[シマノ レバーブレーキリール]入門機の枠を超えたハイスペックレバーブレーキリール『NEWラリッサ』。高い剛性、耐久性を求めた結果、HAGANEギア、HAGANEボディを採用しました。また、レバーブレーキリールに求められる逆回転時のスムーズなライン放出はマグナムライトローターを搭載することで実現。防水性能についてもXプロテクトをラインローラー部に採用するなど、正に妥協なきハイスペックな一台となっています。そして、ローター逆転に軽いブレーキをかけることができ、ローター逆転から生じるライントラブルを軽減するゼロフケテンションレバーも搭載しています。[BB-X Larissa][23new02]

[シマノ レバーブレーキリール]入門機の枠を超えたハイスペックレバーブレーキリール『NEWラリッサ』。高い剛性、耐久性を求めた結果、HAGANEギア、HAGANEボディを採用しました。また、レバーブレーキリールに求められる逆回転時のスムーズなライン放出はマグナムライトローターを搭載することで実現。防水性能についてもXプロテクトをラインローラー部に採用するなど、正に妥協なきハイスペックな一台となっています。そして、ローター逆転に軽いブレーキをかけることができ、ローター逆転から生じるライントラブルを軽減するゼロフケテンションレバーも搭載しています。[BB-X Larissa][23new02]

[シマノ レバーブレーキリール]入門機の枠を超えたハイスペックレバーブレーキリール『NEWラリッサ』。高い剛性、耐久性を求めた結果、HAGANEギア、HAGANEボディを採用しました。また、レバーブレーキリールに求められる逆回転時のスムーズなライン放出はマグナムライトローターを搭載することで実現。防水性能についてもXプロテクトをラインローラー部に採用するなど、正に妥協なきハイスペックな一台となっています。そして、ローター逆転に軽いブレーキをかけることができ、ローター逆転から生じるライントラブルを軽減するゼロフケテンションレバーも搭載しています。[BB-X Larissa][23new02]

[シマノ レバーブレーキリール]入門機の枠を超えたハイスペックレバーブレーキリール『NEWラリッサ』。高い剛性、耐久性を求めた結果、HAGANEギア、HAGANEボディを採用しました。また、レバーブレーキリールに求められる逆回転時のスムーズなライン放出はマグナムライトローターを搭載することで実現。防水性能についてもXプロテクトをラインローラー部に採用するなど、正に妥協なきハイスペックな一台となっています。そして、ローター逆転に軽いブレーキをかけることができ、ローター逆転から生じるライントラブルを軽減するゼロフケテンションレバーも搭載しています。[BB-X Larissa][23new02]

[シマノ レバーブレーキリール]飛躍的進化を遂げたBB-X テクニウムが、磯への熱き情熱のシンボルであるファイアブラッドデザインを身にまとい、2024年限定生産モデルとして登場。SUTブレーキIIを筆頭に強靭かつ高剛性なHAGANEボディ&ギア、MGLローターなどシマノLBリールの『頂点』としてのフィーチャはそのままに、ハイレスポンスドラグスプールを標準装備。ドラグの滑り出しが軽く、細糸やPEライン使用時により威力を発揮します。そして不意に釣り人を襲う、ひったくるような強烈なアタリなどからラインを守ります。ラインナップはC3000のみで、XGおよびXXGのギア比を左右ハンドル両方で設定した選びやすさにこだわった布陣です。[BB-X TECHNIUM FIRE BLOOD][24new02]

[シマノ レバーブレーキリール]飛躍的進化を遂げたBB-X テクニウムが、磯への熱き情熱のシンボルであるファイアブラッドデザインを身にまとい、2024年限定生産モデルとして登場。SUTブレーキIIを筆頭に強靭かつ高剛性なHAGANEボディ&ギア、MGLローターなどシマノLBリールの『頂点』としてのフィーチャはそのままに、ハイレスポンスドラグスプールを標準装備。ドラグの滑り出しが軽く、細糸やPEライン使用時により威力を発揮します。そして不意に釣り人を襲う、ひったくるような強烈なアタリなどからラインを守ります。ラインナップはC3000のみで、XGおよびXXGのギア比を左右ハンドル両方で設定した選びやすさにこだわった布陣です。[BB-X TECHNIUM FIRE BLOOD][24new02]

[シマノ レバーブレーキリール]飛躍的進化を遂げたBB-X テクニウムが、磯への熱き情熱のシンボルであるファイアブラッドデザインを身にまとい、2024年限定生産モデルとして登場。SUTブレーキIIを筆頭に強靭かつ高剛性なHAGANEボディ&ギア、MGLローターなどシマノLBリールの『頂点』としてのフィーチャはそのままに、ハイレスポンスドラグスプールを標準装備。ドラグの滑り出しが軽く、細糸やPEライン使用時により威力を発揮します。そして不意に釣り人を襲う、ひったくるような強烈なアタリなどからラインを守ります。ラインナップはC3000のみで、XGおよびXXGのギア比を左右ハンドル両方で設定した選びやすさにこだわった布陣です。[BB-X TECHNIUM FIRE BLOOD][24new02]

[シマノ レバーブレーキリール]飛躍的進化を遂げたBB-X テクニウムが、磯への熱き情熱のシンボルであるファイアブラッドデザインを身にまとい、2024年限定生産モデルとして登場。SUTブレーキIIを筆頭に強靭かつ高剛性なHAGANEボディ&ギア、MGLローターなどシマノLBリールの『頂点』としてのフィーチャはそのままに、ハイレスポンスドラグスプールを標準装備。ドラグの滑り出しが軽く、細糸やPEライン使用時により威力を発揮します。そして不意に釣り人を襲う、ひったくるような強烈なアタリなどからラインを守ります。ラインナップはC3000のみで、XGおよびXXGのギア比を左右ハンドル両方で設定した選びやすさにこだわった布陣です。[BB-X TECHNIUM FIRE BLOOD][24new02]

磯への熱き情熱のシンボルであるファイアブラッドデザインを身にまとい、BB-X ハイパーフォースが限定モデルとして登場。SUTブレーキIIやMGLローターなどのスペックはそのままに、ゴールドの夢屋ストレートレバーと夢屋BB-Xファイアブラッド ハイレスポンスドラグスプールを搭載。ドラグの出だしが軽く、ナイロン細糸やPEラインによりマッチし威力を発揮。アワセのショック、魚の突進などからラインを守り、PEラインのショックリーダーを省くことも可能にします。[25new02]

磯への熱き情熱のシンボルであるファイアブラッドデザインを身にまとい、BB-X ハイパーフォースが限定モデルとして登場。SUTブレーキIIやMGLローターなどのスペックはそのままに、ゴールドの夢屋ストレートレバーと夢屋BB-Xファイアブラッド ハイレスポンスドラグスプールを搭載。ドラグの出だしが軽く、ナイロン細糸やPEラインによりマッチし威力を発揮。アワセのショック、魚の突進などからラインを守り、PEラインのショックリーダーを省くことも可能にします。[25new02]

磯への熱き情熱のシンボルであるファイアブラッドデザインを身にまとい、BB-X ハイパーフォースが限定モデルとして登場。SUTブレーキIIやMGLローターなどのスペックはそのままに、ゴールドの夢屋ストレートレバーと夢屋BB-Xファイアブラッド ハイレスポンスドラグスプールを搭載。ドラグの出だしが軽く、ナイロン細糸やPEラインによりマッチし威力を発揮。アワセのショック、魚の突進などからラインを守り、PEラインのショックリーダーを省くことも可能にします。[25new02]

磯への熱き情熱のシンボルであるファイアブラッドデザインを身にまとい、BB-X ハイパーフォースが限定モデルとして登場。SUTブレーキIIやMGLローターなどのスペックはそのままに、ゴールドの夢屋ストレートレバーと夢屋BB-Xファイアブラッド ハイレスポンスドラグスプールを搭載。ドラグの出だしが軽く、ナイロン細糸やPEラインによりマッチし威力を発揮。アワセのショック、魚の突進などからラインを守り、PEラインのショックリーダーを省くことも可能にします。[25new02]

投げ専用リールに初めてZAION V素材を採用し、強度をキープした上で軽量化を実現。35mmストローク初のロングキャスト(LC)スプール、クロスラップで上位機種に匹敵する軽快なキャスティングが可能。[LONGBEAM][23new02]

投げ専用リールに初めてZAION V素材を採用し、強度をキープした上で軽量化を実現。35mmストローク初のロングキャスト(LC)スプール、クロスラップで上位機種に匹敵する軽快なキャスティングが可能。[LONGBEAM][23new02]

投げ専用リールに初めてZAION V素材を採用し、強度をキープした上で軽量化を実現。35mmストローク初のロングキャスト(LC)スプール、クロスラップで上位機種に匹敵する軽快なキャスティングが可能。[LONGBEAM][23new02]