[ダイワ スピニングリール]LUVIASをベースに、さらなる回転の軽さと軽量化を追求したスペシャルチューンモデル「LUVIAS ST(センシティブチューン)」。LUVIAS / LUVIAS SFの持つ基本性能を維持したまま、ハンドル回転の軽さに直結する回転主要部のBBを、グリス仕様からオイル仕様に変更。グリスBBの特質である高い耐久性を捨て、粘性の低いオイルBBを選択することで、回転の軽さを徹底的に追求。そのうえで、防水・防塵の要であるピニオン部のマグシールドをあえて採用せず、スペックには表記されないわずかな軽量化にまでこだわり抜いた。超軽量スピニングリールが踏み込んだ一歩先の領域を体感して欲しい。[LUVIAS][25new02]

[ダイワ スピニングリール]LUVIASをベースに、さらなる回転の軽さと軽量化を追求したスペシャルチューンモデル「LUVIAS ST(センシティブチューン)」。LUVIAS / LUVIAS SFの持つ基本性能を維持したまま、ハンドル回転の軽さに直結する回転主要部のBBを、グリス仕様からオイル仕様に変更。グリスBBの特質である高い耐久性を捨て、粘性の低いオイルBBを選択することで、回転の軽さを徹底的に追求。そのうえで、防水・防塵の要であるピニオン部のマグシールドをあえて採用せず、スペックには表記されないわずかな軽量化にまでこだわり抜いた。超軽量スピニングリールが踏み込んだ一歩先の領域を体感して欲しい。[LUVIAS][25new02]

[ダイワ スピニングリール]これまでのフィネスをはるかに超えた、スーパーフィネス領域でミリ単位の精密なコントロールを可能にする「SFコンセプト」を採用した「LUVIAS SF」が誕生。次世代スピニングリールの設計思想であるエアドライブデザインをはじめ、ZAION製モノコックボディやマグシールドなど、LUVIASの基本性能を支えるダイワテクノロジーを継承しながら、あえて耐久性とバーサタイル性の一部を捨て去り、ターゲットや適合ラインを限定してまで徹底的にコンパクト化・軽量化を突き詰めた。自重はSF2000サイズで135g、SF2500サイズで140gという軽量性を実現。LUVIAS SFで、スーパーフィネス領域をより多くのアングラーに--。[LUVIAS][25new02]

[ダイワ スピニングリール]これまでのフィネスをはるかに超えた、スーパーフィネス領域でミリ単位の精密なコントロールを可能にする「SFコンセプト」を採用した「LUVIAS SF」が誕生。次世代スピニングリールの設計思想であるエアドライブデザインをはじめ、ZAION製モノコックボディやマグシールドなど、LUVIASの基本性能を支えるダイワテクノロジーを継承しながら、あえて耐久性とバーサタイル性の一部を捨て去り、ターゲットや適合ラインを限定してまで徹底的にコンパクト化・軽量化を突き詰めた。自重はSF2000サイズで135g、SF2500サイズで140gという軽量性を実現。LUVIAS SFで、スーパーフィネス領域をより多くのアングラーに--。[LUVIAS][25new02]

[ダイワ スピニングリール]これまでのフィネスをはるかに超えた、スーパーフィネス領域でミリ単位の精密なコントロールを可能にする「SFコンセプト」を採用した「LUVIAS SF」が誕生。次世代スピニングリールの設計思想であるエアドライブデザインをはじめ、ZAION製モノコックボディやマグシールドなど、LUVIASの基本性能を支えるダイワテクノロジーを継承しながら、あえて耐久性とバーサタイル性の一部を捨て去り、ターゲットや適合ラインを限定してまで徹底的にコンパクト化・軽量化を突き詰めた。自重はSF2000サイズで135g、SF2500サイズで140gという軽量性を実現。LUVIAS SFで、スーパーフィネス領域をより多くのアングラーに--。[LUVIAS][25new02]

[ダイワ スピニングリール]これまでのフィネスをはるかに超えた、スーパーフィネス領域でミリ単位の精密なコントロールを可能にする「SFコンセプト」を採用した「LUVIAS SF」が誕生。次世代スピニングリールの設計思想であるエアドライブデザインをはじめ、ZAION製モノコックボディやマグシールドなど、LUVIASの基本性能を支えるダイワテクノロジーを継承しながら、あえて耐久性とバーサタイル性の一部を捨て去り、ターゲットや適合ラインを限定してまで徹底的にコンパクト化・軽量化を突き詰めた。自重はSF2000サイズで135g、SF2500サイズで140gという軽量性を実現。LUVIAS SFで、スーパーフィネス領域をより多くのアングラーに--。[LUVIAS][25new02]

[ダイワ スピニングリール]エリアトラウトやネイティブトラウト、バスフィッシングにおいて、リールの回転性能を追求するエキスパートアングラーの渇望は、とどまることを知らない。巻き心地をもっと軽く、巻き感度をもっと高く--その飽くなき願いを真摯に受け止め、回転を突き詰めたスペシャルチューン。それが、AIRITY ST(センシティブチューン)。超軽量スピニングリール「AIRITY」を、さらに繊細かつダイレクトな巻き心地にするためにフルチューンした、もうひとつのAIRITY。ラインナップは、ST LTとSTSFを合わせ、フィネスフィッシングに特化した6モデル。AIRITY/AIRITY SFの持つ基本性能を維持したまま、ハンドル回転の軽さに直結する回転主要部のBB(ボールベアリング)を、ノーマルモデルのグリス仕様BBからオイル仕様BBに変更。グリス仕様BBの特質である高い耐久性をあえて捨ててまで、粘性の低いオイル仕様BBを選択し、回転の軽さを高次元で突き詰めた。それだけではない。防水・防塵の要であるピニオン部のマグシールドを、あえて採用せず、スペックには表記されないわずかな軽量化にまでこだわり抜いた。それによってアングラーが手にするのは、研ぎ澄まされた回転性能。極めて無感覚に近い指先へのリーリング抵抗、ハンドルを回す手元に伝わる圧倒的な情報量。『ダイレクトな回転フィール』を求めるアングラーに、AIRITY STの矜持を。[AIRITY ST][24new02]

[ダイワ スピニングリール]エリアトラウトやネイティブトラウト、バスフィッシングにおいて、リールの回転性能を追求するエキスパートアングラーの渇望は、とどまることを知らない。巻き心地をもっと軽く、巻き感度をもっと高く--その飽くなき願いを真摯に受け止め、回転を突き詰めたスペシャルチューン。それが、AIRITY ST(センシティブチューン)。超軽量スピニングリール「AIRITY」を、さらに繊細かつダイレクトな巻き心地にするためにフルチューンした、もうひとつのAIRITY。ラインナップは、ST LTとSTSFを合わせ、フィネスフィッシングに特化した6モデル。AIRITY/AIRITY SFの持つ基本性能を維持したまま、ハンドル回転の軽さに直結する回転主要部のBB(ボールベアリング)を、ノーマルモデルのグリス仕様BBからオイル仕様BBに変更。グリス仕様BBの特質である高い耐久性をあえて捨ててまで、粘性の低いオイル仕様BBを選択し、回転の軽さを高次元で突き詰めた。それだけではない。防水・防塵の要であるピニオン部のマグシールドを、あえて採用せず、スペックには表記されないわずかな軽量化にまでこだわり抜いた。それによってアングラーが手にするのは、研ぎ澄まされた回転性能。極めて無感覚に近い指先へのリーリング抵抗、ハンドルを回す手元に伝わる圧倒的な情報量。『ダイレクトな回転フィール』を求めるアングラーに、AIRITY STの矜持を。[AIRITY ST][24new02]

[ダイワ スピニングリール]エリアトラウトやネイティブトラウト、バスフィッシングにおいて、リールの回転性能を追求するエキスパートアングラーの渇望は、とどまることを知らない。巻き心地をもっと軽く、巻き感度をもっと高く--その飽くなき願いを真摯に受け止め、回転を突き詰めたスペシャルチューン。それが、AIRITY ST(センシティブチューン)。超軽量スピニングリール「AIRITY」を、さらに繊細かつダイレクトな巻き心地にするためにフルチューンした、もうひとつのAIRITY。ラインナップは、ST LTとSTSFを合わせ、フィネスフィッシングに特化した6モデル。AIRITY/AIRITY SFの持つ基本性能を維持したまま、ハンドル回転の軽さに直結する回転主要部のBB(ボールベアリング)を、ノーマルモデルのグリス仕様BBからオイル仕様BBに変更。グリス仕様BBの特質である高い耐久性をあえて捨ててまで、粘性の低いオイル仕様BBを選択し、回転の軽さを高次元で突き詰めた。それだけではない。防水・防塵の要であるピニオン部のマグシールドを、あえて採用せず、スペックには表記されないわずかな軽量化にまでこだわり抜いた。それによってアングラーが手にするのは、研ぎ澄まされた回転性能。極めて無感覚に近い指先へのリーリング抵抗、ハンドルを回す手元に伝わる圧倒的な情報量。『ダイレクトな回転フィール』を求めるアングラーに、AIRITY STの矜持を。[AIRITY ST][24new02]

[ダイワ スピニングリール]エリアトラウトやネイティブトラウト、バスフィッシングにおいて、リールの回転性能を追求するエキスパートアングラーの渇望は、とどまることを知らない。巻き心地をもっと軽く、巻き感度をもっと高く--その飽くなき願いを真摯に受け止め、回転を突き詰めたスペシャルチューン。それが、AIRITY ST(センシティブチューン)。超軽量スピニングリール「AIRITY」を、さらに繊細かつダイレクトな巻き心地にするためにフルチューンした、もうひとつのAIRITY。ラインナップは、ST LTとSTSFを合わせ、フィネスフィッシングに特化した6モデル。AIRITY/AIRITY SFの持つ基本性能を維持したまま、ハンドル回転の軽さに直結する回転主要部のBB(ボールベアリング)を、ノーマルモデルのグリス仕様BBからオイル仕様BBに変更。グリス仕様BBの特質である高い耐久性をあえて捨ててまで、粘性の低いオイル仕様BBを選択し、回転の軽さを高次元で突き詰めた。それだけではない。防水・防塵の要であるピニオン部のマグシールドを、あえて採用せず、スペックには表記されないわずかな軽量化にまでこだわり抜いた。それによってアングラーが手にするのは、研ぎ澄まされた回転性能。極めて無感覚に近い指先へのリーリング抵抗、ハンドルを回す手元に伝わる圧倒的な情報量。『ダイレクトな回転フィール』を求めるアングラーに、AIRITY STの矜持を。[AIRITY ST][24new02]

[ダイワ スピニングリール]エリアトラウトやネイティブトラウト、バスフィッシングにおいて、リールの回転性能を追求するエキスパートアングラーの渇望は、とどまることを知らない。巻き心地をもっと軽く、巻き感度をもっと高く--その飽くなき願いを真摯に受け止め、回転を突き詰めたスペシャルチューン。それが、AIRITY ST(センシティブチューン)。超軽量スピニングリール「AIRITY」を、さらに繊細かつダイレクトな巻き心地にするためにフルチューンした、もうひとつのAIRITY。ラインナップは、ST LTとSTSFを合わせ、フィネスフィッシングに特化した6モデル。AIRITY/AIRITY SFの持つ基本性能を維持したまま、ハンドル回転の軽さに直結する回転主要部のBB(ボールベアリング)を、ノーマルモデルのグリス仕様BBからオイル仕様BBに変更。グリス仕様BBの特質である高い耐久性をあえて捨ててまで、粘性の低いオイル仕様BBを選択し、回転の軽さを高次元で突き詰めた。それだけではない。防水・防塵の要であるピニオン部のマグシールドを、あえて採用せず、スペックには表記されないわずかな軽量化にまでこだわり抜いた。それによってアングラーが手にするのは、研ぎ澄まされた回転性能。極めて無感覚に近い指先へのリーリング抵抗、ハンドルを回す手元に伝わる圧倒的な情報量。『ダイレクトな回転フィール』を求めるアングラーに、AIRITY STの矜持を。[AIRITY ST][24new02]

[ダイワ スピニングリール]エリアトラウトやネイティブトラウト、バスフィッシングにおいて、リールの回転性能を追求するエキスパートアングラーの渇望は、とどまることを知らない。巻き心地をもっと軽く、巻き感度をもっと高く--その飽くなき願いを真摯に受け止め、回転を突き詰めたスペシャルチューン。それが、AIRITY ST(センシティブチューン)。超軽量スピニングリール「AIRITY」を、さらに繊細かつダイレクトな巻き心地にするためにフルチューンした、もうひとつのAIRITY。ラインナップは、ST LTとSTSFを合わせ、フィネスフィッシングに特化した6モデル。AIRITY/AIRITY SFの持つ基本性能を維持したまま、ハンドル回転の軽さに直結する回転主要部のBB(ボールベアリング)を、ノーマルモデルのグリス仕様BBからオイル仕様BBに変更。グリス仕様BBの特質である高い耐久性をあえて捨ててまで、粘性の低いオイル仕様BBを選択し、回転の軽さを高次元で突き詰めた。それだけではない。防水・防塵の要であるピニオン部のマグシールドを、あえて採用せず、スペックには表記されないわずかな軽量化にまでこだわり抜いた。それによってアングラーが手にするのは、研ぎ澄まされた回転性能。極めて無感覚に近い指先へのリーリング抵抗、ハンドルを回す手元に伝わる圧倒的な情報量。『ダイレクトな回転フィール』を求めるアングラーに、AIRITY STの矜持を。[AIRITY ST][24new02]

[ダイワ スピニングリール]AIRDRIVE DESIGNを採用し、高次元の操作性を実現。ZAION V製のAIRDRIVEROTORによる巻き感度やトラブルレス性能など、高い基本性能を備えた。さらに、ドラグの初動レスポンスを向上させたATD TYPE-Lや、繊細なリーリングを可能にするHG- I型フィネスノブを標準搭載。ライトソルトゲーム専用のハイスペックエントリーモデル。[24new02]

[ダイワ スピニングリール]AIRDRIVE DESIGNを採用し、高次元の操作性を実現。ZAION V製のAIRDRIVEROTORによる巻き感度やトラブルレス性能など、高い基本性能を備えた。さらに、ドラグの初動レスポンスを向上させたATD TYPE-Lや、繊細なリーリングを可能にするHG- I型フィネスノブを標準搭載。ライトソルトゲーム専用のハイスペックエントリーモデル。[24new02]

[ダイワ スピニングリール]AIRDRIVE DESIGNを採用し、高次元の操作性を実現。ZAION V製のAIRDRIVEROTORによる巻き感度やトラブルレス性能など、高い基本性能を備えた。さらに、ドラグの初動レスポンスを向上させたATD TYPE-Lや、繊細なリーリングを可能にするHG- I型フィネスノブを標準搭載。ライトソルトゲーム専用のハイスペックエントリーモデル。[24new02]