【ミブロ/mibro】大型ラウンドリップを備えたミディアムダイバータイプのフラットサイドクランクベイトです。1.8mから2.1mのミディアムレンジを速く、広く、一定に探る事が出来、フラットサイド特有のナチュラルでクリアなバイブレーションは、ルアーを見慣れたタフなフィールドでこそ真価を発揮します。CHEATORの優れた空力特性による抜群の飛距離は、スムーズは潜航とより長いレンジキープが可能で、大型ラウンドリップはカバーやボトムへのタッチ時にボディをロールさせ、スタックを回避します。ベイトに付いて沖を回遊する魚や、少し水深のあるハードボトムを広く、速く探っていく為のCHEATORです。[CHEATOR Type-R]

【ミブロ/mibro】大型ラウンドリップを備えたミディアムダイバータイプのフラットサイドクランクベイトです。1.8mから2.1mのミディアムレンジを速く、広く、一定に探る事が出来、フラットサイド特有のナチュラルでクリアなバイブレーションは、ルアーを見慣れたタフなフィールドでこそ真価を発揮します。CHEATORの優れた空力特性による抜群の飛距離は、スムーズは潜航とより長いレンジキープが可能で、大型ラウンドリップはカバーやボトムへのタッチ時にボディをロールさせ、スタックを回避します。ベイトに付いて沖を回遊する魚や、少し水深のあるハードボトムを広く、速く探っていく為のCHEATORです。[CHEATOR Type-R]

【ミブロ/mibro】小粒なラウンドボディが生み出す浮力とハイピッチアクション、空力特性も考慮したスクエアビルによる安定した飛行姿勢と抜群のカバー回避能力。ハイプレッシャー化の進むシャロ－エリアにおいて、小粒なクランクベイトをカバーの奥へキャストし続ける事を可能にするクランクベイトです。Fury1Mはリップラップやブライクライン、岩盤沿いのレイダウン、橋脚など少し水深のあるカバーへのアプローチを得意としています。

【ミブロ/mibro】小粒なラウンドボディが生み出す浮力とハイピッチアクション、空力特性も考慮したスクエアビルによる安定した飛行姿勢と抜群のカバー回避能力。ハイプレッシャー化の進むシャロ－エリアにおいて、小粒なクランクベイトをカバーの奥へキャストし続ける事を可能にするクランクベイトです。Fury1Mはリップラップやブライクライン、岩盤沿いのレイダウン、橋脚など少し水深のあるカバーへのアプローチを得意としています。

【ミブロ/mibro】小粒なラウンドボディが生み出す浮力とハイピッチアクション、空力特性も考慮したスクエアビルによる安定した飛行姿勢と抜群のカバー回避能力。ハイプレッシャー化の進むシャロ－エリアにおいて、小粒なクランクベイトをカバーの奥へキャストし続ける事を可能にするクランクベイトです。Fury1Mはリップラップやブライクライン、岩盤沿いのレイダウン、橋脚など少し水深のあるカバーへのアプローチを得意としています。

【ミブロ/mibro】小粒なラウンドボディが生み出す浮力とハイピッチアクション、空力特性も考慮したスクエアビルによる安定した飛行姿勢と抜群のカバー回避能力。ハイプレッシャー化の進むシャロ－エリアにおいて、小粒なクランクベイトをカバーの奥へキャストし続ける事を可能にするクランクベイトです。Fury1Mはリップラップやブライクライン、岩盤沿いのレイダウン、橋脚など少し水深のあるカバーへのアプローチを得意としています。

【ミブロ/mibro】小粒なラウンドボディが生み出す浮力とハイピッチアクション、空力特性も考慮したスクエアビルによる安定した飛行姿勢と抜群のカバー回避能力。ハイプレッシャー化の進むシャロ－エリアにおいて、小粒なクランクベイトをカバーの奥へキャストし続ける事を可能にするクランクベイトです。Fury1Mはリップラップやブライクライン、岩盤沿いのレイダウン、橋脚など少し水深のあるカバーへのアプローチを得意としています。

【ミブロ/mibro】小粒なラウンドボディが生み出す浮力とハイピッチアクション、空力特性も考慮したスクエアビルによる安定した飛行姿勢と抜群のカバー回避能力。ハイプレッシャー化の進むシャロ－エリアにおいて、小粒なクランクベイトをカバーの奥へキャストし続ける事を可能にするクランクベイトです。Fury1Mはリップラップやブライクライン、岩盤沿いのレイダウン、橋脚など少し水深のあるカバーへのアプローチを得意としています。

【ミブロ/mibro】小粒なラウンドボディが生み出す浮力とハイピッチアクション、空力特性も考慮したスクエアビルによる安定した飛行姿勢と抜群のカバー回避能力。ハイプレッシャー化の進むシャロ－エリアにおいて、小粒なクランクベイトをカバーの奥へキャストし続ける事を可能にするクランクベイトです。Fury1Mはリップラップやブライクライン、岩盤沿いのレイダウン、橋脚など少し水深のあるカバーへのアプローチを得意としています。

【ミブロ/mibro】プラスティックだからこそ出来た!対カバー用シャロークランク!ボリュームのあるボディと、大きなスクエアリップが特徴の、対カバー用クランクベイトです。ボディ内に大きな空気室を持たせてカバー回避に必要な浮力を確保したことで、キャストコントロールし易く、スタックし難いシャロークランクに仕上がりました。搭載された大きなスクエアリップは、強く重いバイブレーションを生み出し、同時に前後#4の大きなフックをカバーからガードします。サイレントモデルでありながら、このリップとボディによって、アクション時の波動はとても大きくブルブル強い振動で、周囲にアピールするのです。それでいて、見た目よりも軽い巻き心地を実現させました。アクション軸の大きなワイドウォブルで軽く巻けるというのは、荒天でのクランキンにおいてもリズムを失い難く、コンセントレーションを保つ上で重要な要素です。リップのデザインと絶妙なウエイトバランスにより、ウッドカバーやロックエリアはもちろん、湖底のウィードをヌルヌルと抜けてくるのが得意なシャロークランクのFURY。軽快なバルサボディでは出すことが難しい、重い低周波の振動と、まさに怒り狂うような強烈なアグレッションバイトをお楽しみください。

【ミブロ/mibro】プラスティックだからこそ出来た!対カバー用シャロークランク!ボリュームのあるボディと、大きなスクエアリップが特徴の、対カバー用クランクベイトです。ボディ内に大きな空気室を持たせてカバー回避に必要な浮力を確保したことで、キャストコントロールし易く、スタックし難いシャロークランクに仕上がりました。搭載された大きなスクエアリップは、強く重いバイブレーションを生み出し、同時に前後#4の大きなフックをカバーからガードします。サイレントモデルでありながら、このリップとボディによって、アクション時の波動はとても大きくブルブル強い振動で、周囲にアピールするのです。それでいて、見た目よりも軽い巻き心地を実現させました。アクション軸の大きなワイドウォブルで軽く巻けるというのは、荒天でのクランキンにおいてもリズムを失い難く、コンセントレーションを保つ上で重要な要素です。リップのデザインと絶妙なウエイトバランスにより、ウッドカバーやロックエリアはもちろん、湖底のウィードをヌルヌルと抜けてくるのが得意なシャロークランクのFURY。軽快なバルサボディでは出すことが難しい、重い低周波の振動と、まさに怒り狂うような強烈なアグレッションバイトをお楽しみください。

【ミブロ/mibro】プラスティックだからこそ出来た!対カバー用シャロークランク!ボリュームのあるボディと、大きなスクエアリップが特徴の、対カバー用クランクベイトです。ボディ内に大きな空気室を持たせてカバー回避に必要な浮力を確保したことで、キャストコントロールし易く、スタックし難いシャロークランクに仕上がりました。搭載された大きなスクエアリップは、強く重いバイブレーションを生み出し、同時に前後#4の大きなフックをカバーからガードします。サイレントモデルでありながら、このリップとボディによって、アクション時の波動はとても大きくブルブル強い振動で、周囲にアピールするのです。それでいて、見た目よりも軽い巻き心地を実現させました。アクション軸の大きなワイドウォブルで軽く巻けるというのは、荒天でのクランキンにおいてもリズムを失い難く、コンセントレーションを保つ上で重要な要素です。リップのデザインと絶妙なウエイトバランスにより、ウッドカバーやロックエリアはもちろん、湖底のウィードをヌルヌルと抜けてくるのが得意なシャロークランクのFURY。軽快なバルサボディでは出すことが難しい、重い低周波の振動と、まさに怒り狂うような強烈なアグレッションバイトをお楽しみください。

【ミブロ/mibro】「デリンジャー」は43mmというボディレングスながら7.7gのウェイトで、専用のタックルでなくてもコントロールし易いボリュームになっています。また、ファットなボディは充分な浮力を有しており、軽快にカバーを回避するだけでなく、キビキビとした心地よい振動をアングラーに伝え、強風の中でも「飛び」と「巻き感」の両方でアングラーに巻き続ける安心感を与えてくれます。また、スポーニング時期のシャローでは、小さくて小うるさいタイニークランクにのみビッグバスが反応する事があります。その為、デリンジャーではしっかりとした線径の#6フックを前後に搭載。低水温期のじゃれつくようなバイトは勿論、ビッグバスの大きな口からもすっぽ抜ける事なく、ガッチリフッキングします。このフックセッティングでも充分な浮力と優れた回避能力を持つのがデリンジャーの最大の特徴なのです。1stカラーラインナップはこの5色、これまでのバレットヘッドやFURYでテスターリクエストの多かったカラー達です。[Derringer]

【ミブロ/mibro】「デリンジャー」は43mmというボディレングスながら7.7gのウェイトで、専用のタックルでなくてもコントロールし易いボリュームになっています。また、ファットなボディは充分な浮力を有しており、軽快にカバーを回避するだけでなく、キビキビとした心地よい振動をアングラーに伝え、強風の中でも「飛び」と「巻き感」の両方でアングラーに巻き続ける安心感を与えてくれます。また、スポーニング時期のシャローでは、小さくて小うるさいタイニークランクにのみビッグバスが反応する事があります。その為、デリンジャーではしっかりとした線径の#6フックを前後に搭載。低水温期のじゃれつくようなバイトは勿論、ビッグバスの大きな口からもすっぽ抜ける事なく、ガッチリフッキングします。このフックセッティングでも充分な浮力と優れた回避能力を持つのがデリンジャーの最大の特徴なのです。1stカラーラインナップはこの5色、これまでのバレットヘッドやFURYでテスターリクエストの多かったカラー達です。[Derringer]

【ミブロ/mibro】「デリンジャー」は43mmというボディレングスながら7.7gのウェイトで、専用のタックルでなくてもコントロールし易いボリュームになっています。また、ファットなボディは充分な浮力を有しており、軽快にカバーを回避するだけでなく、キビキビとした心地よい振動をアングラーに伝え、強風の中でも「飛び」と「巻き感」の両方でアングラーに巻き続ける安心感を与えてくれます。また、スポーニング時期のシャローでは、小さくて小うるさいタイニークランクにのみビッグバスが反応する事があります。その為、デリンジャーではしっかりとした線径の#6フックを前後に搭載。低水温期のじゃれつくようなバイトは勿論、ビッグバスの大きな口からもすっぽ抜ける事なく、ガッチリフッキングします。このフックセッティングでも充分な浮力と優れた回避能力を持つのがデリンジャーの最大の特徴なのです。1stカラーラインナップはこの5色、これまでのバレットヘッドやFURYでテスターリクエストの多かったカラー達です。[Derringer]