操作性・軽快さを重視したモデルで、2.5号から4号までの幅広いエギサイズに対応。1本で様々な状況に対応可能なオールシーズンモデル。[EGING X][22new01]

飛距離を重視したモデルで、2.5号から4号までの幅広いエギサイズに対応。1本で様々な状況に対応可能なオールシーズンモデル。[EGING X][22new01]

研ぎ澄まされたティップで新感覚に目覚めよ。エメラルダス STOIST ST(ストリームチューン)誕生。山田ヒロヒトのエギング理論を具現化した至高のエギングロッド。「STOIST ST(ストリームチューン)」はRT(レーシングチューン)とは対極をなす、しなやかさを重視したモデル。[23new01]

研ぎ澄まされたティップで新感覚に目覚めよ。エメラルダス STOIST ST(ストリームチューン)誕生。山田ヒロヒトのエギング理論を具現化した至高のエギングロッド。「STOIST ST(ストリームチューン)」はRT(レーシングチューン)とは対極をなす、しなやかさを重視したモデル。[23new01]

研ぎ澄まされたティップで新感覚に目覚めよ。エメラルダス STOIST ST(ストリームチューン)誕生。山田ヒロヒトのエギング理論を具現化した至高のエギングロッド。「STOIST ST(ストリームチューン)」はRT(レーシングチューン)とは対極をなす、しなやかさを重視したモデル。[23new01]

研ぎ澄まされたティップで新感覚に目覚めよ。エメラルダス STOIST ST(ストリームチューン)誕生。山田ヒロヒトのエギング理論を具現化した至高のエギングロッド。「STOIST ST(ストリームチューン)」はRT(レーシングチューン)とは対極をなす、しなやかさを重視したモデル。[23new01]

山田ヒロヒトのエギング理論を具現化した至高のエギングロッド。「STOIST ST(ストリームチューン)」はRT(レーシングチューン)とは対極をなす、しなやかさを重視したモデル。最新テクノロジーにより前作よりも更に軽量に、そして潮流の変化を感じ取りやすい絶妙なティップと調子にチューンを施した。特に繊細なティップはRTとはまた異なる絶妙な感度を備え、エギのフォールやドリフト中の「待ち」を楽しませてくれる、まさに「流れを制す」モデル。[EMERALDAS STOIST ST(OUT GUIDE MODEL)][24new01]

操作性と感度の極みを味わえるレーシングモデル。エメラルダス STOIST RT(レーシングチューン)。[EMERALDAS STOIST RT(OUT GUIDE MODEL)]

「89LML」はRTならではのシャキッと感の中にしなやかさを絶妙に残したモデル。秋に代表されるシャローエリアの攻略はもちろん、足場の高い釣場やスローテンポでじっくり探りたい時に出番の多い1本。またナイトゲームや風のある日でもトラブル知らずで楽しめるのもインターラインの醍醐味。[EMERALDAS STOIST RT IL(INTERLINE MODEL)][22new01]

操作性と感度の極みを味わえるレーシングモデル。エメラルダス STOIST RT(レーシングチューン) IL(インターラインモデル)。[EMERALDAS STOIST RT IL(INTERLINE MODEL)]

ストイストのコンセプトは、高い実釣性能と、どれだけ眺めても飽きることのない優雅さが融合したロッド。いわば公道を誰よりも気持ちよく走るための、大人のスポーツサルーンのようなエギングロッドとして、2016年に誕生した。ストイストは、そうあることを選んだ。だからこそ、あの時は実現できなかった、山田の頭の中にあった、もうひとつの世界線。それは、なりふり構わず頂点だけを追うために、すべてを削ぎ落した、カリカリのレーシングマシン。軽い気持ちでレーシングの名を冠したマガイモノたちとは一線を画する、真のモンスタースペック。それがストイストRT(レーシングチューン)だ。[EMERALDAS STOIST RT(OUT GUIDE MODEL)][24new01]

軽さにとことんこだわりぬいた「EMERALDAS AIR」。その軽量性は大幅な感度の向上と疲れ知らずの操作性をもたらし、投げる・シャクるといった動き一つ一つに快感をもたらす。さらにその軽さは、アングラーの動作をあらゆる角度からサポートし、今までの軽さの常識を塗り替えながらその先をいく、まさに「AIR」を感じるロッドが完成。軽量AIRシリーズを更に軽量化し、86Mで驚愕のアンダー90gの「86g」を達成。岡隆之、木森直樹、福島芳宏が各フィールドテスターが監修したシグネイチャーモデル。ガイドには『AGS』搭載し、バット部はCリングにてチューンナップ。ブランクには軽さだけでなく、強度も向上したSVFナノプラスを採用また、ネジレ防止の最適構造X45により更に操作性向上。軽くグリップ力に優れたエアセンサーシート(エアセンサースリム)をダウンロック方式で採用し人差し指でのブランクタッチが可能。V-JOINTα搭載により、ワンピースに近いシャクり心地を実現。ソリッドティップ(-S)モデルは繊細かつ、高感度なメガトップ採用。[EMERALDAS AIR][24new01]

軽さにとことんこだわりぬいた「EMERALDAS AIR」。その軽量性は大幅な感度の向上と疲れ知らずの操作性をもたらし、投げる・シャクるといった動き一つ一つに快感をもたらす。さらにその軽さは、アングラーの動作をあらゆる角度からサポートし、今までの軽さの常識を塗り替えながらその先をいく、まさに「AIR」を感じるロッドが完成。軽量AIRシリーズを更に軽量化し、86Mで驚愕のアンダー90gの「86g」を達成。岡隆之、木森直樹、福島芳宏が各フィールドテスターが監修したシグネイチャーモデル。ガイドには『AGS』搭載し、バット部はCリングにてチューンナップ。ブランクには軽さだけでなく、強度も向上したSVFナノプラスを採用また、ネジレ防止の最適構造X45により更に操作性向上。軽くグリップ力に優れたエアセンサーシート(エアセンサースリム)をダウンロック方式で採用し人差し指でのブランクタッチが可能。V-JOINTα搭載により、ワンピースに近いシャクり心地を実現。ソリッドティップ(-S)モデルは繊細かつ、高感度なメガトップ採用。[EMERALDAS AIR][24new01]

軽さにとことんこだわりぬいた「EMERALDAS AIR」。その軽量性は大幅な感度の向上と疲れ知らずの操作性をもたらし、投げる・シャクるといった動き一つ一つに快感をもたらす。さらにその軽さは、アングラーの動作をあらゆる角度からサポートし、今までの軽さの常識を塗り替えながらその先をいく、まさに「AIR」を感じるロッドが完成。軽量AIRシリーズを更に軽量化し、86Mで驚愕のアンダー90gの「86g」を達成。岡隆之、木森直樹、福島芳宏が各フィールドテスターが監修したシグネイチャーモデル。ガイドには『AGS』搭載し、バット部はCリングにてチューンナップ。ブランクには軽さだけでなく、強度も向上したSVFナノプラスを採用また、ネジレ防止の最適構造X45により更に操作性向上。軽くグリップ力に優れたエアセンサーシート(エアセンサースリム)をダウンロック方式で採用し人差し指でのブランクタッチが可能。V-JOINTα搭載により、ワンピースに近いシャクり心地を実現。ソリッドティップ(-S)モデルは繊細かつ、高感度なメガトップ採用。[EMERALDAS AIR][24new01]

軽さにとことんこだわりぬいた「EMERALDAS AIR」。その軽量性は大幅な感度の向上と疲れ知らずの操作性をもたらし、投げる・シャクるといった動き一つ一つに快感をもたらす。さらにその軽さは、アングラーの動作をあらゆる角度からサポートし、今までの軽さの常識を塗り替えながらその先をいく、まさに「AIR」を感じるロッドが完成。軽量AIRシリーズを更に軽量化し、86Mで驚愕のアンダー90gの「86g」を達成。岡隆之、木森直樹、福島芳宏が各フィールドテスターが監修したシグネイチャーモデル。ガイドには『AGS』搭載し、バット部はCリングにてチューンナップ。ブランクには軽さだけでなく、強度も向上したSVFナノプラスを採用また、ネジレ防止の最適構造X45により更に操作性向上。軽くグリップ力に優れたエアセンサーシート(エアセンサースリム)をダウンロック方式で採用し人差し指でのブランクタッチが可能。V-JOINTα搭載により、ワンピースに近いシャクり心地を実現。ソリッドティップ(-S)モデルは繊細かつ、高感度なメガトップ採用。[EMERALDAS AIR][24new01]