軽量・ロープロファイルのコンパクトボディに先進の機能を惜しげもなく搭載。NEWエンゲツCTは、フォールレバーやデジタルカウンターといった高性能を手ごろな価格帯に凝縮したコストパフォーマンスが魅力。中上級者はもちろん、これから始める初級者にも鯛ラバゲームの醍醐味を存分に体感できる一台に仕上がっています。前作からの進化点は、ブレーキをかけてもハンドル回転が重くならない新型フォールレバーや、巻上距離アラーム機能が付いていっそう使いやすくなったインカウンターの搭載。さらにハンドルは51mmから55mmへとロング化して巻き上げの負担を軽減しつつ、巻き感度も両立。アップデートを行いながら、総重量は前作より約20g軽量化。ラインナップはHG、PGにそれぞれ右ハンドルと左ハンドルを展開。幅広いシチュエーションに対応可能な盤石のスペックで近海の鯛ラバゲームをフルカバーします。[ENGETSU CT][25new02]

[シマノ 船 両軸リール]レバードラグはドラグ操作が視覚的にも操作しやすいのはもちろん、熱ダレしにくいドラグ性能は長時間ファイトが多くなるマグロにも最適。レバードラグは構造上ドラグ力を上げるほどハンドル回転が重くなるが、新開発インフィニティドライブ構造により、高ドラグ時のハンドル回転重さを従来比30%低減。大型魚と対峙するNew大型T型ハンドルノブと105mm冷間鍛造ハンドル、サミングのしやすいフレーム形状、操作性にこだわったドラグレバーなど、オシアジガーシリーズのこだわりを詰め込んだレバードラグリールです。ライトラインにも対応する付属ドラグカム。[26new02]

[シマノ 船 両軸リール]レバードラグはドラグ操作が視覚的にも操作しやすいのはもちろん、熱ダレしにくいドラグ性能は長時間ファイトが多くなるマグロにも最適。レバードラグは構造上ドラグ力を上げるほどハンドル回転が重くなるが、新開発インフィニティドライブ構造により、高ドラグ時のハンドル回転重さを従来比30%低減。大型魚と対峙するNew大型T型ハンドルノブと105mm冷間鍛造ハンドル、サミングのしやすいフレーム形状、操作性にこだわったドラグレバーなど、オシアジガーシリーズのこだわりを詰め込んだレバードラグリールです。ライトラインにも対応する付属ドラグカム。[26new02]

ライトジギングをメインとした近海のジギングゲームで幅広く活躍するグラップラーCT。フォールスピードの自在なコントロールや正確なレンジ把握、それによる戦略の再現性は、クラスを超えてアングラーに多大なアドバンテージを与えます。リニューアルされた25グラップラーCTは、ブレーキをかけてもハンドルの巻きが重くならないNEWフォールレバーと、巻上距離アラームをあらたに搭載して使い勝手がさらに進化。HAGANEボディの剛性やXプロテクトの防水性はそのままに15gの軽量化も実現し、揺るぎないパフォーマンスでアングラーの戦略を支えます。[25new02]

ライトジギングをメインとした近海のジギングゲームで幅広く活躍するグラップラーCT。フォールスピードの自在なコントロールや正確なレンジ把握、それによる戦略の再現性は、クラスを超えてアングラーに多大なアドバンテージを与えます。リニューアルされた25グラップラーCTは、ブレーキをかけてもハンドルの巻きが重くならないNEWフォールレバーと、巻上距離アラームをあらたに搭載して使い勝手がさらに進化。HAGANEボディの剛性やXプロテクトの防水性はそのままに15gの軽量化も実現し、揺るぎないパフォーマンスでアングラーの戦略を支えます。[25new02]

ジギング専用大型リール・オシアジガーに、満を持してカウンター搭載機が登場。最大のメリットは数値による直感的な水深把握。魚探データと連動することで、潮の払い出しさえも掌握することが可能になる。オシアジガーCTはそのメリットを最大限に取り込みつつも、カウンター搭載に伴う重量増や、パーミング性能の低下といったデメリットを解消。大型機種でありながらコンパクトで握り込みやすいフォルムを追求し、フォールスピード表示、巻上距離アラーム、LEDバックライトといった先進の機能を詰め込んでいる。もちろん、HAGANEボディ、マイクロモジュールギア、インフィニティドライブ搭載で巻きの滑らかさは従来モデルを踏襲。その上でサイレントドライブの搭載、新規設計のハンドル&ハンドルノブ採用、最大ドラグ力アップによって巻きの力強さもいっそう向上。青物ジギング全般から中深海、キハダ・ビンチョウ狙いの中層ジギングまで、あらゆるレンジで再現性の高い戦略的ジギングをサポート。[OCEA JIGGER CT][26new02]

ジギング専用大型リール・オシアジガーに、満を持してカウンター搭載機が登場。最大のメリットは数値による直感的な水深把握。魚探データと連動することで、潮の払い出しさえも掌握することが可能になる。オシアジガーCTはそのメリットを最大限に取り込みつつも、カウンター搭載に伴う重量増や、パーミング性能の低下といったデメリットを解消。大型機種でありながらコンパクトで握り込みやすいフォルムを追求し、フォールスピード表示、巻上距離アラーム、LEDバックライトといった先進の機能を詰め込んでいる。もちろん、HAGANEボディ、マイクロモジュールギア、インフィニティドライブ搭載で巻きの滑らかさは従来モデルを踏襲。その上でサイレントドライブの搭載、新規設計のハンドル&ハンドルノブ採用、最大ドラグ力アップによって巻きの力強さもいっそう向上。青物ジギング全般から中深海、キハダ・ビンチョウ狙いの中層ジギングまで、あらゆるレンジで再現性の高い戦略的ジギングをサポート。[OCEA JIGGER CT][26new02]

ジギング専用大型リール・オシアジガーに、満を持してカウンター搭載機が登場。最大のメリットは数値による直感的な水深把握。魚探データと連動することで、潮の払い出しさえも掌握することが可能になる。オシアジガーCTはそのメリットを最大限に取り込みつつも、カウンター搭載に伴う重量増や、パーミング性能の低下といったデメリットを解消。大型機種でありながらコンパクトで握り込みやすいフォルムを追求し、フォールスピード表示、巻上距離アラーム、LEDバックライトといった先進の機能を詰め込んでいる。もちろん、HAGANEボディ、マイクロモジュールギア、インフィニティドライブ搭載で巻きの滑らかさは従来モデルを踏襲。その上でサイレントドライブの搭載、新規設計のハンドル&ハンドルノブ採用、最大ドラグ力アップによって巻きの力強さもいっそう向上。青物ジギング全般から中深海、キハダ・ビンチョウ狙いの中層ジギングまで、あらゆるレンジで再現性の高い戦略的ジギングをサポート。[OCEA JIGGER CT][26new02]

ジギング専用大型リール・オシアジガーに、満を持してカウンター搭載機が登場。最大のメリットは数値による直感的な水深把握。魚探データと連動することで、潮の払い出しさえも掌握することが可能になる。オシアジガーCTはそのメリットを最大限に取り込みつつも、カウンター搭載に伴う重量増や、パーミング性能の低下といったデメリットを解消。大型機種でありながらコンパクトで握り込みやすいフォルムを追求し、フォールスピード表示、巻上距離アラーム、LEDバックライトといった先進の機能を詰め込んでいる。もちろん、HAGANEボディ、マイクロモジュールギア、インフィニティドライブ搭載で巻きの滑らかさは従来モデルを踏襲。その上でサイレントドライブの搭載、新規設計のハンドル&ハンドルノブ採用、最大ドラグ力アップによって巻きの力強さもいっそう向上。青物ジギング全般から中深海、キハダ・ビンチョウ狙いの中層ジギングまで、あらゆるレンジで再現性の高い戦略的ジギングをサポート。[OCEA JIGGER CT][26new02]

ジギング専用大型リール・オシアジガーに、満を持してカウンター搭載機が登場。最大のメリットは数値による直感的な水深把握。魚探データと連動することで、潮の払い出しさえも掌握することが可能になる。オシアジガーCTはそのメリットを最大限に取り込みつつも、カウンター搭載に伴う重量増や、パーミング性能の低下といったデメリットを解消。大型機種でありながらコンパクトで握り込みやすいフォルムを追求し、フォールスピード表示、巻上距離アラーム、LEDバックライトといった先進の機能を詰め込んでいる。もちろん、HAGANEボディ、マイクロモジュールギア、インフィニティドライブ搭載で巻きの滑らかさは従来モデルを踏襲。その上でサイレントドライブの搭載、新規設計のハンドル&ハンドルノブ採用、最大ドラグ力アップによって巻きの力強さもいっそう向上。青物ジギング全般から中深海、キハダ・ビンチョウ狙いの中層ジギングまで、あらゆるレンジで再現性の高い戦略的ジギングをサポート。[OCEA JIGGER CT][26new02]

ジギング専用大型リール・オシアジガーに、満を持してカウンター搭載機が登場。最大のメリットは数値による直感的な水深把握。魚探データと連動することで、潮の払い出しさえも掌握することが可能になる。オシアジガーCTはそのメリットを最大限に取り込みつつも、カウンター搭載に伴う重量増や、パーミング性能の低下といったデメリットを解消。大型機種でありながらコンパクトで握り込みやすいフォルムを追求し、フォールスピード表示、巻上距離アラーム、LEDバックライトといった先進の機能を詰め込んでいる。もちろん、HAGANEボディ、マイクロモジュールギア、インフィニティドライブ搭載で巻きの滑らかさは従来モデルを踏襲。その上でサイレントドライブの搭載、新規設計のハンドル&ハンドルノブ採用、最大ドラグ力アップによって巻きの力強さもいっそう向上。青物ジギング全般から中深海、キハダ・ビンチョウ狙いの中層ジギングまで、あらゆるレンジで再現性の高い戦略的ジギングをサポート。[OCEA JIGGER CT][26new02]

[シマノ 船 両軸リール]オシアコンクエストシリーズの設計思想を継承しつつ、軽量・コンパクト化と高いスプール回転性能を追求した俊敏モデル。真鍮製マイクロモジュールギアとX-SHIP機構により滑らかな巻き上げを実現。スプール回転性能に特化した構造は、鯛ラバにおける着底感知を高精度にサポートします。ブレーキユニットをスプールから排除し、スプールの低慣性を実現したFTBブレーキを搭載。外部ダイヤルによるブレーキ調整で潮流変化やキャスティングにも柔軟に対応可能です。シリーズ随一のスプール性能が鯛ラバを新たなステージへ導きます。[26new02]

[シマノ 船 両軸リール]オシアコンクエストシリーズの設計思想を継承しつつ、軽量・コンパクト化と高いスプール回転性能を追求した俊敏モデル。真鍮製マイクロモジュールギアとX-SHIP機構により滑らかな巻き上げを実現。スプール回転性能に特化した構造は、鯛ラバにおける着底感知を高精度にサポートします。ブレーキユニットをスプールから排除し、スプールの低慣性を実現したFTBブレーキを搭載。外部ダイヤルによるブレーキ調整で潮流変化やキャスティングにも柔軟に対応可能です。シリーズ随一のスプール性能が鯛ラバを新たなステージへ導きます。[26new02]

[シマノ 船 両軸リール]オシアコンクエストシリーズの設計思想を継承しつつ、軽量・コンパクト化と高いスプール回転性能を追求した俊敏モデル。真鍮製マイクロモジュールギアとX-SHIP機構により滑らかな巻き上げを実現。スプール回転性能に特化した構造は、鯛ラバにおける着底感知を高精度にサポートします。ブレーキユニットをスプールから排除し、スプールの低慣性を実現したFTBブレーキを搭載。外部ダイヤルによるブレーキ調整で潮流変化やキャスティングにも柔軟に対応可能です。シリーズ随一のスプール性能が鯛ラバを新たなステージへ導きます。[26new02]

[シマノ 船 両軸リール]オシアコンクエストシリーズの設計思想を継承しつつ、軽量・コンパクト化と高いスプール回転性能を追求した俊敏モデル。真鍮製マイクロモジュールギアとX-SHIP機構により滑らかな巻き上げを実現。スプール回転性能に特化した構造は、鯛ラバにおける着底感知を高精度にサポートします。ブレーキユニットをスプールから排除し、スプールの低慣性を実現したFTBブレーキを搭載。外部ダイヤルによるブレーキ調整で潮流変化やキャスティングにも柔軟に対応可能です。シリーズ随一のスプール性能が鯛ラバを新たなステージへ導きます。[26new02]