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★さこっぺフィッシングログ・佐多沖ジギング!マハタ出ました★

こんにちは!

先日のお休みは超ベタ凪予報でした。

ベタ凪=サーフで何か釣れる(?)

という考えでしたが、

こんな凪の日なら沖に出るしかないでしょう!

という事で、2019年一発目のジギングへ!

桃太郎さん(桃北船長)クリック!にて

佐多沖ジギングへ行ってきました!

日の出が遅いため、朝5時出船とちょっと遅めでした。

一か月ぶりの桃太郎さんですが、

しばらく見てない内に船体が

色々とバージョンアップしてました(笑)

主にステッカー類が増えてました。

桃太郎さんでは、基本釣った魚は自分で処理します。

締めたり、血抜き処理を行うと

魚の血や脂等が船体に飛び散りますが、

そのまま放置してしまうと

足元が滑ってとても危険な上に

時間が経つと、洗っても落ちにくくなります。

なので、血等で汚れてしまった場合は

すぐに備え付けのホースで洗い流しましょう!

いつもながら安全運転で朝7時過ぎ頃到着。

ちなみに移動には2時間前後かかりますので

寝る用にマットやアイマスク等あると便利ですよ。

そんなこんなで朝一、寝起きの体には厳しい

500gのジグからスタートします。。。

マハタポイントを主に流している様でしたが

マハタポイント特有のレンコダイバイト

通称レンコラッシュが一切ありません。

海の中の活性が良い日はレンコラッシュ中に

マハタが突然現れるらしいのですが

レンコは当たるものの掛かり難い感じです。

私が乗る前までは良い感じだったそうですが、

まあ・・・魚釣りってそんな物ですよね。。。

早速厳しい一日がスタートしましたが、

いつにもまして水深がなかなかの鬼深です。。。

大体150~180mラインを流しました。

「どうぞ~130mでーす」のコールが

凄く有難いくらい激しい水深でした(笑)

トカラや深海ジギングを経験されている方なら

そんなのまだまだよ~!と思われるかもですが

経験上MAXな水深なので結構手ごわかったです。。。

(中深海スローと比べたら別ですが)

そんなこんなで、船中ではレンコや

超美味しいらしいエビスダイ

ポツポツと上がり出しましたが、

私は未だにノーヒットです!!

そんな感じで色々やっている中

船長から色々とアドバイスが。

「ジグを飛ばし過ぎないシャクリが良いかもね」

「上げ過ぎずに底ベタ狙ってみたら?根掛かり覚悟で」

いつの間にかよく見られてました。。。

確かに、カンパチ狙いのシャクリになってたのか

底ベタのスロージャークはやってませんでした。

早速試してみるとなんと早速ヒット!!

2019年オフショア初物は

マハタポイントのレンコダイでした!

スパイⅤ550gと比べたら幼魚みたいです。。。

このサイズのレンコダイを喰ってるとしたら

ジグのサイズ感は合ってそうです。

水深140mのポイントだったので、

ジグを400gのスパイに変更して再チャレンジ。

底ベタから、3mくらい上げてくると

カツン!とアタリましたが拾えません。

しかしこのアタリ方はレンコじゃないぞ?

と、レバーをOFFにしてフォールさせると

着底寸前でバイト!

即合わせて、ゴリ巻きしましたが

4,5巻きした所で巻けなくなりました。

一瞬根掛かり?と思いつつも、

いや!魚でしょう!と信じて力込めて巻くと

ジワリと浮いてきました!

たまに巻けなくなりますが

ドラグは1mmも出ないので

サイズ感がよく分かりません。

これはマハタっぽいぞ~と思いつつも

年末の釣行で掛けた魚を「マハタ!マハタ!」

と散々言っておきながら真鯛のスレだったので

冷静を装いつつ心臓バクバクの状態

慎重に魚を上げてくると・・・

マハタでした!

サイズは船上計測で7.2キロでした!

10キロはありませんでしたが、

当然自己記録更新です(笑)

ジグはスパイ400g

桃太郎×ポイントのコラボカラー

黒ベタ塗りゼブラスーパーグロー!

こんな感じで、表のゼブラ模様以外は

オールブラックのベタ塗りカラーです。

以前、桃太郎で40kgオーバーのカンパチが上がった時も

このカラーのスパイⅤでしたね!

やはりこのカラー、黒ベタ塗りは何かありますね。

まだ若干残ってますので、

黒パワーを試してみたい方

是非お早目にどうぞ!

結局、このマハタ以外には

レンコもエビスも何も掛からず

初っ端から超厳しいジギングでした。

水温はまだそこまでガッツリ下がってないので

カンパチもまだ狙えると思いますよ!

ジギング、スロージギングについて

詳しくはポイント谷山店スタッフ佐古まで。

 

 

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