初心者に優しい基本性能を備えつつ、名手が磨き上げ、納得の調子を徹底追求した「MX」。ブランクには上位機種にも採用される「HVFナノプラス」を惜しみなく使用し、「X45」によってキャスト時やシャクリ時のネジレを徹底排除。アングラーの思うままにアクションを伝達するパワーロスを抑えた高い操作性を実現している。リールシートには、軽量かつ高感度な「エアセンサーシート」を採用。加えて、ダイワのエギングロッドとしては初となるカーボンモノコックリアグリップを搭載し、振動伝達率性能を飛躍的に向上。軽快なシャクリから鋭いフッキングまで、一連の動作が驚くほどスムーズに決まる。クラスを超越したパフォーマンスと、妥協なきディテール。エギングの本質を知る者が手にすべき、『真のスタンダード』がここにある。[EMERALDAS MX][26new01]

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初心者に優しい基本性能を備えつつ、名手が磨き上げ、納得の調子を徹底追求した「MX」。さらにダイワ独自のインターラインならではのトラブルレス性能で快適な釣行を実現。ライントラブルを気にすることなく、ストレスフリーな操作に集中できることで、より純粋にエギングの楽しさを味わえる。ブランクには上位機種にも採用される「HVFナノプラス」を惜しみなく搭載し、「X45」によってキャスト時やシャクリ時のネジレを徹底排除。アングラーの思うままにアクションを伝達する、パワーロスを抑えた高い操作性を実現している。リールシートには、軽量かつ高感度な「エアセンサーシート」を採用。加えて、ダイワのエギングロッドとしては初となるカーボンモノコックリアグリップを搭載し、振動伝達率性能を飛躍的に向上。軽快なシャクリから鋭いフッキングまで、一連の動作が驚くほどスムーズに決まる。クラスを超越したパフォーマンスと、妥協のないディテール。エギングの本質を知る者が手にすべき、『真のスタンダード』がここにある。[EMERALDAS MX IL(INTERLINE MODEL)][26new01]

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まさに「AIR」、その軽さはもはや異次元の域に。[EMERALDAS AIR IL(INTERLINE MODEL)][25new01]

「エメラルダス STOIST RT」はその名の通り山田ヒロヒトがエギングにおいて最もこだわってきた軽さと感度をより研ぎ澄ますべく、「STOIST」をベースに更に踏み込んだチューンを施したレーシングモデル。その卓越した軽さと感度はダイワエギングロッド初となるSVFコンパイルXナノプラスの採用を始めとしたダイワロッドテクノロジーの粋をつぎ込むことにより実現した。[EMERALDAS STOIST RT(OUT GUIDE MODEL)][26new01]