【オーエスピー/OSP】再び・・・世界の基準を変える。進化し続けるバスフィッシングの中で、ビックバスを獲れる可能性を強く秘め、いまだ未開拓ゾーンと言えるのがビッククランクである。この釣り方を確立するためには、これまでのビッククランクの性能を完全に超越し、その先にある新世界でのタクティクスの核としてブリッツMAXは生まれた。ブリッツMAXは、遠目から狙ったスポットに対しスピナーベイト並に低い弾道でタイトに、そしてソフトに落すためのキャスタビリティに優れている。そして超軽量ボディの効果で、助走ゼロの瞬間スタートダッシュが、泳ぎだしと同時に喰わせのアクションを可能にしている。スイムレンジは水深0-1.8mで、この範囲をロッドティップの位置とリトリーブスピードを変えることによって自在に操れ、12lbラインを使用すれば2.0mオーバーにも到達する。また強い浮力はブッシュ、ロック、ウィードなど、あらゆるカバーへのスタックを激減させる。軽くそれらのカバーに引っ掛けては外すハングオフでも、外しやすさと浮きの良さ、キックバックアクションによってワンスポットを集中的に攻められバイトチャンスを倍増。さらに喰わせの要素を満載したタダ巻きアクションでは難しいテクニックを一切不要にし、広範囲からの寄せて喰わせる能力を発揮する。こうして、ルアーの性能を向上させる新技術の融合によりこれまでのビッククランクとは明らかに別物の性能を獲得。軽快な使用感はワンサイズ小さいと錯覚するほどで、実際に有効なシチュエーションも想像よりケタ違いに多い。ブリッツMAXは現代のタフなビッグバスをターゲットに開発され、これまでのカテゴリーの枠を粉砕する新次元のビッククランクである。[BLITZ MAX]

【オーエスピー/OSP】再び・・・世界の基準を変える。進化し続けるバスフィッシングの中で、ビックバスを獲れる可能性を強く秘め、いまだ未開拓ゾーンと言えるのがビッククランクである。この釣り方を確立するためには、これまでのビッククランクの性能を完全に超越し、その先にある新世界でのタクティクスの核としてブリッツMAXは生まれた。ブリッツMAXは、遠目から狙ったスポットに対しスピナーベイト並に低い弾道でタイトに、そしてソフトに落すためのキャスタビリティに優れている。そして超軽量ボディの効果で、助走ゼロの瞬間スタートダッシュが、泳ぎだしと同時に喰わせのアクションを可能にしている。スイムレンジは水深0-1.8mで、この範囲をロッドティップの位置とリトリーブスピードを変えることによって自在に操れ、12lbラインを使用すれば2.0mオーバーにも到達する。また強い浮力はブッシュ、ロック、ウィードなど、あらゆるカバーへのスタックを激減させる。軽くそれらのカバーに引っ掛けては外すハングオフでも、外しやすさと浮きの良さ、キックバックアクションによってワンスポットを集中的に攻められバイトチャンスを倍増。さらに喰わせの要素を満載したタダ巻きアクションでは難しいテクニックを一切不要にし、広範囲からの寄せて喰わせる能力を発揮する。こうして、ルアーの性能を向上させる新技術の融合によりこれまでのビッククランクとは明らかに別物の性能を獲得。軽快な使用感はワンサイズ小さいと錯覚するほどで、実際に有効なシチュエーションも想像よりケタ違いに多い。ブリッツMAXは現代のタフなビッグバスをターゲットに開発され、これまでのカテゴリーの枠を粉砕する新次元のビッククランクである。[BLITZ MAX]

【オーエスピー/OSP】戦略の死角を埋めるラトリンタイプ。オリジナルブリッツはオールラウンダーながらある条件下で物足りなさを感じることがある。例えば、風雨の中でその雑音に存在感を奪われる時。濁った時にストラクチャーにタイトに付いてベイトを狙っているバスに対して、ルアーの位置を早く教えてやることでミスバイトが減る時。広いエリアチェックをする際にキャストを刻まなくても反応を得たい時、などが挙げられる。これらの必要性から独自調合したボーン素材のみを使用し、ラトルにスチールφ5.0mmを搭載。この組み合わせは適度な音量を発し、浮力とアクションへの影響を微細にとどめた。こうして様々に変化する自然条件や使用条件の中で生じた隙を完全に埋めるために生まれたのがRattlin’Blitzである。

【オーエスピー/OSP】戦略の死角を埋めるラトリンタイプ。オリジナルブリッツはオールラウンダーながらある条件下で物足りなさを感じることがある。例えば、風雨の中でその雑音に存在感を奪われる時。濁った時にストラクチャーにタイトに付いてベイトを狙っているバスに対して、ルアーの位置を早く教えてやることでミスバイトが減る時。広いエリアチェックをする際にキャストを刻まなくても反応を得たい時、などが挙げられる。これらの必要性から独自調合したボーン素材のみを使用し、ラトルにスチールφ5.0mmを搭載。この組み合わせは適度な音量を発し、浮力とアクションへの影響を微細にとどめた。こうして様々に変化する自然条件や使用条件の中で生じた隙を完全に埋めるために生まれたのがRattlin’Blitzである。

【オーエスピー/OSP】進化させるスタンダード/ディープクランクの基準を変える。近年各地のバスが大型化している中、他人とは違う魚を求めるビッグバスハンターが一発大物を求めてキャストするルアーにディープクランクがある。ディープクランクは3－6mレンジに広がるウィードエリア、リザーバーのロックや立ち木、ナチュラルレイクや川のディープに隣接した岩盤地帯やテトラなどで威力を発揮する。特にベイトが群れでディープを回遊している時は最も効率よく、なおかつ最もビッグフィッシュに近い戦略である。しかしひと口にディープクランクと言っても、年々バスはセレクティブになるのと比例して釣りはテクニカルになり、ルアーに求める要素が加速度的に進化しているのも事実である。ブリッツMAX DRはこれまでの基準を破壊する基本性能を搭載し、使用感を極限まで高めることによって意のままに操れ、気付くと自然にテクニカルなクランキングを行なえる新世代のディープクランクである。[BLITZ MAX DR]

【オーエスピー/OSP】ひと口にディープクランクと言っても、年々バスはセレクティブになるのと比例して釣りはテクニカルになり、ルアーに求める要素が加速度的に進化しているのも事実である。ブリッツMAX DRはこれまでの基準を破壊する基本性能を搭載し、使用感を極限まで高めることによって意のままに操れ、気付くと自然にテクニカルなクランキングを行なえる新世代のディープクランクである。[BLITZ MAX DR]

【オー・エス・ピー/OSP】シャロークランクの世代交代を加速させる新生児。ブリッツはあらゆるシャローエリアを電光石火のごとく打ちまくる超攻撃型シャロークランク。一見スタンダードなルックスに見えて、内部にこだわり、釣るための性能を数世代進化させている。その性能はワンキャストすれば分かるほど。もちろん釣果もめざましく、発表直後から多くの実績を積み重ねている。狙った性能は、根こそぎバイトに持ち込むほどの圧倒的なアクションと、あらゆる基本性能を進化させること。まず、カバーに当っても弾かれて軌道が大きくそれることのない安定したなスイミングのためにメインウエイトを固定。重心移動がないことによって懸念されるキャスタビリティも、低重心ウエイト設計と空気抵抗を計算したボディデザインによって、狙ったスポットにキッチリ落せる性能を実現した。また、ラウンドクランクのメリットであるスナッグレス性能と、フラットサイド的要素を盛り込んだ、独自のセミフラットボディによってアピール力も倍増した。リップにはスクエアタイプの軽量極薄HPスラッシュビルを採用し、スナッグレス性能向上と泳ぎのキレを大幅に高め、加えて感度UPによるボトム探知能力まで向上させた。浮きスピードにもこだわり、キャストに影響がでない限界ギリギリまでボディを軽量化。特にハニカムスーパーHPボディ(PAT.)の効果は絶大で、強度を維持しながら約40%の肉薄化(O.S.P社比)に成功し、ボディの軽量化と空気容量のUPを極限まで高めた。こうして同クラスではトップクラスのハイフロートと異次元の超ハイピッチレスポンスなど、全ての項目を何一つ妥協することなく頂点の性能を搭載する事に成功。その驚異的な集魚力でバイトに持ち込む性能は、同サイズで比較すればABS・ウッドを問わずNo.1シャロークランクと自負している。極限の性能は更なる進化を不可能にする。

【オー・エス・ピー/OSP】まさに「必要」から生まれてきたEXディープ。一年を通じてみると水深3－4mはほとんどのフィールドで必ずカギとなるシーズンがあり、安定した水温やベイトの量などから決して外せないレンジである。この3－4mレンジはファーストムービングルアーでなければ広く探り切ることはできない。通常4mまで潜るクランクは、潜らせるためのリトリーブ距離、つまり飛距離が必要で、そのためにボディサイズも大きく重量があり、しかも重心移動が搭載されている場合が多いのが実状だ。しかしメジャーレイクやアングラーの集中する休日、またはベイトのサイズによっては、そのタイプでは全てをまかなうことは到底難しく、ボディサイズの常識を超えたディープクランクの必要性を強く感じていた。EX-DRはコンパクトなボディに加えて重心移動を使わないことを条件に開発された。重心移動を排除すると飛びと泳ぎを両立するために開発の難易度は数段増すものの得られる性能は何物にも代え難い。オモリを誘導するためのリブが不要なので、贅肉のないボディは泳ぎ出しが速くストップ&ゴーでのバイト率が向上し、スローでも喰わせられるアクションを持続する。早巻きでもよりハイスピードに耐えられるなど全てのアクション性能が向上。課題であった自重12gで重心移動を使わずして4m潜るだけの飛距離を稼ぐセッティングにも成功した。ボディは横幅をやや絞りシャッド的なシルエットも意識したタフコンディションに強い縦扁平形状を採用。側面はセミフラットで波動とフラッシングを発生しやすく、広くバスにアピールする上に喰わせのキッカケも作ってくれる。タフなバスを喰わせのために、ある意味シャッド的なライブリーさを持ったナチュラルアクションでいながらスムースにいち早く4mに到達する、これまでの常識を覆すディープクランクが誕生した。[ブリッツ]

【オーエスピー/OSP】O.S.Pクランクシリーズの死角を埋め、今を釣る。年々変化するフィールドコンディションの中で、より多くのバスをキャッチできる性能を目指し開発された。土日のハイプレッシャーレイクや、先行者の後を攻めるオカッパリ、クリアレイクのストラクチャー周り…といった避けては通れないタフな条件下でもクランクベイトの必要性は高い。しかも優れた性能であればスローな釣りに反応しないビッグバスをバイトさせる破壊力もある。タイニーブリッツはスピニングでもベイトでも扱いやすく、水深0.3－1.0mというこれまでのO.S.Pクランクにはないレンジを泳ぐ。ボトムノックやストラクチャーに当てて泳がせるだけでなく中層タダ巻きをより意識したセッティングを施した。やや体高のあるセミフラットボディによる強いフラッシングを伴いながらスローから超早巻きまでオールスピードでバイトを誘発する。2003年よりシャロークランクに採用し続けている超軽量ハニカムスーパーHPボディ(PAT.)と極薄HPスラッシュビルの組み合わせは、アクションやスナッグレス性能など全ての性能の底上げに大きく貢献。極限のハイプレッシャーに対応した今を釣るためのクランクベイトが誕生した。[Tiny BLITZ]

【オーエスピー/OSP】The Last Middle Runner.国内外を問わず、あらゆるフィールドで最大限の働きをさせるために、求めた性能はトータルパフォーマンスの頂点。それはもちろん平均点的ルアーという意味ではない。MRクランクの性能を構成する全ての項目でトップクラスに入り、その力を結集した真の総合力を身につけることを最終課題とした。そのためには、ごく一般的な素材やありきたりな設計では他を大きく引き離すことはできない。優れたMRクランクとは、投げて・巻いて・感じて・かわし・掛けて・獲る。この一連の動作中の1つでも欠けていたら、優秀なクランクとは言えない。仮に2つ欠けていたらボックスに入れる価値すらないと考える。しかし一般的なデザインでMRクランクを作った場合、全てを満たすことを拒絶するかのごとく、相反する必然が列居する。例えば飛距離を求めれば浮力がダウンし、スロー性能や回避能力を追及すれば飛びが悪化するなど。そこで、これら全てを満たそうとした時に、立ちはだかる物理的難題を解決するためには、具体的な「何か」が必要になってくる。O.S.Pでは、浮力をUPしアクションにキレを増すハニカムスーパーHPボディ(PAT.)を開発。また世界で初めてプラスチックボディに組み込んだHPスラッシュビルは、アクションだけでなく感度を上げ、スナッグレス性能にも寄与する。そしてこれら物理的優位な素材に慢心することなく、性能を極限まで高める究極のセットアップを実施することによって超熟成。これまでの常識を打ち破る次元を超えた総合力を実現した。その効果は、最高の使いやすさとなって表れ、釣果を格段にUP。死角の無い完全武装をかためたブリッツMRが遂に放たれる。[BLITZ MR]

【オーエスピー/OSP】The Last Middle Runner.国内外を問わず、あらゆるフィールドで最大限の働きをさせるために、求めた性能はトータルパフォーマンスの頂点。それはもちろん平均点的ルアーという意味ではない。MRクランクの性能を構成する全ての項目でトップクラスに入り、その力を結集した真の総合力を身につけることを最終課題とした。そのためには、ごく一般的な素材やありきたりな設計では他を大きく引き離すことはできない。優れたMRクランクとは、投げて・巻いて・感じて・かわし・掛けて・獲る。この一連の動作中の1つでも欠けていたら、優秀なクランクとは言えない。仮に2つ欠けていたらボックスに入れる価値すらないと考える。しかし一般的なデザインでMRクランクを作った場合、全てを満たすことを拒絶するかのごとく、相反する必然が列居する。例えば飛距離を求めれば浮力がダウンし、スロー性能や回避能力を追及すれば飛びが悪化するなど。そこで、これら全てを満たそうとした時に、立ちはだかる物理的難題を解決するためには、具体的な「何か」が必要になってくる。O.S.Pでは、浮力をUPしアクションにキレを増すハニカムスーパーHPボディ(PAT.)を開発。また世界で初めてプラスチックボディに組み込んだHPスラッシュビルは、アクションだけでなく感度を上げ、スナッグレス性能にも寄与する。そしてこれら物理的優位な素材に慢心することなく、性能を極限まで高める究極のセットアップを実施することによって超熟成。これまでの常識を打ち破る次元を超えた総合力を実現した。その効果は、最高の使いやすさとなって表れ、釣果を格段にUP。死角の無い完全武装をかためたブリッツMRが遂に放たれる。[BLITZ MR]

【オー・エス・ピー/OSP】まさに『必要』から生まれてきたEXディープ。一年を通じてみると水深3－4mはほとんどのフィールドで必ずカギとなるシーズンがあり、安定した水温やベイトの量などから決して外せないレンジである。この3－4mレンジはファーストムービングルアーでなければ広く探り切ることはできない。通常4mまで潜るクランクは、潜らせるためのリトリーブ距離、つまり飛距離が必要で、そのためにボディサイズも大きく重量があり、しかも重心移動が搭載されている場合が多いのが実状だ。しかしメジャーレイクやアングラーの集中する休日、またはベイトのサイズによっては、そのタイプでは全てをまかなうことは到底難しく、ボディサイズの常識を超えたディープクランクの必要性を強く感じていた。EX-DRはコンパクトなボディに加えて重心移動を使わないことを条件に開発された。重心移動を排除すると飛びと泳ぎを両立するために開発の難易度は数段増すものの得られる性能は何物にも代え難い。オモリを誘導するためのリブが不要なので、贅肉のないボディは泳ぎ出しが速くストップ&ゴーでのバイト率が向上し、スローでも喰わせられるアクションを持続する。早巻きでもよりハイスピードに耐えられるなど全てのアクション性能が向上。課題であった自重12gで重心移動を使わずして4m潜るだけの飛距離を稼ぐセッティングにも成功した。ボディは横幅をやや絞りシャッド的なシルエットも意識したタフコンディションに強い縦扁平形状を採用。側面はセミフラットで波動とフラッシングを発生しやすく、広くバスにアピールする上に喰わせのキッカケも作ってくれる。タフなバスを喰わせのために、ある意味シャッド的なライブリーさを持ったナチュラルアクションでいながらスムースにいち早く4mに到達する、これまでの常識を覆すディープクランクが誕生した。[ブリッツ]

【オー・エス・ピー/OSP】まさに『必要』から生まれてきたEXディープ。一年を通じてみると水深3－4mはほとんどのフィールドで必ずカギとなるシーズンがあり、安定した水温やベイトの量などから決して外せないレンジである。この3－4mレンジはファーストムービングルアーでなければ広く探り切ることはできない。通常4mまで潜るクランクは、潜らせるためのリトリーブ距離、つまり飛距離が必要で、そのためにボディサイズも大きく重量があり、しかも重心移動が搭載されている場合が多いのが実状だ。しかしメジャーレイクやアングラーの集中する休日、またはベイトのサイズによっては、そのタイプでは全てをまかなうことは到底難しく、ボディサイズの常識を超えたディープクランクの必要性を強く感じていた。EX-DRはコンパクトなボディに加えて重心移動を使わないことを条件に開発された。重心移動を排除すると飛びと泳ぎを両立するために開発の難易度は数段増すものの得られる性能は何物にも代え難い。オモリを誘導するためのリブが不要なので、贅肉のないボディは泳ぎ出しが速くストップ&ゴーでのバイト率が向上し、スローでも喰わせられるアクションを持続する。早巻きでもよりハイスピードに耐えられるなど全てのアクション性能が向上。課題であった自重12gで重心移動を使わずして4m潜るだけの飛距離を稼ぐセッティングにも成功した。ボディは横幅をやや絞りシャッド的なシルエットも意識したタフコンディションに強い縦扁平形状を採用。側面はセミフラットで波動とフラッシングを発生しやすく、広くバスにアピールする上に喰わせのキッカケも作ってくれる。タフなバスを喰わせのために、ある意味シャッド的なライブリーさを持ったナチュラルアクションでいながらスムースにいち早く4mに到達する、これまでの常識を覆すディープクランクが誕生した。[ブリッツ]

【オーエスピー/OSP】Legend of TopwaterCrank!トップウォータークランクという新たなジャンルを築いたパイオニアモデル。2000年生誕から現在に至るまで、いまだ一軍の座を譲ることなく第一線で活躍してくれる。その理由は使って楽しく、数釣りができるトップウォータープラグでありながら、ビックバスに対するアピールにも優れ、トーナメントで勝つ可能性まで秘めている。開発時に求めた性能は、MAX5cmダイブという、クランクとしてはありえないほど浅い潜行深度。文字通り0－5cm以外の層を泳いではいけないということで、一見スイムレンジが狭いとアピールレンジも狭いと思われがちだが、真実はその逆。激しく水面で引き波を起こし続ける泳ぎこそケタ違いの集魚効果を生む。この強い引き波を着水地点から発生させ、あらゆるリトリーブスピードで引き起こす能力は10cm潜ってしまうクランクでは不可能であるからだ。加えて、飛距離ダウンやアキュラシー低下、アクションの低下などの犠牲を払うことが多い付属品に頼ることなく、ノーマル状態で空気中に飛び出しにくいことも重視した。当初、この性能の開発的カラクリはシークレットとしていた。今だから言える設計上のキーポイントはスローフローティングボディにある。トップウォータークランクだからといってハイフロート設計に走るのは早計で、さざ波立っている時や足場の高いオカッパリなどのトップウォータークランクが不利とされる状況下でも、飛び出してアピール力を失うことなく、常に最大限のパフォーマンスを発揮してくれる。つまりバジンクランクには最適のリトリーブスピードというもの自体がなく、普通ならアクションが止まるデットスローから、飛び出してしまうような超早巻きまで釣れるアクションが持続する。もちろん、そのスピードでしか反応しない状況が確実に存在するからだ。[BUZZN’CRANK]

【オーエスピー/OSP】Legend of TopwaterCrank!トップウォータークランクという新たなジャンルを築いたパイオニアモデル。2000年生誕から現在に至るまで、いまだ一軍の座を譲ることなく第一線で活躍してくれる。その理由は使って楽しく、数釣りができるトップウォータープラグでありながら、ビックバスに対するアピールにも優れ、トーナメントで勝つ可能性まで秘めている。[BUZZN’CRANK]