はリップの設定角度を浅くしたシャロークランクを開発した。こうするとクランクベイトの潜行姿勢角度が深くなるので倒木などを始めとしたカバーの中を通しやすくなるからだ。もう1つ、スクエアAの特徴はファットなボディーが作り出す浮力だ。ボディー質量の関係でバルサ材にも引けをとらない浮力が切れの良い動きを作り出している。
ボーマー スクエア Ａ ＢＯ５ＳＬ ３／８ｏｚ ＢＢＯ（ベビーバスオレンジベリー）
参考価格： 686 円
スクエアAが発表されたのは西暦2000年のことだった。当時、バスプロ界でのマネー・ルアーと呼ばれる好成績を収めていたルアーはシャロークランクだった。そこでボーマー社はリップの設定角度を浅くしたシャロークランクを開発した。こうするとクランクベイトの潜行姿勢角度が深くなるので倒木などを始めとしたカバーの中を通しやすくなるからだ。もう1つ、スクエアAの特徴はファットなボディーが作り出す浮力だ。ボディー質量の関係でバルサ材にも引けをとらない浮力が切れの良い動きを作り出している。
ボーマー スクエアＡ Ｂ０５ＳＬ ＢＦＴ（ベンガルタイガー）
参考価格： 743 円
スクエアAが発表されたのは西暦2000年のことだった。当時、バスプロ界でのマネー・ルアーと呼ばれる好成績を収めていたルアーはシャロークランクだった。そこでボーマー社はリップの設定角度を浅くしたシャロークランクを開発した。こうするとクランクベイトの潜行姿勢角度が深くなるので倒木などを始めとしたカバーの中を通しやすくなるからだ。もう1つ、スクエアAの特徴はファットなボディーが作り出す浮力だ。ボディー質量の関係でバルサ材にも引けをとらない浮力が切れの良い動きを作り出している。
参考価格： 686 円
スクエアAが発表されたのは西暦2000年のことだった。当時、バスプロ界でのマネー・ルアーと呼ばれる好成績を収めていたルアーはシャロークランクだった。そこでボーマー社はリップの設定角度を浅くしたシャロークランクを開発した。こうするとクランクベイトの潜行姿勢角度が深くなるので倒木などを始めとしたカバーの中を通しやすくなるからだ。もう1つ、スクエアAの特徴はファットなボディーが作り出す浮力だ。ボディー質量の関係でバルサ材にも引けをとらない浮力が切れの良い動きを作り出している。
ボーマー スクエア Ａ ＢＯ５ＳＬ ３／８ｏｚ ＦＴ（ファイヤータイガー）
参考価格： 686 円
スクエアAが発表されたのは西暦2000年のことだった。当時、バスプロ界でのマネー・ルアーと呼ばれる好成績を収めていたルアーはシャロークランクだった。そこでボーマー社はリップの設定角度を浅くしたシャロークランクを開発した。こうするとクランクベイトの潜行姿勢角度が深くなるので倒木などを始めとしたカバーの中を通しやすくなるからだ。もう1つ、スクエアAの特徴はファットなボディーが作り出す浮力だ。ボディー質量の関係でバルサ材にも引けをとらない浮力が切れの良い動きを作り出している。
ボーマー スクエアＡ Ｂ０５ＳＬ ＦＹＢＳ（チャートリュースブラックスケール）
参考価格： 686 円
スクエアAが発表されたのは西暦2000年のことだった。当時、バスプロ界でのマネー・ルアーと呼ばれる好成績を収めていたルアーはシャロークランクだった。そこでボーマー社はリップの設定角度を浅くしたシャロークランクを開発した。こうするとクランクベイトの潜行姿勢角度が深くなるので倒木などを始めとしたカバーの中を通しやすくなるからだ。もう1つ、スクエアAの特徴はファットなボディーが作り出す浮力だ。ボディー質量の関係でバルサ材にもひけをとらない浮力が切れの良い動きを作り出している。
ボーマー スクエア Ａ ＢＯ５ＳＬ ３／８ｏｚ ＯＢ（Ｏｘｂｏｗ）
参考価格： 743 円
スクエアAが発表されたのは西暦2000年のことだった。当時、バスプロ界でのマネー・ルアーと呼ばれる好成績を収めていたルアーはシャロークランクだった。そこでボーマー社はリップの設定角度を浅くしたシャロークランクを開発した。こうするとクランクベイトの潜行姿勢角度が深くなるので倒木などを始めとしたカバーの中を通しやすくなるからだ。もう1つ、スクエアAの特徴はファットなボディーが作り出す浮力だ。ボディー質量の関係でバルサ材にも引けをとらない浮力が切れの良い動きを作り出している。