CT(COMPACT&TOUGH)SVスプールを初搭載した極限マシンSTEEZの次世代バーサタイルモデル、デビュー。CT(COMPACT&TOUGH)、新たなコンセプトでSTEEZが更なる進化を遂げた。コンパクトボディ、そしてφ30mmのG1ジュラルミン製CT SVスプールを搭載。初速の立ち上がりが抜群なCT SVスプールはバーサタイル性能はもちろん、フィネス性能の領域までをカバーし、今までを凌駕するキャストフィールを実現している。STEEZ SV TWから継承している滑らかな巻き心地はG1ジュラルミンマシンカットドライブギアの賜物。そして、700サイズのスプールに合わせた新型「TWS」は「SV CONCEPT」と相乗効果を発揮し驚異のアキュラシー性能を実現する。CT SVが新たなバーサタイルスタイルを提唱する。[スティーズ]

CT(COMPACT&TOUGH)SVスプールを初搭載した極限マシンSTEEZの次世代バーサタイルモデル、デビュー。CT(COMPACT&TOUGH)、新たなコンセプトでSTEEZが更なる進化を遂げた。コンパクトボディ、そしてφ30mmのG1ジュラルミン製CT SVスプールを搭載。初速の立ち上がりが抜群なCT SVスプールはバーサタイル性能はもちろん、フィネス性能の領域までをカバーし、今までを凌駕するキャストフィールを実現している。STEEZ SV TWから継承している滑らかな巻き心地はG1ジュラルミンマシンカットドライブギアの賜物。そして、700サイズのスプールに合わせた新型「TWS」は「SV CONCEPT」と相乗効果を発揮し驚異のアキュラシー性能を実現する。CT SVが新たなバーサタイルスタイルを提唱する。[スティーズ]

2016年、初代から10年の時を経て、いよいよSTEEZが第2世代へと突入する。STEEZベイトリールは革新的な進化を遂げることになった。初代モデルの後期、世に大きな話題を呼んだ画期的スプール構造・SV機構を搭載。バックラッシュ皆無で、超軽量ベイトフィネスクラスからビッグベイトまでと実に守備範囲が広い。素材は超軽量のG1ジュラルミンを採用したφ34mmで、さらなる高回転性能を発揮すると共に高い強度を発揮する。またタトゥーラやNEWジリオンに搭載されたターンアラウンド式のTWSを搭載。大口径のレベルワインドがラインの放出を妨げず、収束によるトラブルを防ぎながら遠投能力やフリーフォール性能を存分に発揮する。ここにDAIWAベイトリールが誇る最先端技術が融合したのだ。現代アングラーのニーズ多様化に応えるべく、正常進化を遂げた次世代STEEZ。2016年春、いよいよ世界同時リリースへと向かう。[STEEZ/スティーズ]

「少年時代から憧れていたTEAM DAIWA。今その一員であることを非常に誇りに思う」。2014年、バストーナメント世界最高峰の舞台、B.A.S.S.バスマスタークラシックにおいて頂点を極めたランディ・ハウエルはこう語る。DAIWA USプロアングラー、1973年生まれの43歳。今季14度目のクラシック出場を決めた世界の手練が自身のキャリアに、そしてユニフォームにDAIWAの名を刻むことに充実感を覚える。それはあの栄光の時代をもう一度、自身が築き上げる。そんな気迫にも感じるコメントだった。戦うベイトリール。その宿命と、栄光の系譜[スティーズ SV TW]

「少年時代から憧れていたTEAM DAIWA。今その一員であることを非常に誇りに思う」。2014年、バストーナメント世界最高峰の舞台、B.A.S.S.バスマスタークラシックにおいて頂点を極めたランディ・ハウエルはこう語る。DAIWA USプロアングラー、1973年生まれの43歳。今季14度目のクラシック出場を決めた世界の手練が自身のキャリアに、そしてユニフォームにDAIWAの名を刻むことに充実感を覚える。それはあの栄光の時代をもう一度、自身が築き上げる。そんな気迫にも感じるコメントだった。戦うベイトリール。その宿命と、栄光の系譜[スティーズ SV TW]

谷山商事オリジナル商品。ジリオンSV TWのプロパー商品とは異なる、メタリックブラックを採用。プロパーのラインナップには設定されていない、8.1：1のギヤ比を採用。撃ち物・トップウォーター・ビッグベイティング・抵抗の少ない巻き物などの用途に対して高次元で対応。ウィードへのタッチ感や水流の変化などを感じやすい感度の高さも特徴の1つ。[ZILLION]

谷山商事オリジナル商品。ジリオンSV TWのプロパー商品とは異なる、メタリックブラックを採用。プロパーのラインナップには設定されていない、8.1：1のギヤ比を採用。撃ち物・トップウォーター・ビッグベイティング・抵抗の少ない巻き物などの用途に対して高次元で対応。ウィードへのタッチ感や水流の変化などを感じやすい感度の高さも特徴の1つ。[ZILLION]

「巻き」が変わる。「釣る」を実現する『DRデザイン』の新生RYOGA誕生。強靭タフなRYOGAが生まれ変わる。RYOGA特有の超高剛性高精度マシンカットスーパーメタルハウジングに独自の精密マシンカットを施し、パーミング性能を追求した軽く握れる新型ハウジング。そして、今までの釣りを凌駕する巻き感度。水中の障害物まで明確に伝わり、ビッグバスを獲るストーリーさえ実現する。それが、「巻き」感度を追求した新たな設計思想の「DR(Ditective Rotation)」デザイン。巻き物に最適なクレイジークランカーモデルは新生RYOGAの真骨頂。更には、錆から守るマグシールドボールベアリング、そしてATD(クリック音付き)を採用。ソルトにも対応したDAIWA丸型リールの最先端がここにある。

「巻き」が変わる。「釣る」を実現する『DRデザイン』の新生RYOGA誕生。強靭タフなRYOGAが生まれ変わる。RYOGA特有の超高剛性高精度マシンカットスーパーメタルハウジングに独自の精密マシンカットを施し、パーミング性能を追求した軽く握れる新型ハウジング。そして、今までの釣りを凌駕する巻き感度。水中の障害物まで明確に伝わり、ビッグバスを獲るストーリーさえ実現する。それが、「巻き」感度を追求した新たな設計思想の「DR(Ditective Rotation)」デザイン。巻き物に最適なクレイジークランカーモデルは新生RYOGAの真骨頂。更には、錆から守るマグシールドボールベアリング、そしてATD(クリック音付き)を採用。ソルトにも対応したDAIWA丸型リールの最先端がここにある。

パワーフィッシングを極めたジリオンTW HDシリーズに待望のエクストラハイスピードモデル(ビッグベイトに最適&打ちモノスペシャリティー)追加!タフコンセプトベイト、ジリオンTWシリーズに、待望のG1ジュラルミン製DEEPスプール(φ36mm・20lb.-100m)搭載モデル登場。アルミ強化ハウジング(ギヤー側アルミサイドプレート&アルミセットプレート)を纏い、100mmアルミクランクハンドル、パワーラウンドEVAノブを装備してパワフルな巻きを実現。巻き物に最適なクレイジークランカーモデルもラインナップ。マグシールドBB、オールCRBBを採用し、ソルトも対応。[ZILLION TW HD]

パワーフィッシングを極めたジリオンTW HDシリーズに待望のエクストラハイスピードモデル(ビッグベイトに最適&打ちモノスペシャリティー)追加!タフコンセプトベイト、ジリオンTWシリーズに、待望のG1ジュラルミン製DEEPスプール(φ36mm・20lb.-100m)搭載モデル登場。アルミ強化ハウジング(ギヤー側アルミサイドプレート&アルミセットプレート)を纏い、100mmアルミクランクハンドル、パワーラウンドEVAノブを装備してパワフルな巻きを実現。巻き物に最適なクレイジークランカーモデルもラインナップ。マグシールドBB、オールCRBBを採用し、ソルトも対応。[ZILLION TW HD]

次世代ベイトフィネス。フラッグシップ「STEEZ」、遂にベイトフィネス専用機が登場。フィネスを極める超小口径φ28mmG1ジュラルミン製AIRスプールを搭載。異次元の超小口径スプールは、今までのベイトフィネス機よりも軽いルアーへの対応力を増し、フィネスの概念を覆す。超高速に回転するスプール性能を最大限に生かすTWSシステム、コンパクトボディによる自重のメリットはまさに新次元のベイトフィネス機としての歴史を変えるだろう。

次世代ベイトフィネス。フラッグシップ「STEEZ」、遂にベイトフィネス専用機が登場。フィネスを極める超小口径φ28mmG1ジュラルミン製AIRスプールを搭載。異次元の超小口径スプールは、今までのベイトフィネス機よりも軽いルアーへの対応力を増し、フィネスの概念を覆す。超高速に回転するスプール性能を最大限に生かすTWSシステム、コンパクトボディによる自重のメリットはまさに新次元のベイトフィネス機としての歴史を変えるだろう。

「TWS」 が 「SV コンセプト」 との相乗効果で真価を発揮。タフコンセプトのエース 「ジリオン」 がG1ジュラルミンSVスプールを搭載して新時代の快適さ・バーサタイル性能を手に入れた。TWS(T-ウイングシステム)が「これまで以上の飛距離」、大口径タフデジギヤ(ハイパー仕様)が「力強い巻取り」を可能にし、伝統のスピードシャフト機構が両者をよりスムーズにしている。淡水・海水を問わず、フィネスゲームからパワーゲームまで幅広く活躍。

人気のバスワンがデザインを一新。クラスを超えたスペックを誇るエントリーリールの新定番。オールラウンドに使えるバーサタイル性と扱いやすさでエントリーリールの定番として高評価を得たバスワンが、デザインを一新してリニューアルデビューしました。スムーズな立ち上がりで伸びやかな弾道を誇るSVSを内蔵し、不快なバックラッシュを低減。現代のバス釣りに合わせてラインキャパシティを200番から150番へシフトし、より扱いやすくなりました。クラスを超えたスペックとトラブルレス性能。バスフィッシングの礎を支える一台です。[BASS ONE XT]