バスは根掛かりしそうなところに潜んでいることが多く、そのような場所に送り込めるクランクベイトとして開発。オカッパリのクランクベイトとしてはややロングリップな印象であるが、このリップは潜るリップというよりも障害物を躱すリップ。浮力も高めの設定で、障害物をスルスル躱してくれる。カバークランキング入門としてオススメ。

バスは根掛かりしそうなところに潜んでいることが多く、そのような場所に送り込めるクランクベイトとして開発。オカッパリのクランクベイトとしてはややロングリップな印象であるが、このリップは潜るリップというよりも障害物を躱すリップ。浮力も高めの設定で、障害物をスルスル躱してくれる。カバークランキング入門としてオススメ。

バスは根掛かりしそうなところに潜んでいることが多く、そのような場所に送り込めるクランクベイトとして開発。オカッパリのクランクベイトとしてはややロングリップな印象であるが、このリップは潜るリップというよりも障害物を躱すリップ。浮力も高めの設定で、障害物をスルスル躱してくれる。カバークランキング入門としてオススメ。

バスは根掛かりしそうなところに潜んでいることが多く、そのような場所に送り込めるクランクベイトとして開発。オカッパリのクランクベイトとしてはややロングリップな印象であるが、このリップは潜るリップというよりも障害物を躱すリップ。浮力も高めの設定で、障害物をスルスル躱してくれる。カバークランキング入門としてオススメ。

カレントを制する早巻きクランク。流れのある河川を攻略するために生まれたラピッズクランク。クランクベイトはファットなボディであることから流れの影響を受けやすく、流れの強いエリアでは不向きであるが、ラピッズクランクはボディ形状を流れを切り裂く形状とし、浮力も抑えることで、流れの中をスピーディーにサーチできる仕様とした。ボトムにガツガツ当てるというよりも中層をスピーディーにサーチするクランクベイトとして開発し、特にアクションのピッチの速さを重要視したことからサーキットボードリップを搭載した。SSRは水深0.5m前後を、SRは水深1m前後を攻略するために開発。オカッパリでは1m前後のレンジで釣りをすることが多く、オカッパリでの使用感を重視して開発を行った。サイズ感は56mmと全国どんなフィールドでも扱い易いサイズ感で、ベイトタックルで快適に釣りを展開することができる。[RAPIDS CRANK]

カレントを制する早巻きクランク。流れのある河川を攻略するために生まれたラピッズクランク。クランクベイトはファットなボディであることから流れの影響を受けやすく、流れの強いエリアでは不向きであるが、ラピッズクランクはボディ形状を流れを切り裂く形状とし、浮力も抑えることで、流れの中をスピーディーにサーチできる仕様とした。ボトムにガツガツ当てるというよりも中層をスピーディーにサーチするクランクベイトとして開発し、特にアクションのピッチの速さを重要視したことからサーキットボードリップを搭載した。SSRは水深0.5m前後を、SRは水深1m前後を攻略するために開発。オカッパリでは1m前後のレンジで釣りをすることが多く、オカッパリでの使用感を重視して開発を行った。サイズ感は56mmと全国どんなフィールドでも扱い易いサイズ感で、ベイトタックルで快適に釣りを展開することができる。[RAPIDS CRANK]

カレントを制する早巻きクランク。流れのある河川を攻略するために生まれたラピッズクランク。クランクベイトはファットなボディであることから流れの影響を受けやすく、流れの強いエリアでは不向きであるが、ラピッズクランクはボディ形状を流れを切り裂く形状とし、浮力も抑えることで、流れの中をスピーディーにサーチできる仕様とした。ボトムにガツガツ当てるというよりも中層をスピーディーにサーチするクランクベイトとして開発し、特にアクションのピッチの速さを重要視したことからサーキットボードリップを搭載した。SSRは水深0.5m前後を、SRは水深1m前後を攻略するために開発。オカッパリでは1m前後のレンジで釣りをすることが多く、オカッパリでの使用感を重視して開発を行った。サイズ感は56mmと全国どんなフィールドでも扱い易いサイズ感で、ベイトタックルで快適に釣りを展開することができる。[RAPIDS CRANK]

カレントを制する早巻きクランク。流れのある河川を攻略するために生まれたラピッズクランク。クランクベイトはファットなボディであることから流れの影響を受けやすく、流れの強いエリアでは不向きであるが、ラピッズクランクはボディ形状を流れを切り裂く形状とし、浮力も抑えることで、流れの中をスピーディーにサーチできる仕様とした。ボトムにガツガツ当てるというよりも中層をスピーディーにサーチするクランクベイトとして開発し、特にアクションのピッチの速さを重要視したことからサーキットボードリップを搭載した。SSRは水深0.5m前後を、SRは水深1m前後を攻略するために開発。オカッパリでは1m前後のレンジで釣りをすることが多く、オカッパリでの使用感を重視して開発を行った。サイズ感は56mmと全国どんなフィールドでも扱い易いサイズ感で、ベイトタックルで快適に釣りを展開することができる。[RAPIDS CRANK]

カレントを制する早巻きクランク。流れのある河川を攻略するために生まれたラピッズクランク。クランクベイトはファットなボディであることから流れの影響を受けやすく、流れの強いエリアでは不向きであるが、ラピッズクランクはボディ形状を流れを切り裂く形状とし、浮力も抑えることで、流れの中をスピーディーにサーチできる仕様とした。ボトムにガツガツ当てるというよりも中層をスピーディーにサーチするクランクベイトとして開発し、特にアクションのピッチの速さを重要視したことからサーキットボードリップを搭載した。SSRは水深0.5m前後を、SRは水深1m前後を攻略するために開発。オカッパリでは1m前後のレンジで釣りをすることが多く、オカッパリでの使用感を重視して開発を行った。サイズ感は56mmと全国どんなフィールドでも扱い易いサイズ感で、ベイトタックルで快適に釣りを展開することができる。[RAPIDS CRANK]

カレントを制する早巻きクランク。流れのある河川を攻略するために生まれたラピッズクランク。クランクベイトはファットなボディであることから流れの影響を受けやすく、流れの強いエリアでは不向きであるが、ラピッズクランクはボディ形状を流れを切り裂く形状とし、浮力も抑えることで、流れの中をスピーディーにサーチできる仕様とした。ボトムにガツガツ当てるというよりも中層をスピーディーにサーチするクランクベイトとして開発し、特にアクションのピッチの速さを重要視したことからサーキットボードリップを搭載した。SSRは水深0.5m前後を、SRは水深1m前後を攻略するために開発。オカッパリでは1m前後のレンジで釣りをすることが多く、オカッパリでの使用感を重視して開発を行った。サイズ感は56mmと全国どんなフィールドでも扱い易いサイズ感で、ベイトタックルで快適に釣りを展開することができる。[RAPIDS CRANK]

カレントを制する早巻きクランク。流れのある河川を攻略するために生まれたラピッズクランク。クランクベイトはファットなボディであることから流れの影響を受けやすく、流れの強いエリアでは不向きであるが、ラピッズクランクはボディ形状を流れを切り裂く形状とし、浮力も抑えることで、流れの中をスピーディーにサーチできる仕様とした。ボトムにガツガツ当てるというよりも中層をスピーディーにサーチするクランクベイトとして開発し、特にアクションのピッチの速さを重要視したことからサーキットボードリップを搭載した。SSRは水深0.5m前後を、SRは水深1m前後を攻略するために開発。オカッパリでは1m前後のレンジで釣りをすることが多く、オカッパリでの使用感を重視して開発を行った。サイズ感は56mmと全国どんなフィールドでも扱い易いサイズ感で、ベイトタックルで快適に釣りを展開することができる。[RAPIDS CRANK]

カレントを制する早巻きクランク。流れのある河川を攻略するために生まれたラピッズクランク。クランクベイトはファットなボディであることから流れの影響を受けやすく、流れの強いエリアでは不向きであるが、ラピッズクランクはボディ形状を流れを切り裂く形状とし、浮力も抑えることで、流れの中をスピーディーにサーチできる仕様とした。ボトムにガツガツ当てるというよりも中層をスピーディーにサーチするクランクベイトとして開発し、特にアクションのピッチの速さを重要視したことからサーキットボードリップを搭載した。SSRは水深0.5m前後を、SRは水深1m前後を攻略するために開発。オカッパリでは1m前後のレンジで釣りをすることが多く、オカッパリでの使用感を重視して開発を行った。サイズ感は56mmと全国どんなフィールドでも扱い易いサイズ感で、ベイトタックルで快適に釣りを展開することができる。[RAPIDS CRANK]

【グローブライド/ダイワ/GLOBERIDE/DAIWA】スイフトクランクは、テンポよくスピーディーに釣りを展開できるストロングな面とロールを主体としたフィネスなアクションが融合されたハイブリットクランクとして開発を進めた。マグネット重心移動システムを採用し、安定した飛行姿勢とアクションの安定性を実現。アクションはロール主体で、特に重要視した点がボトムから離れないアクション。タイトなルアーはバランスを崩しやすいが、スイフトクランクはボトムにコンタクトした後もボトムに食い付き続け、バイトチャンスを増大させている。ボトムに当てることを前提にしており、リップが削れにくいようリップの裏にセンターボーンデザインを採用。リップのセンター部分だけを厚く、両サイドは薄くすることで、アクションピッチとリップの強度の確保を両立した。[SWIFT CRANK]

【グローブライド/ダイワ/GLOBERIDE/DAIWA】スイフトクランクは、テンポよくスピーディーに釣りを展開できるストロングな面とロールを主体としたフィネスなアクションが融合されたハイブリットクランクとして開発を進めた。マグネット重心移動システムを採用し、安定した飛行姿勢とアクションの安定性を実現。アクションはロール主体で、特に重要視した点がボトムから離れないアクション。タイトなルアーはバランスを崩しやすいが、スイフトクランクはボトムにコンタクトした後もボトムに食い付き続け、バイトチャンスを増大させている。ボトムに当てることを前提にしており、リップが削れにくいようリップの裏にセンターボーンデザインを採用。リップのセンター部分だけを厚く、両サイドは薄くすることで、アクションピッチとリップの強度の確保を両立した。[SWIFT CRANK]

【グローブライド/ダイワ/GLOBERIDE/DAIWA】スイフトクランクは、テンポよくスピーディーに釣りを展開できるストロングな面とロールを主体としたフィネスなアクションが融合されたハイブリットクランクとして開発を進めた。マグネット重心移動システムを採用し、安定した飛行姿勢とアクションの安定性を実現。アクションはロール主体で、特に重要視した点がボトムから離れないアクション。タイトなルアーはバランスを崩しやすいが、スイフトクランクはボトムにコンタクトした後もボトムに食い付き続け、バイトチャンスを増大させている。ボトムに当てることを前提にしており、リップが削れにくいようリップの裏にセンターボーンデザインを採用。リップのセンター部分だけを厚く、両サイドは薄くすることで、アクションピッチとリップの強度の確保を両立した。[SWIFT CRANK]