『禁断の領域をも新構築する』ABS樹脂の限界を超えた軽量化を実現したハニカムスーパーHPボディ(PAT.)と極薄スラッシュビルによる明確にアドバンテージのあるセッティングは、これまでのスモールクランクの常識を打ち破り新たな基準を新構築する。『無条件実力主義』フィールドからタックルまで何一つ条件を選ぶことなく求めた性能に到達した。『要求を完全網羅』固定重心とは思えない安定した飛行姿勢とロングキャスト性能を実現。セミフラットボディによるフラッシングに、シャッドのタイト感やナチュラルさを意識し、早巻きでもバタつくことなく誘いの性能を持続する。

『禁断の領域をも新構築する』ABS樹脂の限界を超えた軽量化を実現したハニカムスーパーHPボディ(PAT.)と極薄スラッシュビルによる明確にアドバンテージのあるセッティングは、これまでのスモールクランクの常識を打ち破り新たな基準を新構築する。『無条件実力主義』フィールドからタックルまで何一つ条件を選ぶことなく求めた性能に到達した。『要求を完全網羅』固定重心とは思えない安定した飛行姿勢とロングキャスト性能を実現。セミフラットボディによるフラッシングに、シャッドのタイト感やナチュラルさを意識し、早巻きでもバタつくことなく誘いの性能を持続する。

理想のトップウォータークランクとは、クラス最高のキャスタビリティがあり、リトリーブを開始すれば着水地点から助走ゼロで引き波を発生すること。しかも超スローでも誘いのアクションを持続し、ファーストリトリーブでは潜りすぎず水面から飛び出しにくいこと。スナッグレス性能が高く、バイトすればミスバイトを最小限に防げる事などが挙げられる。これらの相反する要素が多い中、一般にトータル性能が出しにくいとされるスモールサイズで付属パーツに頼らない設計を実施。新素材や特注パーツ、常識にとらわれないデザインにより全て解決することに成功した。

理想のトップウォータークランクとは、クラス最高のキャスタビリティがあり、リトリーブを開始すれば着水地点から助走ゼロで引き波を発生すること。しかも超スローでも誘いのアクションを持続し、ファーストリトリーブでは潜りすぎず水面から飛び出しにくいこと。スナッグレス性能が高く、バイトすればミスバイトを最小限に防げる事などが挙げられる。これらの相反する要素が多い中、一般にトータル性能が出しにくいとされるスモールサイズで付属パーツに頼らない設計を実施。新素材や特注パーツ、常識にとらわれないデザインにより全て解決することに成功した。

MAX5cmダイブという、クランクとしてはありえないほど浅い潜行深度。文字通り0－5cm以外の層を泳いではいけないということで、一見スイムレンジが狭いとアピールレンジも狭いと思われがちだが、真実はその逆。激しく水面で引き波を起こし続ける泳ぎこそケタ違いの集魚効果を生む。この強い引き波を着水地点から発生させ、あらゆるリトリーブスピードで引き起こす能力は10cm潜ってしまうクランクでは不可能であるからだ。加えて、飛距離ダウンやアキュラシー低下、アクションの低下などの犠牲を払うことが多い付属品に頼ることなく、ノーマル状態で空気中に飛び出しにくいことも重視した。

MAX5cmダイブという、クランクとしてはありえないほど浅い潜行深度。文字通り0－5cm以外の層を泳いではいけないということで、一見スイムレンジが狭いとアピールレンジも狭いと思われがちだが、真実はその逆。激しく水面で引き波を起こし続ける泳ぎこそケタ違いの集魚効果を生む。この強い引き波を着水地点から発生させ、あらゆるリトリーブスピードで引き起こす能力は10cm潜ってしまうクランクでは不可能であるからだ。加えて、飛距離ダウンやアキュラシー低下、アクションの低下などの犠牲を払うことが多い付属品に頼ることなく、ノーマル状態で空気中に飛び出しにくいことも重視した。

MAX5cmダイブという、クランクとしてはありえないほど浅い潜行深度。文字通り0－5cm以外の層を泳いではいけないということで、一見スイムレンジが狭いとアピールレンジも狭いと思われがちだが、真実はその逆。激しく水面で引き波を起こし続ける泳ぎこそケタ違いの集魚効果を生む。この強い引き波を着水地点から発生させ、あらゆるリトリーブスピードで引き起こす能力は10cm潜ってしまうクランクでは不可能であるからだ。加えて、飛距離ダウンやアキュラシー低下、アクションの低下などの犠牲を払うことが多い付属品に頼ることなく、ノーマル状態で空気中に飛び出しにくいことも重視した。

ヘビーヒッターは、オリジナルバジンクランクのラトル音を大きく上回るハイアピールバージョンに位置づけられる。ラトル音はABS樹脂の種類によって変わってくることから、開発当時はあらゆる素材でテスト成型した。しかし納得できる音には至らず、複数の樹脂を独自に調合することによってようやく理想の音に行き着いた。樹脂の色はボーンカラーになったものの、泳ぎは向上しトップウォーターでの使用であれば、そのリップの色によって釣果が落ちる心配はない。また、これまであそびの少なかったタングステンメインウエイトを、左右の壁に激しくHitするよう内部の金型を改造。そして新たな内部構造に対応した、ベストなアクションを生み出せるウエイトパターンを再構築した。5％軽量化されたボディ重量がアクションをワイドにさせ、メインウエイトが激しく暴れることによってアピール度を最大限に引き上げた。

ヘビーヒッターは、オリジナルバジンクランクのラトル音を大きく上回るハイアピールバージョンに位置づけられる。ラトル音はABS樹脂の種類によって変わってくることから、開発当時はあらゆる素材でテスト成型した。しかし納得できる音には至らず、複数の樹脂を独自に調合することによってようやく理想の音に行き着いた。樹脂の色はボーンカラーになったものの、泳ぎは向上しトップウォーターでの使用であれば、そのリップの色によって釣果が落ちる心配はない。また、これまであそびの少なかったタングステンメインウエイトを、左右の壁に激しくHitするよう内部の金型を改造。そして新たな内部構造に対応した、ベストなアクションを生み出せるウエイトパターンを再構築した。5％軽量化されたボディ重量がアクションをワイドにさせ、メインウエイトが激しく暴れることによってアピール度を最大限に引き上げた。

ヘビーヒッターは、オリジナルバジンクランクのラトル音を大きく上回るハイアピールバージョンに位置づけられる。ラトル音はABS樹脂の種類によって変わってくることから、開発当時はあらゆる素材でテスト成型した。しかし納得できる音には至らず、複数の樹脂を独自に調合することによってようやく理想の音に行き着いた。樹脂の色はボーンカラーになったものの、泳ぎは向上しトップウォーターでの使用であれば、そのリップの色によって釣果が落ちる心配はない。また、これまであそびの少なかったタングステンメインウエイトを、左右の壁に激しくHitするよう内部の金型を改造。そして新たな内部構造に対応した、ベストなアクションを生み出せるウエイトパターンを再構築した。5％軽量化されたボディ重量がアクションをワイドにさせ、メインウエイトが激しく暴れることによってアピール度を最大限に引き上げた。

近年各地のバスが大型化している中、他人とは違う魚を求めるビッグバスハンターが一発大物を求めてキャストするルアーにディープクランクがある。ディープクランクは3－6mレンジに広がるウィードエリア、リザーバーのロックや立ち木、ナチュラルレイクや川のディープに隣接した岩盤地帯やテトラなどで威力を発揮する。特にベイトが群れでディープを回遊している時は最も効率よく、なおかつ最もビッグフィッシュに近い戦略である。しかしひと口にディープクランクと言っても、年々バスはセレクティブになるのと比例して釣りはテクニカルになり、ルアーに求める要素が加速度的に進化しているのも事実である。ブリッツMAX-DRはこれまでの基準を破壊する基本性能を搭載し、使用感を極限まで高めることによって意のままに操れ、気付くと自然にテクニカルなクランキングを行なえる新世代のディープクランクである。

近年各地のバスが大型化している中、他人とは違う魚を求めるビッグバスハンターが一発大物を求めてキャストするルアーにディープクランクがある。ディープクランクは3－6mレンジに広がるウィードエリア、リザーバーのロックや立ち木、ナチュラルレイクや川のディープに隣接した岩盤地帯やテトラなどで威力を発揮する。特にベイトが群れでディープを回遊している時は最も効率よく、なおかつ最もビッグフィッシュに近い戦略である。しかしひと口にディープクランクと言っても、年々バスはセレクティブになるのと比例して釣りはテクニカルになり、ルアーに求める要素が加速度的に進化しているのも事実である。ブリッツMAX-DRはこれまでの基準を破壊する基本性能を搭載し、使用感を極限まで高めることによって意のままに操れ、気付くと自然にテクニカルなクランキングを行なえる新世代のディープクランクである。

近年各地のバスが大型化している中、他人とは違う魚を求めるビッグバスハンターが一発大物を求めてキャストするルアーにディープクランクがある。ディープクランクは3－6mレンジに広がるウィードエリア、リザーバーのロックや立ち木、ナチュラルレイクや川のディープに隣接した岩盤地帯やテトラなどで威力を発揮する。特にベイトが群れでディープを回遊している時は最も効率よく、なおかつ最もビッグフィッシュに近い戦略である。しかしひと口にディープクランクと言っても、年々バスはセレクティブになるのと比例して釣りはテクニカルになり、ルアーに求める要素が加速度的に進化しているのも事実である。ブリッツMAX-DRはこれまでの基準を破壊する基本性能を搭載し、使用感を極限まで高めることによって意のままに操れ、気付くと自然にテクニカルなクランキングを行なえる新世代のディープクランクである。

最 潜 端ディープクランクベイト登場!!日本のスーパー深海に衝撃が走る!幅広リップのスタビライザー効果でまっすぐ激飛び!8mレンジに群れやすい、ワカサギレイクのビッグバス攻略のために開発されたIK800R2「ディープインパクト」。エアロダイナミクスを極めたボディは後記抵抗を極度に廃し、イーターIIで培ったエアロリップ効果で矢のようなロングキャストを可能にしました。IK800R2の潜行能力は、キャスティングでクラス最深の5.5mをクリアし、50m以内のドラッギングで8mオーバーに到達します(共に12lbフロロ使用時)。

最 潜 端ディープクランクベイト登場!!日本のスーパー深海に衝撃が走る!幅広リップのスタビライザー効果でまっすぐ激飛び!8mレンジに群れやすい、ワカサギレイクのビッグバス攻略のために開発されたIK800R2「ディープインパクト」。エアロダイナミクスを極めたボディは後記抵抗を極度に廃し、イーターIIで培ったエアロリップ効果で矢のようなロングキャストを可能にしました。IK800R2の潜行能力は、キャスティングでクラス最深の5.5mをクリアし、50m以内のドラッギングで8mオーバーに到達します(共に12lbフロロ使用時)。