【オーエスピー/OSP】O.S.Pクランクシリーズの死角を埋め、今を釣る。タイニーブリッツはスピニングでもベイトでも扱いやすく、水深0.3－1.0mというこれまでのO.S.Pクランクにはないレンジを泳ぐ。ボトムノックやストラクチャーに当てて泳がせるだけでなく中層タダ巻きをより意識したセッティングを施した。やや体高のあるセミフラットボディによる強いフラッシングを伴いながらスローから超早巻きまでオールスピードでバイトを誘発する。2003年よりシャロークランクに採用し続けている超軽量ハニカムスーパーHPボディ(PAT.)と極薄HPスラッシュビルの組み合わせは、アクションやスナッグレス性能など全ての性能の底上げに大きく貢献。極限のハイプレッシャーに対応した今を釣るためのクランクベイトが誕生した。[Tiny BLITZ]

【オーエスピー/OSP】O.S.Pクランクシリーズの死角を埋め、今を釣る。タイニーブリッツはスピニングでもベイトでも扱いやすく、水深0.3－1.0mというこれまでのO.S.Pクランクにはないレンジを泳ぐ。ボトムノックやストラクチャーに当てて泳がせるだけでなく中層タダ巻きをより意識したセッティングを施した。やや体高のあるセミフラットボディによる強いフラッシングを伴いながらスローから超早巻きまでオールスピードでバイトを誘発する。2003年よりシャロークランクに採用し続けている超軽量ハニカムスーパーHPボディ(PAT.)と極薄HPスラッシュビルの組み合わせは、アクションやスナッグレス性能など全ての性能の底上げに大きく貢献。極限のハイプレッシャーに対応した今を釣るためのクランクベイトが誕生した。[Tiny BLITZ]

【オーエスピー/OSP】一年を通じてみると水深3－4mはほとんどのフィールドで必ずカギとなるシーズンがあり、安定した水温やベイトの量などから決して外せないレンジである。この3－4mレンジはファーストムービングルアーでなければ広く探り切ることはできない。通常4mまで潜るクランクは、潜らせるためのリトリーブ距離、つまり飛距離が必要で、そのためにボディサイズも大きく重量があり、しかも重心移動が搭載されている場合が多いのが実状だ。しかしメジャーレイクやアングラーの集中する休日、またはベイトのサイズによっては、そのタイプでは全てをまかなうことは到底難しく、ボディサイズの常識を超えたディープクランクの必要性を強く感じていた。EX-DRはコンパクトなボディに加えて重心移動を使わないことを条件に開発された。重心移動を排除すると飛びと泳ぎを両立するために開発の難易度は数段増すものの得られる性能は何物にも代え難い。オモリを誘導するためのリブが不要なので、贅肉のないボディは泳ぎ出しが速くストップ&ゴーでのバイト率が向上し、スローでも喰わせられるアクションを持続する。早巻きでもよりハイスピードに耐えられるなど全てのアクション性能が向上。課題であった自重12gで重心移動を使わずして4m潜るだけの飛距離を稼ぐセッティングにも成功した。ボディは横幅をやや絞りシャッド的なシルエットも意識したタフコンディションに強い縦扁平形状を採用。側面はセミフラットで波動とフラッシングを発生しやすく、広くバスにアピールする上に喰わせのキッカケも作ってくれる。タフなバスを喰わせのために、ある意味シャッド的なライブリーさを持ったナチュラルアクションでいながらスムーズにいち早く4mに到達する、これまでの常識を覆すディープクランクが誕生した。[BLITZ]

【オーエスピー/OSP】進化させるスタンダード/ディープクランクの基準を変える。近年各地のバスが大型化している中、他人とは違う魚を求めるビッグバスハンターが一発大物を求めてキャストするルアーにディープクランクがある。ディープクランクは3－6mレンジに広がるウィードエリア、リザーバーのロックや立ち木、ナチュラルレイクや川のディープに隣接した岩盤地帯やテトラなどで威力を発揮する。特にベイトが群れでディープを回遊している時は最も効率よく、なおかつ最もビッグフィッシュに近い戦略である。しかしひと口にディープクランクと言っても、年々バスはセレクティブになるのと比例して釣りはテクニカルになり、ルアーに求める要素が加速度的に進化しているのも事実である。ブリッツMAX DRはこれまでの基準を破壊する基本性能を搭載し、使用感を極限まで高めることによって意のままに操れ、気付くと自然にテクニカルなクランキングを行なえる新世代のディープクランクである。[BLITZ MAX DR]

【オーエスピー/OSP】進化させるスタンダード/ディープクランクの基準を変える。近年各地のバスが大型化している中、他人とは違う魚を求めるビッグバスハンターが一発大物を求めてキャストするルアーにディープクランクがある。ディープクランクは3－6mレンジに広がるウィードエリア、リザーバーのロックや立ち木、ナチュラルレイクや川のディープに隣接した岩盤地帯やテトラなどで威力を発揮する。特にベイトが群れでディープを回遊している時は最も効率よく、なおかつ最もビッグフィッシュに近い戦略である。しかしひと口にディープクランクと言っても、年々バスはセレクティブになるのと比例して釣りはテクニカルになり、ルアーに求める要素が加速度的に進化しているのも事実である。ブリッツMAX DRはこれまでの基準を破壊する基本性能を搭載し、使用感を極限まで高めることによって意のままに操れ、気付くと自然にテクニカルなクランキングを行なえる新世代のディープクランクである。[BLITZ MAX DR]

【オーエスピー/OSP】突き詰めると内部構造で使い分けるCranking。オリジナルHPFクランクは、ボディ内部にいくつもの革新的な技術を詰め込み、バルサ以上の超ハイピッチなアクションレスポンスと、フラットサイド最大の弱点であるキャスタビリティを克服した、トータル性能の優れたNo.1フラットサイドクランクである。ただ、唯一の「クセ」とも言えるのが、スイム時にカバーに当った際に、時としてメインウエイトが尾部に転がり、その結果引き起こる大きなヒラ打ち。逆にこれを使いこなすと、イレギュラーなエスケイプアクションと、リップ付きハードルアーでは不可能とされていたボトムから水面に向って、ヒラヒラと浮上する動きでリアクションバイトを誘発できる。しかし、その特徴的な動きもバスのコンディションによってはマイナス要素にもなりうる。スペック2ではボディ内部の金型を一新し、ウエイトを固定式に変更。カバーに当った際にも大きなヒラ打ちはせず、ストラクチャーから離れない、安定したリトリーブで攻めることができる。また、サイレント仕様なのでラトル音を嫌うナーバスなバスの反応も良い。さらに、U字型固定ウエイトの排除により10%軽量化され、浮力とスナッグレス性能が共にUP。懸念された飛距離はオリジナルには及ばないものの、ウエイトの位置を8mm後方にずらすことによって、最小限のロスに留めた。そして広範囲からバスを寄せ、見破られにくいアクションによって、最後まで追い続けてのピックアップ瞬間バイトを激増させた。つまりスペック2はオリジナルと比較して若干の飛距離ダウンを代償に、カバーに対しタイトでナチュラルなスイミングによってプレッシャーのかかったバスをバイトに持ち込む、喰わせ系フラットサイドクランクである。[HPF CRANK SPEC2]

【オーエスピー/OSP】スモールクランクは日米問わずトップカテゴリのトーナメントから休日のオカッパリまであらゆる場面で活躍の機会があり、その能力の高さから秘密にされやすいルアーの一つである。特に、アングラーの集中する休日のメジャーフィールドや先行者の直後など、バスがスプークした状態で最も有効なハードルアーである。開発の狙いは、ただ小さいだけでなく、現存するレベルを明確に超越した価値ある次世代の性能。ABS樹脂の限界を超えた軽量化を実現したハニカムスーパーHPボディ(PAT.)と極薄スラッシュビルによる明確にアドバンテージのあるセッティングは、これまでのスモールクランクの常識を打ち破り新たな基準を新構築する。通常シャローからミドルのクランクベイトはステインからマッディで使用されるが、今回はクリアからマッディまであらゆるフィールドを攻略する。条件を選ばずバイトさせるためにはノンラトルで、シャッド的なライブリーさ溢れるタイトアクションが有効。しかもカバーの有無によってスピニングでもベイトタックルでも同レベルで何一つ欠点がなく、使いやすいことが条件となる。例えばスピニングで使うには引き抵抗が強すぎたり、逆にベイトだと振動を感じられなかったり、キャスタビリティに不満を感じるなど、どちらのタックルでもストレスのなく使える物は稀有であった。フィールドからタックルまで何一つ条件を選ぶことなく求めた性能に到達した。固定重心とは思えない安定した飛行姿勢とロングキャスト性能を実現。セミフラットボディによるフラッシングに、シャッドのタイト感やナチュラルさを意識し、早巻きでもバタつくことなく誘いの性能を持続する。またクランクらしくスローリトリーブでも魅力的なウォブル&ロールアクションでアピールし、ストラクチャーにヒットしてもシャッドのように大きく軌道を逸らすこともなくスナッグレス性能も高い。薄くて硬質のHPスラッシュビルは感度が良く底質など多くの情報を伝達してくれる。比重をスローフローティングに設定したのは低水温期や活性の低いバスの目に長く見せて喰い気を喚起するのが狙いである。究極の喰わせ性能を搭載しスピーディな釣りを展開することができるタイニーブリッツMRはアングラーの戦略に変革をもたらす。[Tiny BLITZ]

【オーエスピー/OSP】アングラーの戦略に変革をもたらすスモールクランク!スモールクランクは日米問わずトップカテゴリのトーナメントから休日のオカッパリまであらゆる場面で活躍の機会があり、その能力の高さから秘密にされやすいルアーの一つである。特に、アングラーの集中する休日のメジャーフィールドや先行者の直後など、バスがスプークした状態で最も有効なハードルアーである。開発の狙いは、ただ小さいだけでなく、現存するレベルを明確に超越した価値ある次世代の性能。ABS樹脂の限界を超えた軽量化を実現したハニカムスーパーHPボディ(PAT.)と極薄スラッシュビルによる明確にアドバンテージのあるセッティングは、これまでのスモールクランクの常識を打ち破り新たな基準を新構築する。[Tiny BLITZ MR]

【オーエスピー/OSP】アングラーの戦略に変革をもたらすスモールクランク。『禁断の領域をも新構築する』。スモールクランクは日米問わずトップカテゴリのトーナメントから休日のオカッパリまであらゆる場面で活躍の機会があり、その能力の高さから秘密にされやすいルアーの一つである。特に、アングラーの集中する休日のメジャーフィールドや先行者の直後など、バスがスプークした状態で最も有効なハードルアーである。開発の狙いは、ただ小さいだけでなく、現存するレベルを明確に超越した価値ある次世代の性能。ABS樹脂の限界を超えた軽量化を実現したハニカムスーパーHPボディ(PAT.)と極薄スラッシュビルによる明確にアドバンテージのあるセッティングは、これまでのスモールクランクの常識を打ち破り新たな基準を新構築する。[Tiny BLITZ MR]

【オーエスピー/OSP】狙った性能は、根こそぎバイトに持ち込むほどの圧倒的なアクションと、あらゆる基本性能を進化させること。まず、カバーに当っても弾かれて軌道が大きくそれることのない安定したなスイミングのためにメインウエイトを固定。重心移動がないことによって懸念されるキャスタビリティも、低重心ウエイト設計と空気抵抗を計算したボディデザインによって、狙ったスポットにキッチリ落せる性能を実現した。また、ラウンドクランクのメリットであるスナッグレス性能と、フラットサイド的要素を盛り込んだ、独自のセミフラットボディによってアピール力も倍増した。リップにはスクエアタイプの軽量極薄HPスラッシュビルを採用し、スナッグレス性能向上と泳ぎのキレを大幅に高め、加えて感度UPによるボトム探知能力まで向上させた。浮きスピードにもこだわり、キャストに影響がでない限界ギリギリまでボディを軽量化。

【オーエスピー/OSP】狙った性能は、根こそぎバイトに持ち込むほどの圧倒的なアクションと、あらゆる基本性能を進化させること。まず、カバーに当っても弾かれて軌道が大きくそれることのない安定したなスイミングのためにメインウエイトを固定。重心移動がないことによって懸念されるキャスタビリティも、低重心ウエイト設計と空気抵抗を計算したボディデザインによって、狙ったスポットにキッチリ落せる性能を実現した。また、ラウンドクランクのメリットであるスナッグレス性能と、フラットサイド的要素を盛り込んだ、独自のセミフラットボディによってアピール力も倍増した。リップにはスクエアタイプの軽量極薄HPスラッシュビルを採用し、スナッグレス性能向上と泳ぎのキレを大幅に高め、加えて感度UPによるボトム探知能力まで向上させた。浮きスピードにもこだわり、キャストに影響がでない限界ギリギリまでボディを軽量化。

【オーエスピー/OSP】国内外を問わず、あらゆるフィールドで最大限の働きをさせるために、求めた性能はトータルパフォーマンスの頂点。それはもちろん平均点的ルアーという意味ではない。MRクランクの性能を構成する全ての項目でトップクラスに入り、その力を結集した真の総合力を身につけることを最終課題とした。そのためには、ごく一般的な素材やありきたりな設計では他を大きく引き離すことはできない。優れたMRクランクとは、投げて・巻いて・感じて・かわし・掛けて・獲る。この一連の動作中の1つでも欠けていたら、優秀なクランクとは言えない。仮に2つ欠けていたらボックスに入れる価値すらないと考える。しかし一般的なデザインでMRクランクを作った場合、全てを満たすことを拒絶するかのごとく、相反する必然が列居する。例えば飛距離を求めれば浮力がダウンし、スロー性能や回避能力を追及すれば飛びが悪化するなど。そこで、これら全てを満たそうとした時に、立ちはだかる物理的難題を解決するためには、具体的な「何か」が必要になってくる。O.S.Pでは、浮力をUPしアクションにキレを増すハニカムスーパーHPボディ(PAT.)を開発。また世界で初めてプラスチックボディに組み込んだHPスラッシュビルは、アクションだけでなく感度を上げ、スナッグレス性能にも寄与する。そしてこれら物理的優位な素材に慢心することなく、性能を極限まで高める究極のセットアップを実施することによって超熟成。これまでの常識を打ち破る次元を超えた総合力を実現した。その効果は、最高の使いやすさとなって表れ、釣果を格段にUP。死角の無い完全武装をかためたブリッツMRが遂に放たれる。[BLITZ MR]

【オーエスピー/OSP】国内外を問わず、あらゆるフィールドで最大限の働きをさせるために、求めた性能はトータルパフォーマンスの頂点。それはもちろん平均点的ルアーという意味ではない。MRクランクの性能を構成する全ての項目でトップクラスに入り、その力を結集した真の総合力を身につけることを最終課題とした。そのためには、ごく一般的な素材やありきたりな設計では他を大きく引き離すことはできない。優れたMRクランクとは、投げて・巻いて・感じて・かわし・掛けて・獲る。この一連の動作中の1つでも欠けていたら、優秀なクランクとは言えない。仮に2つ欠けていたらボックスに入れる価値すらないと考える。しかし一般的なデザインでMRクランクを作った場合、全てを満たすことを拒絶するかのごとく、相反する必然が列居する。例えば飛距離を求めれば浮力がダウンし、スロー性能や回避能力を追及すれば飛びが悪化するなど。そこで、これら全てを満たそうとした時に、立ちはだかる物理的難題を解決するためには、具体的な「何か」が必要になってくる。O.S.Pでは、浮力をUPしアクションにキレを増すハニカムスーパーHPボディ(PAT.)を開発。また世界で初めてプラスチックボディに組み込んだHPスラッシュビルは、アクションだけでなく感度を上げ、スナッグレス性能にも寄与する。そしてこれら物理的優位な素材に慢心することなく、性能を極限まで高める究極のセットアップを実施することによって超熟成。これまでの常識を打ち破る次元を超えた総合力を実現した。その効果は、最高の使いやすさとなって表れ、釣果を格段にUP。死角の無い完全武装をかためたブリッツMRが遂に放たれる。[BLITZ MR]

【オーエスピー/OSP】O.S.Pでは、浮力をUPしアクションにキレを増すハニカムスーパーHPボディ(PAT.)を開発。また世界で初めてプラスチックボディに組み込んだHPスラッシュビルは、アクションだけでなく感度を上げ、スナッグレス性能にも寄与する。そしてこれら物理的優位な素材に慢心することなく、性能を極限まで高める究極のセットアップを実施することによって超熟成。これまでの常識を打ち破る次元を超えた総合力を実現した。その効果は、最高の使いやすさとなって表れ、釣果を格段にUP。死角の無い完全武装をかためたブリッツMRが遂に放たれる。[BLITZ MR]

【オーエスピー/OSP】威嚇バイト誘発のノイジークランク。ラトリンブリッツ(53mm)のコンセプトとは一線を画すのがこのRattlin’Blitz Max。一般的にタフなフィールドほどサイレントが有利と言えるが、バスのサイズやタイミングによって逆もありうる。濁りの影響や荒天で活性が上がった時などはラトリンの出番だが、さらにビッグバスに効果的なのが威嚇やリアクション要素で口を使わせる方法。今回ボディには独自調合したボーン樹脂を選択し、搭載するラトルボールはスチールφ7.15mm(約1.5g)という超大型。ボディ内を自由に暴れ回り左右の壁に強くヒットするだけでなく途中の転がり音もビッグバスを強烈に刺激する。またキャスト時にはテールまで移動することで飛距離が大幅にアップ。ボディ素材が高浮力であることからハイフロートをキープし、アクションレスポンスも維持した。こうしてRattlin’ Blitz Maxはラトルというよりもノイズでビッグバスに対してイラつかせ怒らせて口を使わせるインパクトのあるノイジークランクである。