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シマノ アルデバラン BFS HG 右 22年モデル ベイトリール
参考価格: 38,423 円
ベイトフィネスを牽引するアルデバランBFSが、新設計のマグネットブレーキを搭載して劇的な進化を遂げました。新たに採用したFTBは、ブレーキユニットの可動ストロークを長く取ることで幅広いブレーキセッティングが可能になったことに加え、磁性リングの配置を見直し、最も弱いブレーキセッティング1におけるマグネットの影響を限りなくゼロに近づけることに成功。過剰なブレーキを抑制する新たなFTBと低慣性マグナムライトスプールIIIとの相乗効果で、アルデバランの武器である低弾道性はそのままに、着水直前まで失速しない後半の伸びを実現。1gクラスの超軽量ルアーも、水面ギリギリを這うような弾道でストラクチャーの奥の奥へと送り込むことができます。弾道で魅せる新たなアルデバランの誕生です。[ALDEBARAN][22new02]

シマノ アルデバラン BFS XG 右 22年モデル ベイトリール
参考価格: 38,423 円
ベイトフィネスを牽引するアルデバランBFSが、新設計のマグネットブレーキを搭載して劇的な進化を遂げました。新たに採用したFTBは、ブレーキユニットの可動ストロークを長く取ることで幅広いブレーキセッティングが可能になったことに加え、磁性リングの配置を見直し、最も弱いブレーキセッティング1におけるマグネットの影響を限りなくゼロに近づけることに成功。過剰なブレーキを抑制する新たなFTBと低慣性マグナムライトスプールIIIとの相乗効果で、アルデバランの武器である低弾道性はそのままに、着水直前まで失速しない後半の伸びを実現。1gクラスの超軽量ルアーも、水面ギリギリを這うような弾道でストラクチャーの奥の奥へと送り込むことができます。弾道で魅せる新たなアルデバランの誕生です。[ALDEBARAN][22new02]

シマノ アルデバラン BFS XG 左 22年モデル ベイトリール
参考価格: 38,423 円
ベイトフィネスを牽引するアルデバランBFSが、新設計のマグネットブレーキを搭載して劇的な進化を遂げました。新たに採用したFTBは、ブレーキユニットの可動ストロークを長く取ることで幅広いブレーキセッティングが可能になったことに加え、磁性リングの配置を見直し、最も弱いブレーキセッティング1におけるマグネットの影響を限りなくゼロに近づけることに成功。過剰なブレーキを抑制する新たなFTBと低慣性マグナムライトスプールIIIとの相乗効果で、アルデバランの武器である低弾道性はそのままに、着水直前まで失速しない後半の伸びを実現。1gクラスの超軽量ルアーも、水面ギリギリを這うような弾道でストラクチャーの奥の奥へと送り込むことができます。弾道で魅せる新たなアルデバランの誕生です。[ALDEBARAN][22new02]

シマノ カルカッタコンクエスト 200XG 右 22年追加モデル ベイトリール
参考価格: 54,472 円
カルカッタコンクエスト 200XG 右 22年モデル[22new02]

シマノ カルカッタコンクエスト 201XG 左 22年追加モデル ベイトリール
参考価格: 54,472 円
カルカッタコンクエスト 201XG 左 22年モデル[22new02]

参考価格: 32,802 円
バンタム 右 22年モデル[22new02]

参考価格: 32,802 円
バンタム 左 22年モデル[22new02]

参考価格: 32,802 円
バンタム HG 左 22年モデル[22new02]

参考価格: 32,802 円
バンタム XG 右 22年モデル[22new02]

参考価格: 32,802 円
バンタム XG 左 22年モデル[22new02]

シマノ SLX DC XT 70 右 22年モデル ベイトリール
参考価格: 26,950 円
SLX DC XT70 22年モデル[22new02]

シマノ SLX DC XT 71 左 22年モデル ベイトリール
参考価格: 26,950 円
SLX DC XT71 22年モデル[22new02]

シマノ SLX DC XT 70HG 右 22年モデル ベイトリール
参考価格: 26,950 円
SLX DC XT70HG 22年モデル[22new02]

シマノ SLX DC XT 71HG 左 22年モデル ベイトリール
参考価格: 26,950 円
SLX DC XT71HG 22年モデル[22new02]

シマノ SLX DC XT 70XG 右 22年モデル ベイトリール
参考価格: 26,950 円
SLX DC XT70XG 22年モデル[22new02]