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アブ・ガルシア 25 マックス エックス スピンキャスト MAX X SPINCAST 右ハンドル
参考価格: 4,224 円
【アブガルシア/Abu Garcia】初めてのリールに!スピニングリールやベイトリールよりも動作が簡単!ワンタッチでキャスト可能で扱いやすい!バスフィッシング、海でのちょい投げやサビキ釣りにも!ベイトリールのようなバックラッシュなどのライントラブルが起きにくく、スピニングリールのようにベールを返す必要がなく手返しよくキャスト可能。初めての方でも扱いやすい。[25new02]
参考価格: 13,200 円
【アブガルシア/Abu Garcia】リーズナブルな価格のフルサイズREVOシリーズ。フルサイズ、ハイパワー、頑強コンパクトリール。高耐久ハイパワー大口径ブラスギヤ、ハイブリッドカーボンマトリックスドラグ搭載。マグトラックスブレーキ搭載、選べるギヤ比を揃えたREVO X新登場![レボ エックス]
参考価格: 13,200 円
【アブガルシア/Abu Garcia】リーズナブルな価格のフルサイズREVOシリーズ。フルサイズ、ハイパワー、頑強コンパクトリール。高耐久ハイパワー大口径ブラスギヤ、ハイブリッドカーボンマトリックスドラグ搭載。マグトラックスブレーキ搭載、選べるギヤ比を揃えたREVO X新登場![レボ エックス]
アブ・ガルシア アンバサダー 6501CS ロケット シャンパン 左ハンドル
参考価格: 35,200 円
【アブガルシア/Abu Garcia】ベークライト2PIN式ブレーキ搭載の完全日本企画のCS Rocket。汎用性のある、アブガルシア伝統のクラシックシリーズです。
アブ・ガルシア アンバサダー 6500CB FACTORY TUNED GREEN 右ハンドル(ベイトリール)
参考価格: 44,000 円
【アブガルシア/Abu Garcia】雷魚アングラーにおくる、パーミングカップのグリーン&ブラック、ファクトリーチューンドモデル。人気パーミングタイプでグリーンカラーのサイドプレートとブラックカラーのコンポーネントを組み合わせたファクトリーチューンドモデルです。拘りのデカールからハンドルノブまで、スウェーデン工場で1台1台大切にチューニングされた6500シリーズです。レフトハンドルもラインナップされて新登場。[Ambassadeur][ファクトリーチューンド グリーン]
参考価格: 35,024 円
【アブガルシア/Abu Garcia】ZENONの核となる技術を搭載したTHE STANDARD ZENON。自重164g、32mmスプール径、アルミフレーム採用でSWでも使用可能な万能モデル。8lb-100mの糸巻量でシャロー全般の釣りやSWベイトフィネスでも使用しやすいギア比7モデルと、14lb-100mの糸巻量でカバー撃ちや中重量ビックベイトなどでも使用しやすいギア比8の深溝ハイギアモデルがラインナップ。[ZENON Core][25new02]
参考価格: 35,024 円
【アブガルシア/Abu Garcia】ZENONの核となる技術を搭載したTHE STANDARD ZENON。自重164g、32mmスプール径、アルミフレーム採用でSWでも使用可能な万能モデル。8lb-100mの糸巻量でシャロー全般の釣りやSWベイトフィネスでも使用しやすいギア比7モデルと、14lb-100mの糸巻量でカバー撃ちや中重量ビックベイトなどでも使用しやすいギア比8の深溝ハイギアモデルがラインナップ。[ZENON Core][25new02]
参考価格: 35,024 円
【アブガルシア/Abu Garcia】ZENONの核となる技術を搭載したTHE STANDARD ZENON。自重164g、32mmスプール径、アルミフレーム採用でSWでも使用可能な万能モデル。8lb-100mの糸巻量でシャロー全般の釣りやSWベイトフィネスでも使用しやすいギア比7モデルと、14lb-100mの糸巻量でカバー撃ちや中重量ビックベイトなどでも使用しやすいギア比8の深溝ハイギアモデルがラインナップ。[ZENON Core][25new02]
参考価格: 35,024 円
【アブガルシア/Abu Garcia】ZENONの核となる技術を搭載したTHE STANDARD ZENON。自重164g、32mmスプール径、アルミフレーム採用でSWでも使用可能な万能モデル。8lb-100mの糸巻量でシャロー全般の釣りやSWベイトフィネスでも使用しやすいギア比7モデルと、14lb-100mの糸巻量でカバー撃ちや中重量ビックベイトなどでも使用しやすいギア比8の深溝ハイギアモデルがラインナップ。[ZENON Core][25new02]
参考価格: 14,080 円
【アブガルシア/Abu Garcia】アブガルシアのロープロファイルリール、Revoシリーズが第5世代へモデルチェンジ。エルゴノミックデザインを導入した左右非対称ボディは、クラッチバーの誤作動を防ぎ、パーミング時は力強く握り込める。サイドプレート下部にカムロックレバーを配置したことで、『開』状態ではレバーの爪部が突出するため、締め忘れを防止できるようにデザイン。Xは33mm径スプールを採用した、Revoエントリーモデル。カーボン繊維で強化されたエンジニアプラスチック、C6カーボンのフレームを採用し204gという軽量化を図った。オーソドックスな6.7:1、パワーギヤの5.4:1、ハイスピードの7.3:1という、3タイプのギアをラインナップ。グリップ力が高く、快適な使い心地の二重成型ハンドルノブには、ロゴをプリント。
参考価格: 14,080 円
【アブガルシア/Abu Garcia】アブガルシアのロープロファイルリール、Revoシリーズが第5世代へモデルチェンジ。エルゴノミックデザインを導入した左右非対称ボディは、クラッチバーの誤作動を防ぎ、パーミング時は力強く握り込める。サイドプレート下部にカムロックレバーを配置したことで、『開』状態ではレバーの爪部が突出するため、締め忘れを防止できるようにデザイン。Xは33mm径スプールを採用した、Revoエントリーモデル。カーボン繊維で強化されたエンジニアプラスチック、C6カーボンのフレームを採用し204gという軽量化を図った。オーソドックスな6.7:1、パワーギヤの5.4:1、ハイスピードの7.3:1という、3タイプのギアをラインナップ。グリップ力が高く、快適な使い心地の二重成型ハンドルノブには、ロゴをプリント。
参考価格: 20,240 円
【アブガルシア/Abu Garcia】アブガルシアのロープロファイルリール、Revoシリーズが第5世代へモデルチェンジ。エルゴノミックデザインを導入した左右非対称ボディは、クラッチバーの誤作動を防ぎ、パーミング時は力強く握り込める。サイドプレート下部にカムロックレバーを配置したことで、『開』状態ではレバーの爪部が突出するため、締め忘れを防止できるようにデザイン。SXは35mm径スプール、9+1ベアリングを搭載した、Revoミドルクラスモデル。高強度、高耐久のDuraMetalフレームに、カーボン繊維で強化されたエンジニアプラスチックC6カーボンクランクサイドプレート採用。オーソドックスな6.7:1、ハイスピードの7.3:1という、2タイプのギアをラインナップ。MAX11kgというドラグ力を誇り、ソルトウォーターゲームでも活躍。太径ラインと相性のよいIVCB6(6点式遠心)ブレーキシステム搭載。
参考価格: 20,240 円
【アブガルシア/Abu Garcia】アブガルシアのロープロファイルリール、Revoシリーズが第5世代へモデルチェンジ。エルゴノミックデザインを導入した左右非対称ボディは、クラッチバーの誤作動を防ぎ、パーミング時は力強く握り込める。サイドプレート下部にカムロックレバーを配置したことで、『開』状態ではレバーの爪部が突出するため、締め忘れを防止できるようにデザイン。SXは35mm径スプール、9+1ベアリングを搭載した、Revoミドルクラスモデル。高強度、高耐久のDuraMetalフレームに、カーボン繊維で強化されたエンジニアプラスチックC6カーボンクランクサイドプレート採用。オーソドックスな6.7:1、ハイスピードの7.3:1という、2タイプのギアをラインナップ。MAX11kgというドラグ力を誇り、ソルトウォーターゲームでも活躍。太径ラインと相性のよいIVCB6(6点式遠心)ブレーキシステム搭載。
参考価格: 28,160 円
【アブガルシア/Abu Garcia】アブガルシアのロープロファイルリール、Revoシリーズが第5世代へモデルチェンジ。エルゴノミックデザインを導入した左右非対称ボディは、クラッチバーの誤作動を防ぎ、パーミング時は力強く握り込める。サイドプレート下部にカムロックレバーを配置したことで、『開』状態ではレバーの爪部が突出するため、締め忘れを防止できるようにデザイン。STXは35mm径スプール、10+1ベアリングを搭載した、Revoハイグレードモデル。高強度、高耐久のDuraMetalフレーム&クランクサイドプレート採用オーソドックスな6.7:1、ハイスピードの8.1:1という、2タイプのギアをラインナップ。サイドプレートを取り外すことなく、スプールの交換やチェックができるガルウィング機構。太径ラインと相性のよいIVCB6(6点式遠心)ブレーキシステム搭載。
参考価格: 28,160 円
【アブガルシア/Abu Garcia】アブガルシアのロープロファイルリール、Revoシリーズが第5世代へモデルチェンジ。エルゴノミックデザインを導入した左右非対称ボディは、クラッチバーの誤作動を防ぎ、パーミング時は力強く握り込める。サイドプレート下部にカムロックレバーを配置したことで、『開』状態ではレバーの爪部が突出するため、締め忘れを防止できるようにデザイン。STXは35mm径スプール、10+1ベアリングを搭載した、Revoハイグレードモデル。高強度、高耐久のDuraMetalフレーム&クランクサイドプレート採用オーソドックスな6.7:1、ハイスピードの8.1:1という、2タイプのギアをラインナップ。サイドプレートを取り外すことなく、スプールの交換やチェックができるガルウィング機構。太径ラインと相性のよいIVCB6(6点式遠心)ブレーキシステム搭載。